2012-12-28

兼顧私營市場

http://news.mingpao.com/20121227/gna1h.htm
公院切白內障輪候期大減 兼顧私院反應 不敢再縮

醫管局近年投放資源兼採取措施縮短眼科白內障手術輪候時間,其中眼科醫院輪候由兩年前的50個月大幅縮減至19個月,港島西聯網更只需5個月,較新界西聯網要等21個月短逾七成時間。聯網之間競逐資源,令不少醫院未敢轉介病人跨區求醫,而眼科醫院也要兼顧私院反應,以及確保其他眼科病症的資源,不敢貿然再縮短輪候時間。
...
林乃文回應指出,白內障手術輪候18至24個月尚算合理,且眼科醫院還要治療視網膜病變、進行眼角膜移植、發展兒童眼科等其它眼疾,若再進一步縮短白內障輪候時間,勢必影響私營市場
多年前的《屋邨仔暢遊大世界》紀錄片有一句說話,道盡香港的社會發展方向,不是重商,是唯商。節目裏有個曾當香港公屋設計師的年青人,回憶說上司叫他別用太好的材料,倒不是為了節省成本,而是「公屋建得太好,私樓便沒人買」。年青人聽了便知道自己不能久留。

政府wifi普及率偏低,也是因為政府避免「與民爭利」,要是普及,電訊商的利益便減少。

現在淪落到連手術排期的長短也要顧及私營市場。看不清楚死不了人,死不了人的事慢慢來吧,別管他等21個月,等到老人家等不及死了也許更方便。

聖誔文告

今年電視提都沒有提天主教和聖公會的聖誔文告啊

2012-12-19

0.6%人口

十一月幾趁去天水圍之便,第二度參觀濕地公園。事前已經打聽了導賞團的時間,但就是趕不上,惟有自己亂走。問義工蠑螈呼吸用肺還是鰓,引來長長的討論,最後以wikipedia的答案作結,手機上網是有點用處。鎮館之寶黑臉琵鷺聽說世上只餘二千九百隻,我有幸親眼同時見到十八隻。一次過見到一個物種的0.6%「人口」啊,此情難再。

2012-08-25

讀過《國境極南 太平島:揭開台灣國土最南端的神祕面紗》

★★★★☆

不讀不知,台灣在南海一帶管有兩塊島,離台灣足足一千多公里。不說兩個島,因為幾個島聚成一塊。其中東沙環礁一般人申請是可以登島的。這個太平島便非服役不能去,所以作者說是一生人只此一次。

作者介紹全島風光,照片也很多,但總是島南島北島東島西地寫,沒有地圖,連手繪的也沒有。我想是軍法限制,台灣的高空攝影圖冊也會把軍事要點塗去。可是!一幅紀念新建機場的紀念碑的照片,碑上刻有機場橫跨全島的簡圖。算露餡嗎?

讀後感是,地方那麼偏遠,設備卻齊全先進。土地公廟有廿四小時念經錄音,伙食看來好得很。

作者:葉曉祥
出版社:大旗出版社
出版日期:2011年08月08日
ISBN:9789866234293

2012-07-02

今年沒心機

今年沒心機迫在維園排隊出發,也不想在崇光擠,也不想暴曬,只在維園通道等。看到人潮動得差不多,便走糖街和崇光後面,才插隊。同一時間在維園的人數不算很多,最近天后的整個球場全封了沒用,從遠看,打後的球場只在出車路處擠,後方是很空的,最近銅鑼灣的球場更是有很多空間。三時半到近四時,從天后入口進入的人一直不絕。大家都會計算時間,自發分流,不用同一時間一起擠。如我一樣中途插隊的人有多少,我便不懂怎看了。

去維園是想看看橫額。意外地沒有看到很多元的橫額,連伯伯自製的粗糙紙牌也沒有幾個,舉蘋果公式報紙的人也少。在我附近行的團體只有國際特赦一個。行進中完全沒人自發喊口號,一個也沒有!連哨子、打鑼打鼓也沒有。雖然我自己一向也是這樣的人,但也希望只是我插著一隊特別沉默的隊。今年的怨氣是繼零三年之後最高的,人數也多很多,隊中卻竟然這樣沉默。有財力的團體的街站的站台高高又穩固,這樣才專業吧。今年選舉年,在街站的團體份外賣力,留在遊行隊伍的活躍人士也許少了。

從起步至駱克道街市一段十分擠迫。在六時十五分,旁邊有人用手機上網,說龍尾在崇光。這麼多人在擠,警方應該一開始便封兩邊路。現在東行線開放又如何?全部車塞得無寸動,前幾年還會見到慢慢前進的。塞車完全不動,又不封路,會讓人嫌麻煩不來嗎?嫌麻煩的人早就不會來;會讓司機怪罪於遊行嗎?誰不知道這天軒尼詩道會癱瘓。只會加深對警方的怨氣。電車和巴士不得不發車,造成車龍不奇怪,奇在車龍中有幾輛私家車和的士,我還看見一輛沒載客的士在十字路口等轉入車龍!


人擠的另一個原因,正如警方所說,是街站擺得很開。以前約佔半條車道,今年個個都佔近一整條。佔多了路也是因為多了人駐足觀看,這是好事。遊行也不只是單純地從這點移到另一點,擺街站也是一種表達,駐足也是參與。我並不像警方一般怪罪於街站,但街站的確令到遊行很擠。

英皇集團中心附近幾個十字路口特別多警察站崗,菲林明道的那個路面比較寬,更是排上十來人,一遞手便可築成人鏈的陣勢。而且在十字路口佈防,卻只是排在近海一邊,近山一邊沒幾 個人。從分域街(遁道衛理)開始又不佈防。當時不明所以,現在看過地圖便清楚,警察在防止大批人走向會展。只是還不明白,會展在下午仍有要人嗎?主席不是已經check out了嗎?

去年民主黨的街站是被嚴重地噓的,今年竟然沒人出聲。是人們都忘記了,還是民主黨已經沒人理會?何俊仁倒也識相,只是自己在說話,沒帶喊口號,以免落入沒人和應的窘境。

到達政府總部後,也沒心機留守和去中聯辦,坐一會便離開。去中聯辦的人,竟然連靜坐也沒有便和平散去,和李旺陽那次一樣。陰謀論看,是人民力量在選舉前要避免被撿控。

背景在放煙花歌舞昇平,前景在反對這個放煙花的主體,這樣的畫面可以很有力,我之前沒想到。有關的新聞片段電視雖然有,但畫面很弱。或者連團體也沒留意可以利用這一點。

看過新聞片段,便知對警方的民怨較之前深得多。關於維園外開不開放東行線的爭執年年都有,今年達致的地步是不少人自行衝擊開路,即使面對強力抵制。零三年的民怨較今年重,可是那時雖然也有人自行開路而警察無阻擋,但那時要是有一丁點阻擋,不會有人衝擊的。人們不再尊重警方,是警方自己招成的。

2012-07-01

秦朝十五年

今年回歸十五年,和十週年時一樣,各個博物館的特展規模較平時大得多。每個大館都有一項矚目展覽,計有豐子愷畢加索乾隆花園冰河時期長毛象秦朝文物展。秦朝展的題目叫「一統天下」,新聞稿
秦代的建立,開創了中國歷史上的大一統局面,並為日後的版圖奠下了基礎。秦始皇建立了中央集權的政治制度,以法治國,統一了文字、貨幣和度量衡制度,又修築馳道以確保政令通達全國各地;更修建長城來抵禦外族的入侵。凡此種種,都對往後中國歷代的皇朝,影響深遠。
一味歌頌統一和集權,不談其專政殘暴,為現代中共政權擦鞋。「以法家的嚴刑峻法治國」,竟然可以說成「以法治國」,這年頭講謊話歪理真是不用皺眉。

一心要千秋萬代的秦朝,只歷十五年便覆亡。兵馬俑展哪年辦不好?偏偏就在回歸十五週年辦,提醒人一面看著兵馬俑,一面記得當苛政弄到民怨四起,是會有陳勝吳廣項羽劉邦跑出來的。這次擦鞋擦得饒有深意。

2012-05-18

大肚婆去露營

台灣的露營地點有熱水淋浴、有電、有石屎或木地台、有些更有木屋頂。駕車到,車就停在營旁邊。於是
熱愛露營的大肚婆即使懷孕已經滿九個月了還是把握最後的機會跟著露營達人大妹一家車行到湖光山色的日月潭紮營
http://www.wretch.cc/blog/YLLPLJW1/9014692
在香港你可以想像見肚的大肚婆去露營麼?

那邊似乎露營就是要烤肉,肉是放在烤架上烤的,沒有燒烤叉喔。夏天不怕熱,帶電風扇。冬天上二千米高山,晚上才兩度也不怕,因為帶了電暖爐!

