2013-12-29

欄杆

每逢去外國便會覺得為什麼人家的行人路沒有欄杆,其實是為什麼香港那麼多欄杆,怕人自己走出馬路還是怕人被擠出馬路。兒時的「円 」字少一豎那種始終找不回。
現時最多見這種
以前的在一半處有一橫條,於是很易翻過

阻車不阻人

這種我可能也是第一次見

看來很舊

9 comments:

vvv said...

香港交通規則益人或益車呢,路權順位怎樣。

兒時欄杆的記憶有甚麼情節。

那時街景可以畫出來嗎。
或用牛奶盒牙膏盒造出。

kafailo said...

益車。中環的天橋陣看來很科幻,其實是把人隔開。將軍澳出名見到對面街卻不能過路,又是走天橋。在波蘭見到十分鐘都無一輛車也一個人都無的十字路口,口字四筆竟都畫有行人過路線,大驚。

兒時欄杆由於有橫條,坐在上條,腳踏橫條剛好。現在的倒U形無腳踏不能坐。

牛奶盒我又發明了好東西。

今天發現無印良品有六色原子筆,旅行畫畫不錯。

vvv said...

一直想問,圖一,欄杆上為何掛把鎖。

上次香港見到出站無路走的情況,覺得是陸上水都,星羅棋布眾島之間靠橋樑、輪渡相連。

坐欄杆,是在終點站守候父親下班回家嗎。當我腿夠短時很愛學樹懶掛在倒U形下,放手試能否摸到地。

何時發布新作。

真係減量狂魔,我試了很久都沒有把背囊減到3公斤半過。
別人如用這麼細的色筆,都不怎麼填色,只用各色輪廓線標顏色。就像著色畫用編號標顏色,是解說而非完成圖,觀眾要費勁在心裡上色完稿,如同乘除心算,要同時記住各部位一起顯示。
所以用原子筆時,記憶中多數時間花在上色,拼命來回填滿筆觸間隙縫,深深淺淺交錯,色塊質地看似稻草編成。油墨隨之迅速耗竭,刮出紙背凸起,這裡那裡浮起泡。非常生物性,譬如白蟻的創作是蝕空課室窗框,而我以同等時間蝕空了課本內頁。

kafailo said...

知道什麼叫易拉架嗎?鎖它在街不用帶回家。

減量:今天超7kg但闖關不買寄倉行李,成功,但事前好不安。用浴室磅磅各件重物,反覆練習袋什麼進口袋可不當作計重量的行李。過程之中對每件物品都增進感情。結果地勤完全沒問便放行。我自己稱一下,6.9!和昨晚在家練習一樣。那時升起自豪感。還有回港一程要闖關。我自然已知道會丟棄的東西有多重。這程會被查得更嚴。

結果買了四色原子筆。第一天便忘記帶出街。

vvv said...

展示時要鎖?架子各部都可拆卸,怎鎖得住?架子結束展覽回家,鎖留著等下次展覽?如能鎖,何不連架留下?說架子不用帶回家,可圖上是帶了回家。

(遞麥克風)恭喜你冒險成功,請問是次挑戰屬美學衝動,或7公斤完全實用、上山下海件件都不能少。

一問:不寄倉,指甲剪不能帶上飛機,行程長時怎辦?

很驚訝四色就能畫,打算像印象派在紙上混色嗎。

kafailo said...

沒見過有人拆件偷易拉架。

7kg:有個可能只有10g的袋放了進行李忘記取出,帶了上路,不開心一陣子。

我已經好久沒帶摺刀。指甲剪嘛,上次三星期證實不剪不成。今次帶紙質的指甲銼,成功。

既然單色也能畫,四色總有趣一點。今天記得帶畫簿,還是沒心情畫。

vvv said...

太佩服了竟有這種東西.....我想我學狗就地磨爪行了。

畫圖的狀態都不介意多10g、10分鐘、100元、100字、100個顏色,放棄倒數時限就地擱淺,享受活著。學生時候在候機室總是畫飛機畫到被廣播好幾遍充耳不聞,成年以後覺得人在候機室只能做一件事就是擔心錯過飛機。在機場我認識一個台中人,保溫鋼瓶進候機室泡咖啡,帶上飛機喝。從沒想過、簡直崇拜,台中是巴黎的第21區吧。

kafailo said...

果然還是沒心情也沒時間畫畫

vvv said...

行程不趕不趕還是趕嗎。
上週日本只畫了兩張。但當晚翻看也學到注意力成本在畫面上分佈的差異,似等高線圖、人口密度圖。我描繪無生物特別花時間,筆觸特多;當中若遇人物背影,就一筆帶過;逢側影更以想像成份居多,像偷拍,怕事主眼角餘光發現我在看他,甚而是畫他。猶如行竊,避開視線,心虛匆匆溜走。
原來我這麼怕人類。以前看完吳哥窟,隔天再去,發現好多浮雕全無印象,大駭,真的來過嗎,為何失憶。回想起來,因為遊客成群盤桓的壁面我等不了就匆匆繞過,竟然真的看不見。
有甚麼會令你萌念想畫嗎,即使最後沒畫。