有趣的是,這邊露營幾乎都是十來歲年輕人才會做的事,那邊卻完全是親子活動。我讀過的所有blog文都是父母帶著幾歲的子女去。一則幾個同學去的也沒見過。

2012-04-17

這份工作也太有趣。

Translator Needed - English/Mandarin
I am an American and speak very little Mandarin. I need a translator to assist me in a meeting while in Hong Kong. ... I am actually meeting the father of my Taiwanese girlfriend (and hope to be future wife). But before I propose, I want to get fathers permission out of respect for the family and culture.

2012-03-25

賊喊捉賊

AVG(一個防毒軟件)scan到McAfee Siteadvisor(另一個防毒軟件)的執行檔有毒:Trojan horse Generic24ASRQ。防毒軟件公司果然才是最大的製毒中心。

2012-03-13

環島後記 想再去一次

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記

雖說累計1020km,其實包括來回花蓮至東華大學的路程。實際十天共九百幾十公里,差一點點到一千。

看著碼表心算,平均踩4-6圈等於前進10公尺。那麼一千公里雙腿就是踩了40-60萬圈。

沒風超平路(西部)時最多也只有26km/h。頭三天太慢,以致後來每天都要騎110~120km。

碼表會顯示向上或向下的小三角,表示即時速度高於或低於平均速度,所以知道平均時速一直都只有十一點幾。

110至120km那幾天我由六七點騎到晚上六七八點,連續好幾天每天花十二三小時!飯是吃得慢,但我也基本上沒拍照。要趕路!

我見人家都是三四五點到達目的地的,有時間遊覽吃喝。我就奇怪為什麼我會那麼慢。

車子是租環島車連全套裝備,自帶的行李才3.5kg。日子是四月中,不冷不熱不算曬,早段下了兩天不是很大的雨。只有一天在雲林逆風,超平路騎個11km/h,除此以外沒遇過大風。

全程都沒有出盡力踏,也沒有用很大的齒比,因為膝蓋已經發痛,又怕抽筋。沒有出盡氣力踏,可是一直都努力調較至較高踏速。平均11km/h是不是有點奇怪呢?


錯過了的:
  • 經過七星潭,就在旁邊,在分岔口一左一右的決定,便錯過了。
  • 台11線和海很多時其實隔一排房子,應該走過去最近海的小路看看。
  • 沒有入台東。那時覺得能不進大城市便不要進,現在也是這樣想,可是台東看來不大啊。
  • 因為沒有詳細地圖,好些火車站只是近在旁邊也不知道,例如大武站,只要往廟那條路走多一點點便是。最可惜的是多良站,我在它下面,已經見到紅色鐵結構,卻不知其特別,就這樣白白向前騎走。
  • 在高雄想夜騎去愛河不果。
  • 台南一定是很有古意的,看附近的新化便知。
  • 見到鹿港的路牌,無奈放棄。
  • 桐花季節去三義卻不去遊覽。
  • 差一點點便到苗栗市,卻岔去支路。
  • 沒有怎麼看新竹。

好想再多環一次,這次可以走另外一個圈,可以和第一次基本上不重疊:

台北 → 北海岸 → 宜蘭 → 火車去花蓮 → 台9線 → 台東 → 綠島、蘭嶼 → 墾丁 → 台17線去高雄 → 台南 → 鹿港 → 樟化看扇形火車房 → 西濱 → 台北

這樣子只有台東至壽卡和楓港至枋寮兩段是重覆的。如果可以一併去阿里山、埔里和武嶺就更好。帶著車怎樣去而又不走回頭路呢?最好坐車上山,騎車下山。

簽證最多三十天,左算右算下發現,無論騎多慢也很難騎足三十天,騎一會停幾天又不同。

一直看很多人的環島日誌,看到出現審美疲勞,但台灣真是太友善了。

環島第十天 不趕不趕還是趕

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
2011年4月25日 第十天 新竹 → 台北關渡 累計1020km

前一天老闆娘說七時有早餐,我六時許到大堂把行李弄上車架。另一個女人坐櫃台,問我要不要早餐,我說七時才要吧。有個房客出門到對面的全家便利店買報紙,幾分鐘後回來,女人從櫃台拿早餐給她。我就奇怪旅館的餐廳在哪,原來包早餐是指買個外賣三文治一杯紅茶給你。後來才知有些旅館是發給房客一張附近某早餐店的代用券,自己去吃吧這樣。

我悻悻然地拿我的一份,坐在大廳的長木椅吃,這時06:50。茶暖暖的,不錯,三文治像風一樣吃完,沒感覺。旅館一出去便是沿著火車軌的中華路,在站前問看似交通督導員的女生,告知沿著這條路走便是。

在竹北再吃早餐,在某便利店(應該是OK)對面前一點,我點漢堡豆漿,沒叫加蛋卻加了,算吧。老闆娘跟我聊天,她妹夫是香港人。在湖口附近某個頗為破落的地段覺得熱,進在大騎樓下的便利店。最後一天感覺總是不同的,總想試新東西,吃soda雪條,淺藍色的大大支,無味像在吃冰,吃得辛苦,還要18元,早知喝飲料好過。

走著走著,竟然給我碰上景點,湖口老街的入口就在我側。可能太早,店沒有開,這樣正好,紅磚屋很有意思。街的盡頭是座廟,廟前有一大片空地。湖口老街前兩步便是湖鏡派出所,走小巷進去添水。

往楊梅的路比較荒蕉,進楊梅前是上坡路,國道在我右邊下方。到達桃園縣界,心有戚戚然,最後一個縣了。路上偶然有工業用地,偶然又有高尚住宅。繼續上坡到中壢市,昨天在西湖的早餐店員已告知這是最後一個高地,心裏有個底。

中壢很都市,樓起得擠,有種失修的感覺。招牌密麻麻,很多補習社。現在回看地圖,台1線又避開中壢市中心不進,在外圍繞過。中壢之後便下坡,很快便到桃園市,開始要和巴士爭馬路。桃園市和台北市沒兩樣。

大概在這裏有間萊爾富或者全家便利店,外面有片空地,我把單車放外面,進去吃飯團喝喫茶作午餐。頗喜歡這個角落,在鄉郊有這片地不奇怪,在擠逼的都市還保留得到就不容易。見附近有不少民生日用店子,還大膽地放下單車,去走一走,這天覺得時間充裕。剛回港時在Google Maps還找得到這店,可惜沒有記下來,現在怎麼也找不回,連是哪個集團也記不起,連在桃園還是新莊也記不起。

剛離開便利店再出發,見到十元crap店,有一些單車用品賣,買了才25元的尾燈,品質應該很差。早知把上管袋也買下,好像是250元,大大個,有雨罩。

在某條直直的微上坡路遇到單車店,用電泵打一下氣。有個男子從相反方向來,問我往新竹方向的路況。我又去看上管袋,老闆娘友善地介紹。

新莊夠都市化,出現商業大廈,騎一段行人路,避一下車流。新莊往三重壓力很大,已經塞車,巴士一直埋站,我想要不要過它,過了沒多久它又開動,再超我車。我過它還要走外線,不算危險,可是不安。

車在這兒開始會響鞍。巴士在我後面響鞍,我是聽到的,但我應該怎樣反應呢?我保持原樣前進,之後巴士在我身旁掠過。有一段行人路上沿車路一端開設了單車道,騎在上面便安心,但中間經過極多路口,每次都要上下一小個坡段。

我入一家看來夠大又夠local的電器店找手機充電器,告知這店沒有手機產品,叫我去前面某某店。我聽不懂某某店是什麼,但她做不成生意也主動叫我去別家,這點我很感激。

在路邊想吃煎餃,店沒開。在三重以為到了台北市中心,但還沒過河啊。有一段街都是五金店。巴士怎麼都避不開。到天橋底才懷疑自己在哪,站在路邊看地圖,樣子夠怪。不確定到了二重溪公園沒有。

這時14:30,繼續走吧,上玻過堤壩,下坡後左邊是公園,不為意,再上坡,見到河,下坡時才知道自己剛剛經過兩重堤壩。走右岸的話看地圖也是有沿河的自行車道,但實景遠看過去只見汽車,有點不安,還是走回剛才的公園好。

這時發覺後輪沒氣,路邊沒地方停下來修理,行人路也沒有。想前進一點再算,又踩不動。在路旁快快地打一點氣便回頭走,氣一打便洩,完全不成。踩上坡是出盡全力的。氣洩到一個地步,輪框會輾過氣嘴,車子格格格格地走。進入公園,知道路況安全,原本想就這樣踩回去,看來只剩很短的路程,但拖曳力大得很,踩到氣咳,唯有在最後十公里也得換胎。一千公里換五次胎!應該是記錄。

後備胎全都有洞洞,之前心想已經快到終點,沒有補胎,所以現在要花時間補。一對騎車經過的男女問需要幫忙嗎,真好人。讓我想起昨天我在三義見到別人維修,心想他有伴,應該弄得到,沒有問他要不要幫忙,慚愧。這次補胎不如昨天的快,弄了大半小時。

早上還認為今天時間多,現在又要趕,一定要在車店關門前交車,還想先在左岸洗澡,不然便要先還車,再過河回左岸。

公園很大,沒有吃的,餓也沒法子,只好吃糖果。給我遇到久仰大名的可牽車進的廁所。公園一角有很多球場,中學生在上課。對了,怎麼整個台灣繞了一圈都沒見到棒球場?

在一望無際兩邊無物的直路上,一輛公路車毫不費勁地超我車,一下子便去了前面一望無際的聚焦點。

單車路和車路的「平交路」上有矮石躉,車要慢速過,但過得容易,不似吐露港單車徑那些!過馬路處有合單車高度的過路按鈕。單車隊出現。

過疏洪生態公園後心裏十公尺十公尺地倒數。沿河的路風景應該不錯,可是心裏一面倒數里數,一面緊張時間,沒心情看。

到關渡橋了,幾輛小貨車在賣單車用品,也可見台灣單車風氣之盛。有我一直想買的上管袋,款式也不少,有有雨罩的,也有用厚身防水布的。一個小販不太出聲,另一個友善。我說想買車,但想先買用品,他沒說什麼。

還是在擔心時間,看一下便走。這裡和我想像有落差,旁邊的天橋一直壓著,幾檔破鐵皮屋看來是臨時建的,一大家汽車保養廠。才過橋底就遇上蛙cafe,17:00。好了,完成了。

最理想應該騎到第一天的出發點新店才叫完成一圈,但我不管,沒時間。原本想6時回租車瘋便安心一點,但這樣我洗完澡便要馬上走,心想他不會6時關門,讓自己閒適一點,7時前回去吧。

放下單車慢慢弄行李,見到蛙的單車是白色車架,看來很新淨,不知重不重。兩個向蛙借車的香港人在收拾東西,約20歲吧,剛好完成了11天逆時針沒騎蘇花,跟他們只聊了一會。

問店員「淋浴」設施,好一會他才明白,我又混淆了第一聲和第四聲。浴室很清潔,我猶豫了一會,決定用他們的薄荷梘液,爽。浴後那兩人已走。

喝杯咖啡,附曲奇呢,頭髮涼涼的真舒服。別桌情侶,女的穿粉紅色系。坐一會,看看騎車的人,都穿得很pro,車子長得帥,是不是好車我就不懂。

天色暗了,推車上關渡橋,洗澡後不想流汗,本來想推著過去,見橋這麼長,又騎上車,慢慢地踩。關渡宮前另一家單車店是捷安特店,但很簡陋,一塊帆布作上蓋,車子看來是菜市場車,應該只是特許經營店吧,原本想偷看環島車長什麼樣子的念頭也打消了。

交車,鳥哥把我放在車袋的空瓶和垃圾丟了,他一定在想怎麼帶著這麼一堆垃圾?跟鳥哥說原本想踩沒氣的輪從三重回來,他沒回應。我把在花蓮買的兩條胎交給他,我說不知合適嗎?他問我帶回去有用嗎,我說其實沒用,他便把兩條胎丟在一旁。想來這兩條胎是不合適的,他沒跟我算而已。

我問鳥哥借膠水黏手表的外環。黏了便安心,之前幾天一直擔心弄丟。在店後方換褲,見到也許有十件寄存行李,環島的人真是多。忘了跟鳥哥說煞車線刮花車架的事,對不起。鳥哥說有收到我的英文短訊,中文的卻沒收到。這樣晙是說這部手機打中文短訊有問題啦,那天問住宿的短訊怪不得沒回音。

換衣後把球鞋丟到外面的巴士站旁的垃圾筒,有途人好奇。帶著行李走,一會便覺重。關渡知行路有很多食店,逐家看看。進雜物店問有沒有單車上管袋,這裏多人騎單車,我以為老闆娘會知道這個名訶,但她不知是啥,還不友善。

對面街的咖啡店在第一天已經留意到,想試試,但這時應該先吃飯。有家二手店有RAM和舊手機賣。晚餐吃清菜和酸辣麵,不好吃。吃後又覺得時間不早,想去信義區的兩家捷安特店看看,始終沒試咖啡。

因為空瓶被鳥哥丟了,在7-11買瓶瓶裝飲料,好讓今晚有個瓶子裝水。買了統一梅子綠荼,是全個旅程之中最難喝的東西,最後更喝不下,倒了,裝水還有一陣味。今天缺飲食緣。

坐捷運到信義區,十天以來第一次坐車。信義商圈的空橋好方便。手上拿著捷安特店的兩個地址,都找不著,問服務台,有禮地告知已經搬遷。呀,可以不用趕過來的。

去誠品旗艦店看看,上次來台是05年,那時還未有信義店。可是信義店不是24小時的。進去見到好些精品店已經關門。書店的格局和敦南店沒分別。無論去到那個角落都聽到大大聲說話的香港人,而且只有香港人才會大大聲說話,當地人都靜靜的。受Mandy所托找幾本書,只有一本找得到,先拿在手,再看我想看的東西。

我要搭末班機場巴士,只餘三十分鐘左右,浮燥得沒閒情看書。在賣的日本布全部都好美,用來包便當那種,也可以包東西上街。在座位區見到Bruce,他和老婆來旅行。我站著跟他說話,坐旁邊的人馬上走開,大概是受夠了我們粵語人。最終連手上那本書也沒買。

在街上問拿著閃光棒的交通督導員怎麼去捷運站,他不耐煩地一口氣連說出來,在旅遊區被太多人問吧。本來打算坐捷運去某站轉機場巴士,卻發現半小時後有班車在這個站開出,不用走來走去。買票後等時間過,看年青人圍著販賣機好一會,在研究怎麼買飲料。

B/F的麵包店一直在叫賣,買二送一,我左挑右選,選今晚的糧,什麼都想試試,最後一晚了,結果買個超大的送個小的,買麵包用的錢比晚餐更多。買完沒五分鐘,叫賣的人改叫買一送一!

機場巴士一貫地殘舊,只有三幾個人坐。到機場後便慢慢地走來走去,找好角落睡。明早才可以check in,沒法進入舒適的候機室。還車後拿著少少重的肩袋,雖然已經放慢腳步,還是出汗,去廁所好好抹身。這時把梅子綠茶倒了,免得今晚睡醒喝水時要喝甜飲料。

大廳人多,我去通往機場電車的隧道的一角睡。有點擔心不知醒,結果早了許多醒。去7-11查詢悠遊卡餘額後湊夠數把它買光。


環島後一天

2011年4月26日 

回香港一切順利,十五分鐘內由下機到上機鐵,多得事前準備充足。去香港站轉港島線,到公司才09:15還是:30,比平時更早。下次不用坐機鐵。可是這班06:30起飛的航班好像已經取消,而我也無工作得趕上班了。

環島第九天 一整日的冤枉路

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
2011年4月24日 第九天 台中 → 新竹 累計934km

還沒天亮便上天台收衣服,果然不乾,單車褲的襠墊有點濕,穿上翳住不舒服。在房間吃過早餐後06:15出發,推著單車過火車軌下的橋,之後上路。這樣的捷徑在Google Maps的自動路徑不能顯示。

今天的路徑極為轉折,先走台1乙,到大雅轉台10,很快又轉台13。一路都好多早餐店,想吃漢堡看了幾家都差不多,想吃時附近又沒有。一家糕餅店看來不錯,擺在外面的桌子有花草圍繞。似乎是剛開門,我進去走了一圈也沒有人理我,想幫趁也不成。

到比較少食店的區時太想吃,在一家不怎麼樣、有點昏暗、枱櫈有點油漬的店吃牛舌餅,喝豆漿。牛舌餅不知放了幾天?吃後不安。台10線一帶都是小商店和住宅,路擠擠的,多車,但我覺得愜意,可能因為沒有巨型大廈吧,一定比高雄舒服。

在豐原可以轉上台3線,地圖上看來路線比較直接,但應該是山路,還是不要挑戰自己。見到指示牌指往東豐綠色走廊,想看但沒時間。台13線的圓環北路繞著豐原市外圍走,環境不錯,沿河是公園。

在葫蘆墩公園附近見到一家好多人排隊、但不是最陽春那種漢堡店。這時大概08:30,坐下來吃今天第三個早餐,座位舒服,有報紙雜誌看。現在在網上街景怎麼也找不著在哪。只是等了很久,心裏又想多坐一會又想快點出發。

過了后里,兩旁開始多地盤,路也在修,有一段好直好寬的路,兩旁是新蓋的科技辦公室,大概是另一個科學園。路突然轉大彎兼下急坡,這時有大隊單車隊跟我一起走。下坡後路變回典型的鄉郊路,一路的地盤和修路弄得一臉灰塵,在加油站裝水,又讓人覺得奇怪。

台13和國道1號交叉,一堆意粉橋。上很陡的坡,交叉後國1在我右邊,我很辛苦地上坡,又曬又熱又沒遮蔭,好在車少。兩旁有時什麼也沒有,有店的話也是工業店。進三義前兩旁的店多了,都是木雕、茶葉、什麼工坊之類,也有一些客家小食店,貌似遊客區。我只要吃的!

很多大遊客車,在山路走更加慢,塞車,我騎車當然可以一一越過,但路窄得很。有些車寫著桐花季,我知這裏附近有得看,但實在在哪裏又不知道。單車人好心告知前面比較長沒有補給,但自從47公里沒有7-11的經歷後,我知道「沒有補給」的提醒是不用理會的。

在粉紅色便利店「萊爾富」買紙杯蛋糕。喝十元紙包茶。10:30到三義,以為山中的鎮會長得特別,結果還不是一樣,最多路比較窄,又一直下坡。下坡不是好事,下完還要再上。剛過三義火車站,在天橋前問人,前面到苖栗的路有很多上坡嗎?告知有很多,還是要前進吧。

過橋後一直是下坡,也許有八至十公里,中間偶有修路,再問警察,告知前面還有很多上坡。見兩人在路旁補胎,我見有幫手,沒有提出協助便繼續走。

到銅鑼,又是一堆車在路上,向左看到新修的火車站,綠色的郵電局是六七十年代建築風格,找不到好吃的。怕了去苖栗的上山路,在銅鑼轉119縣道,為了駁去台1。事後看地圖,最多坡段的三義段我都騎過了,往苖栗市的路只有少許陡,我被誤導了!以後要去苖栗市也許很難有機會,不過也不知道苖栗市有什麼值得看。

縣道彎多,又不全是下坡,也有一點上坡,而且特別陡。縣道比想像中長,騎到睏,差不多到駁台1的西湖前有座廟,我盤算一下,到了台1人車便多,睡覺有點不安心,於是在這間廟前的排櫈小睡約廿分鐘,車沒有推上櫈旁,只放在車路上,有人走過離遠看著就好。

睡完很滿足,12:30到西湖,騎台1不一會便到台1和台6的後龍十字路口,又是找吃的時候。不想吃7-11,便到對面的店,店員在抹地,想是收舖吧,他們說不要緊,我便坐下。這又是間早餐店,我吃三文治喝薏米。

像前同事Ernie的店員一直跟我聊,讓我的三文治一直沒吃完。話題包括台港兩地工資、這裏鄉下地方人都向外跑、我自己一個人出國旅遊好勇敢、單車是租的還是買的、騎好的單車省力很多、今天騎到新竹肯定可以、這裏到新竹要上一兩個坡之後便是平路、一般人走西濱快速公路但那邊風大、林鳳營奶比統一瑞穗香得多。

聊了一個多小時,剛要走便發現後胎漏氣,把車推到7-11外,現在補胎夠熟手,第四次了,十五分鐘完成。

14:00出發,路還是有點坡度,經過超微型的談文火車站,在某處拾起路旁的布來擦車,15:30到竹南。吃燙青菜和麵,地址我記得是中華路較荒蕪的上坡段。路慢慢變得多燈位,討厭。

過了香山,見到左邊有條很寬的路通向海邊,原本只想去看看海,豈料海邊是17公里單車道,馬上改走這條路。左面(南面)有發電風車,前面是寬寬的濕地和淺灘,我的位置大概在17公里的中段。單車道上男女老幼都有,看著也快樂。

朝北走,愈來愈少人,天開始暗,隱形眼鏡開始黏不住眼球,我用髒手把它脫下來。單車道進入紅樹林,沒路燈,這時我的頭燈發揮作用。怎麼騎也沒到盡頭,可是路已經很黑,不想再走單車道,岔回車路,這時後面有人叫怎麼走這邊,似乎在問我。

出面是天府路,行人路旁闢有僅容一車的單車道。我的目標是新竹,路竟然大上之後大落,落坡段怕有三公里。又是事後看地圖才知,在紅樹林岔出來去新竹市是繞了很遠的路,應該直接去竹北就好。

問警察附近有沒有住宿,告知只有貴的汽車旅館。繼續不安地往市中心前進,走東大路好多燈位。想參觀市政府,剛好關門。

這時20:00,亂碰亂撞之下見到國賓的廣告,700元應該算便宜吧,問一下有沒有折扣,沒有。車要放大廳,外面是大街,誰都見到車。梳洗後出外找吃,這次不拿車。大都市的人的衣飾就是不一樣。

九時多,大部份餐廳都關門,進一家問,告知快打烊,好在聽得懂「打烊」。圓環一角的牛扒餐廳進去時見還有幾個客人,店員都在抹地,老闆娘告知也快打烊,我說好,連忙點菜。沙律吧有沙律和湯,我只是匆忙地吃了一點點。豬扒也是快快地吃,看得出大家都在等我。坐了不知有沒有十五分鐘,下樓,先走的店員在樓下等其他店員,而且說這麼晚才來用餐之類,她們和我都不爽。

回旅館洗衣,洗衣的地方狹窄黑暗。今天整天都走冤枉路,多走的路程也許有三十公里,還沒計白白上落坡。

根據記錄我這天喝了思樂冰,我也記得拿小號杯,所以知道上一次店員幫我斟中杯,可是在哪喝的倒沒有印象。記錄也指我試了林鳳營奶,也是毫無印象。這樣便到了旅程最後一晚。

環島第八天 拐去台中為了什麼

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
2011年4月23日 第八天 朴子 → 台中 累計815km

06:45出發。早上的朴子基本上沒人。離開鎮不久經過兩個少年,我不知怎的失控,跳車。一直大部份時間四周都無人,怎樣要在有人時才出事!

下一條頗長的橋(北港大橋),河岸具氣勢,便到北港,08:20。這樣就經開嘉義縣,進入雲林縣。雲林縣有些什麼,我完全講不出,現在知道一個北港。昨晚不甘心沒踩到北港,問老闆北港跟朴子哪個較大。老闆說差不多,才不是呢,北港看不到底。

在麥當勞前停下小休,我看地圖,被入面的學生看,學生似乎留意到我那破了一大片的膝蓋。附近有一間好大的DAISO,香港JUSCO十元店(現在12元了)常賣的牌子。這個牌子的貨在十完店中品質較好,在台灣原來自成一店。

經過一間很大很大卻沒有人的廟,心想這不會是朝天宮吧?不可能沒人的。離遠看看,也沒停下。事後看別人的照片,朝天宮前正對著一條街,地勢跟我經過那間不一樣。如果昨晚到北港,也不知住哪。

關於北港住宿,我手上只有香客大樓的資料,但香客這幾天是一串七八輛旅遊車來,或是一串十幾輛打鑼打鼓車來的,可能會沒位。昨晚的老闆說媽袓誕剛好就在這幾天。

平常來台灣,去台北高雄東海岸,根本很少會到西部吧。誰會專程坐飛機來雲林縣旅行?到了又遇著對西部超重要的媽袓誕,事前不知,也太好運了。但好運又如何呢?沒時間看!

踩了很久還是農地,兩旁是稻田,有點風,不算大,但速度大降,說什麼也上不到十四五,不知路是否暗斜。沒樹的路踩得好累,這一邊的農夫在噴農藥,他背對風的方向,我慢慢經過,畫面是美的,但我豈不是吸了藥?

速度最多只有十一二,有時更只有七八,路看上去可是平的啊。踩到尿急也找不到一個不是人家產業的地方,只好在路邊解決。過濁水溪前好想吃東西,兩旁店舖卻全是賣工農用品的。遠遠見前面的路全給人塞滿了,有警察封路,在放煙花,大得轟然一響地會動那種,我騎到時煙花剛好放完,人也放行。一地爆仗碎。

一直以為過河的橋是西螺大橋,不是啊,這裏是西螺鎮,但我騎的是台19線,橋是自強大橋。應該是全個旅程之中經過最長的橋,但過河的一段很短,其餘大部份都是架在草地還是農地上,好讓濁水溪泛濫時不至淹蓋橋。橋長得我踩到一半覺得累。

橋的另一端是彰化縣,雲林縣我用兩三小時便穿越了?過橋之後地方更荒蕪,經過比堡壘更大的竹塘慈航宮。地圖指竹塘在台19線一旁,要離開公路的話便算了。兩旁的農田很平,看到很遠。左邊遠遠地見到一些房屋,那邊應該有得吃,可是嫌遠。這時風很大,我盡力踩車也不去。

12:45到幾條路交匯的埤頭,在一家夠在地的大超市買麵包和布冧,坐在店前的超大停車場吃,用了一個小時。邊吃邊看居民騎單車來,更多是騎機車來,停車、入店、買東西、然後把購物袋掛在把手、開車走。這餐吃得有生活感,好滿足。

前進不久車變多了,意外發現溪湖糖廠就在路旁,15:30。把車停在糖廠對面的全家便利店外,外面頗有一些人出入,停車在這裏是有點不安的。進入全家,邊吃些什麼(忘了紀錄),邊仔細計算一下時間,如果不參觀,直接去彰化,只是四點,再到台中也早了點,參觀呢,又有點晚。這時陽光配合地變得微黃,好像叫我要考慮清楚。可是沒參觀過糖廠呢,之前只知道光復糖廠,在台9線,沒機會去,如今就有一間在面前,怎麼也要看看。

這家全家有賣之後再找不到的手機充電器。在全家旁的糖廠公園吃台糖雪糕,一如所料只有甜味。店面有規模,入口有超市式旋轉門,雪糕是放在大大個的頂開式雪櫃內,人流超多,要排隊。公園有輛固定的小火車,樹影下的座位,不錯。

吃完牽車過馬路到糖廠,小草地種的是什麼樹?樹幹高高,在頂端才散開大葉。樹下的日式小木屋夠別緻。後面是個大機房,可以自由入內走走。機房內有片空地給改做成舞台,有時有舞蹈表演。糖廠這邊的火車是會走動的,大約兩個站,意思意思。原來糖廠長這樣子,見識過了。

參觀後四點幾,加快去彰化。17:00彰化沒有什麼特別吧,台19線到此完結,好像很多店賣鴨料理。老問題:住這裏還是繼續?時候不算早,但原本的目的地是台中,有點著急地出發。根據交通部大地圖該走台1丙,現在看詳細的地圖,台1丙是從相反方向繞過市中心,又白白走遠了,好在這條路上有些好店。

途經美利達彰化旗艦店,入去看了一看,上管包和座位包一堆堆地放在大特賣欄,沒看車便走了,走不多久輪到捷安特,附近都是汽車展銷場,忽然來一家單車店,夠特別。這家外面有自助充氣站,充完氣後進去替人買手袖。買了要帶著當然不好,可是怕到台北時要特意找。事後證明回台北後因為資料有誤,果然去不到捷安特店。

店員好殷勸,我問她為什麼車架怕被鏈條打到。她見我是香港來的,而且是獨行,鼓勵之餘送我浴露之類的瓶瓶和一把大梳。贈品看來頗高級,可是意外地要多攜有點重量的液體。

走台1丙沒多久便轉走台1,過橋右轉台1乙。車多但路寬,沒有壓力,反正已天黑,不用趕了,我靠著昏黃的街燈前進。遇到有廁所的7-11當然要停一下,打電話去台中青年之家,告知有空位。地址是北屯區,地圖上找不到。問便利店店員,他說很遠呢,說完我也不知在哪,反正要進城,先往前走再算。

一路騎一邊回想為什麼台中只抄下那一家的地址,因為一直心想大城市不會沒得住,抄時是知道它很偏僻,當時心想只抄下作保險。結果忘記了它很偏僻這件事,既然打了電話,便去吧。

騎到沿火車站的路(復興路三段),在一家照相店問路19:15,老闆娘看樣子是知道怎去的,但她一直說很遠很遠。老闆出來又說很遠很遠,他們想留我住宿,問我打算住幾錢。我問他們這裏有得住嗎,他們又支吾以對,一定是非法的。但入黑人便軟弱,心裏不想還要騎到不知在哪裏的青年之家。我估算一下,台中青年之家床位要500,這邊是房間的話,500不成吧,昨天朴子小地方也要700,這裏是台中,應該更貴吧。

之後好一段時間他們在試探我要不要住這裏,我在估算價錢。我心想600但不好意思開口,結果我說800元。他們帶我上樓上,窄窄的走廊上有升降機,我一看便懷疑是不是私建的。我把單車停在走廊弄了一處污漬在牆壁。這時剛好有兩個女生回來,唔,這樣子這裏便是租給學生的啦。

樓只有四五層,老闆娘帶我去的第一間房,一開門見到到處都是雜物,她開錯了有人住的一間。到另一間房,很寬敞,一張大床還沒舖被,另一邊是雪櫃和大書枱,書枱有網絡插頭,果然是學生宿舍。老闆娘和外傭合力舖床,外傭拿錯了床單,可見我這樣來的人是希客。

老闆娘問我要毛巾洗髮精嗎,我說自己有帶。沒跟她要被子是失策,很快就有報應。明早我很早出門,老闆娘叫我自己把鑰匙放在抽屜便好。她又給我詳細講解怎樣去一中夜市。地圖上見到附近也有其他的夜市,她說那些比較小,賣衣服的,我說我想找吃的。至於最出名的逢甲夜市在城北,很遠,騎車是不可能的了,想搭車,又太晚,去了便沒車回來。早知應該抄下逢甲附近的住宿,住那邊會比較有趣。

騎車去一中,到火車站附近有大量住宿招牌,不過500至550元,見到真是不爽。這時剛好補習社下課,學生們成群出動。到夜市便下車推,還是礙事。沒走多遠便找一家店坐下,吃餛飩麵喝水果茶,麵煮得好糊,好難吃。在中央公園拐一大個彎去吃豆漿店的水煎包,只有味精味。

騎回住處過兩個街口有家餐廳看來還可以,但看來快關門,只好又去最可靠的7-11。仗著有雪櫃之便,買布丁和統一瑞穗牛奶。回住處在大書枱上開餐。冷氣好凍,沖涼後更覺,不開又翳悶。用天台的洗衣機洗衣,經過別的房間,聽到學生在聊天。是多人住一房還是走到朋友的房聊天?

一段時間後又走上天台脫水,脫水功能完全不成,又慢,多脫一次還是不成,這時已兩點半,只好濕濕地晾衣。睡覺好凍,這時後悔沒拿被子,睡了一會再試關冷氣,一會又再開,想辦法捲著自己。這時想起在成功的旅社的舒適貼心。

不住嘉義住台中,沒有前進多少,台中是偏離海岸線的,即是我這天走遠了,明天還要走回海岸線,雙重的遠。決定到台中只是一心認為在大城市找住宿方便,又可以逛逛夜市。結果太晚到達,什麼都做不成。

環島第七天 天黑便軟弱

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
2011年4月22日 第七天 高雄 → 朴子 累計710.74km

住宿包早餐,但要早出發便得放棄。06:20離開青年中心,把鑰匙交給閘口看更便走了。沿湖後面的鳳仁路走可在北面接上台1,不用去市中心。總是這樣的,想去看看城市,但又不想進城,怕多車多路口和迷路。就這樣悄悄地告別高雄。

剛離開湖畔的路上有全家便利店,吃三文治。出路口有大排檔,吃粽,老闆娘問要什麼醬,我聽得不肯定,她大駡。吃完粽搞錯了方向,踩了五分鐘才回頭。

08:20到岡山,肚痛,一定是那隻粽害的。在車站附近過對面線的麥當勞解決。之後覺得累,又不肯定是不是該走這條路,還有方向對嗎。剛把貴重物品放好,轉念又再一一拿出來,進去吃bagel,是今日第三個早餐,兼好好研究地圖。

麥當勞的垃圾回收箱分類分得好仔細。吃完走回頭一公里看路標,好像對,又回頭。時間就這樣浪費。由台1線轉台19甲線,希望較少車。鄉下路,車少店也少,有些路段完全沒店,上下坡多了也陡了,有些路口更是改來改去作臨時道路。路標其實我沒有看得很明白,只知跟著台19甲走好了。

在田寮的小雜貨店喝紙包果汁,這家店看來好溫馨。10:30到關廟,又有狗吠,我大叫一聲兼加速,牠又算了。對面線的7-11就在廟旁,吃飯糰。

經過這幾天到處可以添水也到處有便利店的經歷,知道第一天的大叔說得對,水不用帶太多。兩公升水瓶帶著沒用,添滿水綁在尾架嫌它把重心移得太後,添得不滿搖搖晃晃更惱人,把水倒了,丟了水瓶。也許有趁倒水把膝蓋的傷口洗一下。

後來發現添水在西海岸絕對不是常態,加油站的人聽見我要添水都露出奇怪的表情,其實他們只是好心讓我用他們辦公用的水機,好些還只有熱水和溫水。西部的7-11也不一定放有美利達維修工具,找打氣筒不容易。

關廟下一站是新化,11:20到,經過昨天午餐的窘境,今天不敢亂來,有得吃便得吃。給我挑中一家好好好好味的店,吃榨菜肉絲麵和蒸餃。這是全個旅程之中最回味的一餐。新化鎮很小型,矮樓外飾雕花。

這裏的路標指示左轉去台南高鐵站。台南!依我行程之趕,自然沒法遊覽。那時覺得沒什麼,事後多看旅遊書,才知台南有很多古蹟。

思樂冰本週五六日半價,我在不知哪間買(新化?),旁邊是一所學校。在櫃台說要中杯思樂冰,店員走去幫我倒,似乎是自助先倒後付款的,她更給我倒大杯卻只收我中杯錢,是給騎車者的優惠嗎?大杯到不想喝,手拿到發冷。

約14:00到善化,又因踩過頭沒看到路標而要回頭。向路旁機車男問路,他一張嘴都是血紅色的,可怕,但他很友善,溫柔地告訴我前面便是麻豆。麻豆我沒什麼印象,好像想吃東西而結果沒吃。又是後來才知,麻豆有間好舊的戲院。

路上間中有打鑼打鼓的香客團。踩到下營前好睏,某處左邊是一排排的兩三層長屋,像荃灣受搬遷安置的什麼新村,右邊是個整齊的高直樹林,樹下有長椅,裏面泊了輛警車,有警察在睡。我又睡,一地落葉悉悉作響,好舒服。這幾天睡得太少。

睡醒時警察已走。在下營見到藥店,想買按摩膏,這幾天一到下午腿便痛,手抓得太緊張,發麻。離遠看裏面好像沒開燈,便沒有買。

在台飲店喝麥茶,原因只有一個,大大杯才10元,好過只喝水。店內的男生看似工讀生,沒有敷衍,認真地服務。在台飲店一轉彎又上路,用膠袋裝著茶杯,膠袋耳掛在車把上,久不久單手拿起喝一口。右手持把較穩,左手持總是學不會。

16:30到鹽水。後輪轉段的鋼絲斷剩幾根頭髮般的幼絲,現在想快也不成,因為轉不到段。問人哪裏有修理單車的,先指點我去修理機車的,叫我再問他們。指示倒很清晰。到了單車店,店員叫我去旁邊的橫街,店只賣不修。橫街對面是學校,放學了。

三個修理員都在忙,我把車停在旁,等他們招呼。其中一個看看斷絲,便騎車出去拿新絲回來換,我乘機在旁偷師。換絲要清洗和抹油,真是沒想到這麼細心。他還替我用氣壓噴走全車的灰塵,又很用心慢慢調較。這些都跟換絲無關的,他主動做。

我之前在某7-11(對,又是)拿螺絲起子亂調前轉段器,弄到轉不到段,連忙在下一家7-11(又是)再調,調到轉到段便算。現在才知不是所有螺絲都得上緊的。我問煞車皮需要換嗎?他說能用到台北,不需要換。有良心!

他弄完之後我發現我在花蓮換後胎時,把煞車線上錯了,線(而不是外膠套)壓著車架,刮花了車架。

弄了約半小時,又是思考在哪住宿的時候。嘉義當然不缺住宿,但要走台1;走台19去朴子和北港。北港有香客大樓,但要去便很趕;朴子完全不知道是什麼地方。問修理員台19和台1哪條好走,三個人一致說台19少車少交通燈,於是不去嘉義。

心裏打算去北港,18:15到朴子時已天黑,離遠瞄進內街,頗多霓虹燈,似乎不是個荒蕪的地方。天黑人便軟弱。右轉進去,頗多人,走了一會見不到旅館,隨便問一檔人家,她說往廟那個方向有。果然,裝修擺設都很舊式,卻沒有成功那家的寬容自若氣度。沒法找別家比較,就住這家,老闆兩夫婦只肯減五十。洗完衣要找老闆掛衣服,所以洗完才出去找吃。

住這家的好處是老闆給我一張朴子美食地圖,還仔細地給我介紹哪些是重點。要不是他,我不會吃到虎兒油飯。這是全個旅程之中另一個最佳美食,只因為不是自己亂碰亂撞下找到的,所以少了驚喜。大概也因為名氣大,老闆娘不太友善,我點貢丸叫她不要湯,結果怪怪地撈兩顆上來。

吃完去吃餃子,要幾多逐隻算,不好吃。意猶未盡但找不到好吃又不飽肚的。有惠康!進去看看,入門的鈴聲讓店員從二樓走下來,本來地面是空的。沒買東西便走了。附近有幾家台飲店,忘記了最終有沒有幫趁。朴子橫橫直直的街道算多,幾條較蕭條的街的舊店有氣氛,但有些店已關。

買了無需按摩的鎮痛膏,拿來按摩則黏手,推不動。因為不想帶著,整支用完,卻不是在路上痛的時候用來止痛,現在停下來時用它有什麼作為?無需按摩的不過是用灼熱感來蓋過痛感,對舒緩痛楚沒有幫助。

經過幾次三角形街角的好大家水果店,一籮籮地擺著。想買水果,又因那個不知怎買的原故而放棄。不甘心地在旅館對面的豆花店最後一試,難吃!

環島第六天 從這海翻過那海

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
2011年4月21日 第六天 大武 → 高雄 累計598.62km

繼續負著趕路的壓力,4點幾起床,下樓去7-11吃早餐。收銀員在疊報紙。吃完才買第二波,包括「卡踏車」運動飲料連水壺和一直很可靠的紙杯蛋糕。這時才第一次用悠遊卡付款,以後不用帶著重重的輔幣。

05:30左右天亮得可以上路,修整一下,又過了半小時。05:55出發。在黃色的晨光之中上路,空氣微涼,心情大好。

「卡踏車」甜得太過份。水壺口沒泥擋,要用嘴巴來開蓋。試著邊踩邊俯身拿水壺,最初幾次幾乎要停下來才拿到,插回水壺架更加困難。用過馬上明白為什麼單車水壺的壺頭要設計成這個形狀,讓人好拿。趁還早,少車,多練習幾次。拿取很快便無難度,插回就始終要摸索。

45分鐘到達仁。有旅館廣告牌!有士多!但見不到旅館。臨上往壽卡之路時,路牌顯示「連續十二公里上坡」,這東西見多了,心裏有個底。決定每700公尺吃一顆糖,每2至3公里下車一會吃蛋糕,這樣子好輕鬆。

這條路不陡,路肩闊得很,這麼早固然沒車,即使有車也不用爭路。一間廟前面有修路工程,在這裏停下作較長的休息。廟後可見剛才上山迂迴的路。休息後出發更加輕鬆,快到了,傳說中的壽卡不過這樣而已?

經過森永,姑且探頭看看有沒糖果廠,只見消防站。覺得在這裏工作也不錯。08:20到壽卡,沒有循例簽名,水當然要滿滿地斟。既然多買了蛋糕,就坐在外面的木頭椅吃吧。總結這段路,時速8km/hr,只有三四段稍陡,每段長不到500公尺。

去完廁所有人跟我好像很熟落地談話,我還沒意會到昨晚在大武見過他。他用摩托車,晚很多才出發,半小時已到。他問我大環還是小環。壽卡是兩條路的交界,我走台9,去墾丁的話走199。每次在主要分岔口都想,要是走另一條路,往後一定很不同吧。每個可能性當初都不過從很少的一點點轉向開始分岔。

坐了半小時,下坡當然爽,但對面線頗多車,怕太快失控闖向對面線。久了手很累,要是麻痺煞不到車就弊,所以不時停停。最高速42km/hr。從壽卡到楓港看地圖似是連續下坡,實則是下一會上一點點這樣循環三四次,下的當然比上的多,上幾百公尺至1.5公里再下。滑下二十分鐘後第一次見上坡時心想「有冇搞錯」,第二次時已乏力。

從這裏開始到差不多高雄,路邊一直有小販車賣農作物,而且總是一批批賣同一種東西,原本見的都是釋迦,一開始見到賣洋葱的,之後全是洋葱,釋迦沒得賣了。見到黑珍珠蓮霧時又買不到洋葱了。

09:45到台1和台9的交界,即是楓港。替伴我走到尾的台9路標拍個照留念。見到海了。花半個早上,從這邊到那邊,又見到海,這個海不是那個海。海旁就是7-11,懶得過對面線,不久這邊線旁也有一間很大的(枋山南北棧店)。

吃漢堡喝奶茶,漢堡算不錯。吃完去店旁的大廁所,這裏人多車多,把車鎖在外有點不安,到了西部總覺得凡事都不一樣。

下一點點小雨,穿上黃色雨衣走沒200公尺便脫下。無奈地在沿楓港公路的機車道踩,有夠悶。某段路旁的火車軌走進人工洞穴,稱為「掩體」。雖然記事本寫下11:20到枋寮,但對這裡毫無印象。

大概在這時走進一家加油站添水,在有點斜的坡上想丟垃圾,那隻滑滑的球鞋抓不住地,我滑倒,把垃圾筒也踢翻,左膝磨破了,垃圾筒的地面因為被垃圾筒遮住,仍有早前下雨的濕氣,我往髒水摸。加油站的店員也來問有沒有事,我第一時間想的是受傷了,再想髒,再想單車褲有沒有磨破。這是全個旅程唯一的意外,可笑的是它跟單車無關。

休息了一會出發,還是有點血滴出來。水底寮是台1和和17的交界,我記得那狹窄的夾角。這裏有很多食店,看來企理,我找到滿意的,但時間尚早,不吃了,食店前面應該多的是吧,畢竟是西部。這個想法害我餓了一個下午。

12:50到新埤,到午飯時間,但很少食店,很多舖子都關門。新埤在地圖上是用大字標的鄉鎮,為什麼這樣破落?下一站可就遠了。竹田和內埔看似是在路上的下一個鄉鎮,其實不在路旁,要特意岔過去不知要走多遠,不要冒險。

沿著台1踩,走到整條路給翻起來的工程,兼微上坡,沒力踩,就站在滾滾黃沙裡吃僅有的糖果,這時已2時許。15:08到麟洛,其實也不在路旁,但要是我還不進去就死定了。這時很熱,眼冒火星,肚子凹進去。街角的店看來很寬敝,而且有冷氣!似乎是牛肉專賣店,炒牛肉好吃,湯任添,茶也好喝。坐了很久,一出去又熱,但被這店救命之後,再上路覺得幸福。

過屏東後車愈來愈多,機車在身邊不停閃過。有些高架橋慢車不能用,要走支路繞回隧道。支路較窄,機車要超越我有點困難,但從沒人響鞍,就這樣讓我慢慢地前進,這就是文明。

某條大街已經很寬很直很多車,卻離高雄中心尚遠。因比例問題,我的全國地圖這時失效,高雄市地圖覆蓋又不夠,我只知跟著台1就好。在某街角一輛長車轉右,差點撞倒過路人。在附近吃7-11飯糰,喝咖啡。

我在燈飾店前再試翻查地圖,已知這條是台1,橫街的街名見得到,但沒在地圖上。天開始暗,人就不安。見到幾次標著「鳳山」的路標,終於大概知道我近哪裏。如果現在還沒到鳳山,到高雄市天一定已全黑。

下了某條橋後,路標上標的街名開始在地圖上找得到,我在地圖上了。停在路旁打電話去國軍英雄館,聽到的只是電話錄音,如要XX請按YY。我聽不清哪些XX。這時店中人出來問我有什麼可以幫忙,我叫他幫我聽那個YY。終於撥到真人接聽,那人說只有將軍房,我問那是什麼,他沒好氣地說是等級好一點的房。試別的幾家,市中心的都不成,最後找到澄清湖青年中心。澄清湖離這裏最近,離市中心就遠。

剛想離開,店中人叫住我,用電腦地圖教我怎去。好在在Google街景見到青年中心的門口,不然繞湖走一圈都找不到。他真好人。這店其實不是店,是開在地下的辦公室,是個志工團體之類。

這時18:00。直接去青年中心,路還是有點距離,先安頓再回頭吃晚飯吧。湖畔竟然沒什麼店,都是住宅。入青年中心後是上坡,推著車走到接待處。中心內有很多小學生。接待處在電話說有300元的床位,我到後卻告知有兩個學生團,要我住房,原價1400,特價1120,我還沒發聲,她說算你1000好了。萬般不願意地入住。

現在已入黑但仍有股熱氣,不同東部晚上涼涼的,是西部不同東部還是晴天陰天的分別?

全部大樓的名字都充滿國家存亡之秋的憂患意識。我的房在最近入口處,大樓名叫忠義樓,剛才走過已經留意到。門口的蚊紗很舊,房倒是很好,日式睡地板床墊,但有蚊,整晚都不得安寧。熱水爐一定是七八十年代的出品,一個洗衣機那麼高那麼厚,烤漆都脫落,我用時好怕觸電。

沖涼後回接待處,一路找哪裏可以洗衣服。燒烤區有大量水槽,都是乾的,裏面舖滿落葉,不見得有水,即使有水,槽也太髒,搞不好有烤肉油漬。找來找去,找回自己住處後面工人用來洗床單的洗衣機,吃完飯才洗。

接待處旁的餐廳好像已用餐完畢,小賣部超大間但空空如也,有半間什麼都沒放。吃台糖冰條,我跟店員說外面好像沒得賣,她不置可否,不知她有沒有聽懂我的國語。冰條是菠蘿味的,只是糖+水+色素,全無香味。滴了冰條汁在地上。買糖果,彩色軟糖像啤啤熊那種,但無形狀,5元一包。拿了好幾張高雄地圖和活動小冊子,一晚能去幾處?明早好不好遊一遊高雄才上路?

把所有行李連馬鞍袋卸下,用昨晚在大武買的橡筋帶把防水袋束在尾架,不穩。出外找晚餐,附近真的沒得吃,想騎車去市中心,逛逛愛河單車專用道,但晚上好多人騎車,沿著湖騎得好快。

過了長庚醫院還要走好遠,湖比想像中大,依地圖走卻走到黑暗寂靜處,看錯了圖,未能想像地圖的比例。出到澄清路就怕,不怕汽車,怕一堆有幾百輛的單車。錯過了路標,平時就馬上把車掉頭回看,現在在車陣中不能掉頭。

在路口,前進橫過馬路還是順勢右轉?轉了一點點便知道不能改為前進,要改便得橫越別人的單車軌跡。停在轉彎位阻街也不成,我看前面的路都會是這樣,而且不肯定這條路去哪裏,便把車抬上行人道,推回頭。回頭還不很容易,不敢走對面線,怕離開了湖畔也不知道。

沒得吃怎麼辦?又餓了。唯有去醫院旁的7-11。根據記事本,今天吃了五餐,四餐都是7-11。可是我記得是吃了八餐的,其中七餐是7-11。我記得八餐,因為多,但那多出來的幾餐沒有記錄,現在記憶模糊了。這次吃意粉,甜品是布丁。吃得不滿意。7-11竟然張貼告示,不招待醫院病人!旁邊的麵包店看來好吃,但已關。

回住宿後確認工人不在,用洗衣機。樓上也有小孩住,有少許嘈,導師盡力制止。住得太好不是好事,我怕一地的行李弄髒光潔的地板,要用膠袋、紙張等舖地再整齊地把行李疊好。

環島第五天 好喜歡一街貫穿的小鎮

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
2011年4月20日 第五天 成功 → 大武 累計474.94km

起床時覺得膝蓋沒大礙,繼續上路吧。在房間吃麵包蛋糕喝果汁一大堆,還有買給老闆娘而她不收的蘋果。給老闆娘留字條:「你很好人,毛衣還是不帶上了」。

07:15出發,第一件事把髒髒的雨衣丟掉,去7-11買件新的。事後證明這件白買了更白帶了。在台11線上的另一家7-11吃漢堡作第二早餐。現在看地圖才知有條近4公里的海岸公路更靠海,可惡。

鏈條有雜聲,去東河派出所問有否潤滑油,一進門見到警察把槍拆開在抹油,慢慢從槍管不指著的路徑走近,枱面就有一支潤滑油,借來拿出停車場滴,下得太多,滴到地上,摘片葉子墊地。東河鎮全鎮有免費Wi-Fi!派出所那條內街潔淨,喜歡這個鎮。

現在看地圖才發現2公里長的金樽產業道路近靠近海,又錯過了。不愛東河包子的大門面,沒試。09:38到都蘭,派出所特別,旁的庭園有氣派,露營區原來不單是草地一塊,有優質木地台和屋頂!根本不帶營也睡得舒服。還可以在派出所洗熱水澡,還受警察保護,我整個被震懾。

又在水機斟水,這次放心。既然有水機便沒進派出所。在水往上流‎又見一片遊覽車海,經過算數。兩旁景色愈來愈都市化,11:15到台東。決定不進城,在新豐里橋離遠見到市街已經覺得煩。

進知本之前吃牛肉麵,不好吃,店髒,但那時已餓,附近一是關了門的店,一是農用品店,要是有店的話。趁有得吃就要吃。12:45進知本,頗多旅館。台11線在知本之後不久走完,匯進台9線。

之後一條路兩邊農田遠處是山,景色和台11好不同,心想我的東海岸這樣就走完了。太麻里遠比想像來得繁榮。見到幾個四學士牛肉麵廣告。在電視見過介紹,難以理解四個學士算什麼賣點。而且我看過太多味道不好、c/p值低的評價。

四處都賣釋迦。過了太麻里,上坡!下坡之前已可見到金崙全貌,有溫泉,自然有不少旅館。14:20在金崙。7-11的位置好,可泊車。用其廁所,吃其飯糰和布丁,坐其咖啡座。

另一個單車人問我「環島嗎?第幾天?台北出發?順時鐘?第五天才到?怎麼這麼慢?我要趕下雨前週末回台北。」很慢嗎?我不理他,他跟另一個人重覆趕路的話,好像騎得快有獎似的。青年人騎摩托車逆時鐘走,手上的地圖很破,我多帶的一份可以給他,但他向煩男問路,我沒答話。

時間尚早,又要掙扎繼續與否。大武應該可以到,達仁呢?距離大武不用一小時。有人說達仁無住宿,我想起有人的遊記也是這樣說,作罷。

17:00到大武。天未黑,在只有一條街的小鎮上只見到一間住宿,踩遠一點點把河另一邊的村都巡遊過,那邊沒有住宿。回原本見到那間,已經18:00,天又暗了。見到一輛單車已經泊在大廰,問知是500元,也無謂以車友身份講價,入住這家的必然個個都是車友。房很窄小,算破舊,但還是企理的。

梳洗後出外,冷。回房拿風衣,即是說,又上上落落樓梯。這家輔都大旅社旁邊就是7-11,食店多在對面街。買了梅子可樂,只不過是開一支可樂倒進膠杯,加一兩顆酸梅乾,夠無聊。不過這樣無聊的產品,在這樣小型的小鎮,竟然也認真地用機器封口,插飲管時更熟練地沒讓手觸到管身,這就是文明。

後街有舊式超商,吃完才買。食店都是小炒類。巴士站是圓形的,站和頂蓋都是石屎(混凝土)的,七十年代風。風格類似但規模小得多的巴士亭,九巴僅存三四個,譬如在大埔工業邨。這個巴士站使得整個鎮看來像時光停留。事後看台灣的舊照,台北果然曾經有過這類站。

吃炒羊肉飯,喝黑麥啤。在超市補買糖果,森永紙盒裝的好便宜,事後想,不知有無塑化劑。

超市有些單車用品,自然是低質貨,想過買個泥擋和倒後鏡。袖套也有呢,不是工農用那種。好像是綿的,好醜,顏色更是…但能用。

在量販店買了橙色反光帶,用黏的,全程沒用過。也買了行李橡筋帶用來綁那個兩公升水瓶。過兩天證實不用帶那麼多水,把水瓶丟掉了。即是說橡筋帶也是多餘的。

回旅館時大廰已多放了六七輛單車。在-11見到運動飲料連單車水壺,只賣24還是28元。由於是葡萄糖水,會滋生細菌,開啟後幾小時要飲完。那就明早上路前才買吧。

找不到想吃的宵夜。再說一遍,好喜歡只有一條街貫穿的小鎮。在房間慢慢地補胎。旅程以日子來算已過半,以里程來算還沒。

環島第四天 賭一舖,腿痛但美好

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2011年4月19日 第四天 花蓮 → 成功 累計263.89km

早起床,要補回少走的路。在家時故意沿掛衣魚絲打幾個結,以為防滑,怎料防滑不成,因為結太小,卻弄得拉魚絲的結解不開,只好弄斷魚絲,還要無剪刀,要用鑰匙齒鋸。

想06:00出門,結果是06:40,這樣便浪費了四十分鐘。買早餐店的漢堡,外帶到岸邊對著浪花吃。

07:30上193縣道,眨眼便到遠雄海洋公園。08:10便到鹽寮,知道這個地方因為區紀復在這裏修行,原來距離花蓮市那麼近。在海邊的亭吃蛋糕。

09:00到水璉。上斜,是很陡,但短。沒料到過了蘇花還有隧道。在牛山呼庭左右有隻狗一直走在我前面帶路,也許帶了三公里,不時回頭看我在哪裏。我故意停下來,牠等我。到牠家時牠站在路口看著我過而不入。我走遠了,回頭看,牠仍然站著看我。牠奇怪我怎麼不跟它走。

上坡是夠陡的,但不長,下坡10:05到芭琦瞭望台。遊人說「加油啊」,沒有很熱情。之後是平路,海邊馬上接著稻田,這是世間罕有的。根據資料,磯崎應該有7-11,但沒見到。親不知子斷崖過了也不知道。在鳥不生蛋的公路旁竟然停著一輛水果車,誰來買?問前面還有沒有斜路,答曰從這裏一直到台東愈來愈平。心裏存疑。有隧道嗎?回答沒有時的表現出「什麼?這裏什麼地方,哪有隧道」的表情,讓我肯定是沒有的。

沿路一直有民宿,有幾間築成希臘風情,名字幾乎全部都像《戀戀愛琴海》這樣矯情。12:00到豐濱,是個三岔路口,可接光豐路去光復啊。看一看路,那麼陡。吃悟饕池上飯包的焢肉便當,平平無奇。留意一下街兩旁,有旅館,即是昨天其實可以騎到這裏。這一帶的7-11都有看板介紹地方特色。豐濱的看板特別註明「下一間7-11距離這裏47公里」。

一離開雨便變大。沒便利店是真的,可是一路都有士多、餐館、警察局,根本不可能渴死。至少民居多的是,必要時求救,難道人家會不理你嗎?你以為這是大陸?

愈來愈冷,下滑時手指頭冷得扳不動,穿短褲倒不覺冷。應該只得十二至十四度。14:00在石梯坪的廁所外站著避雨。站著發抖,沒得坐。進廁所應該較暖,但有異味。怕有十輛遊覽車的陸客不停出入。

不得已,在異味之中吃蛋糕。在小店買方塊威化,聽不懂老闆說什麼。不知道沿著海邊有路,以為這個景點就這麼一條路,14:30回頭走公路,錯過了欣賞石梯坪的景色。怪不得走沒幾分鐘又見到石梯坪的入口。

沒多久便見到紅色跨河大橋,靜浦到了,是泛舟的終點,但只見獨木舟。很久沒見人氣,稍稍激動。河兩岸的民宿景色不錯,看來不便宜。15:15經過八仙洞,是在懸崖上的海蝕洞。以前這裏是海,後來被推高了。很有趣,但沒時間看!

16:10到長濱,重見人類文明啊。有點規模的小鎮,卻很冷清得像災難片的棄城,正如人稱「有一種遺世獨立的感覺」。在設在鄉公所外的免費水機斟水,有點擔心清潔與否,先小試一下。在很有feel的7-11一邊吃好難吃的茄子意粉,一邊計算要不要繼續。

預計的住宿地是成功鎮,在26公里外,以平均12km/h來算,要兩小時,還沒計其他因素,如天黑不敢騎得快、夜了更冷、不知前面是不是上坡路等等。半夜留落在半路就弊了。這餐吃得憂心戚戚,又難吃。決定賭一舖,吃完不敢久留,約16:50起程。

一出發便急下坡,快啊。踏得特別努力,覺得一直都是下坡,里程過得很快,一個又一個中途站轉眼便過。時速近30km/h,路程還沒過半我已知道會比預計早到達。快得連前輪都朝上踢污水,幸好有黃色眼鏡和面罩擋住。

上小坡,過三仙隧道後手掌發麻,右手轉不到擋,要讓左手伸過另一邊把來撥。右膝痛得不能曲,完全踩不到,剛好這時下滑大直路近兩公里,不然鐡定要停在一旁。滑到底,膝蓋勉強可曲,18:15痛著踩到成功。

橫橫直直的棋盤形街道有好幾條,都冷冷清清。慢慢滑下中山路,天已黑,怕不認得路,邊滑邊默記著有大超市和其他店。滑過真王子大旅社,先記著有這麼一家住宿。要是前面沒有別家便回上踩過來吧。滑到近底,進了慶濱大旅社,就住下了。

脫雨衣時才知下擺載著黑色的雨水,還在滴。不好意思弄髒地板,想把雨衣拿到外面抖,老闆娘連說不要緊。房間在一樓(上一層),膝痛得爬樓梯要近乎蟹行,爬到一半要休息。

浴室的凸面藍綠色紙皮石大有某些古老浮雕景點的趣味。浴缸看起來新卻不清潔,其實只是很久沒人用。不理了,要泡澡。

對鏡脫下太陽眼鏡,才知污水把臉弄得一點點,只是眼鏡的大面積擋去一半。之前在家有掙扎過要帶哪副太陽眼鏡,這副不舒服,好在可換黃鏡。要是帶了另一副不可換鏡的,天暗時不能戴,怎辦?

梳洗了很久。問老闆娘拿報紙塞鞋吸水,於是又蟹行上落樓梯,她給我足足半呎厚。出外時老闆娘見我衣衫單薄,拿了她弟弟的毛衣給我,還叫我帶走。原本我怕熱,只搭著,把袖綁起,她說我這樣搭配很好看。

上機時沒帶拖鞋,第一天在超商買了一雙超便宜又超輕的,買得真對,踼著逛了一會,走回旅社旁的麵店吃鵝肉細麵。吃完四處走,還是沒什麼看。冷,穿上毛衣。

想買水果,但不知怎賣。走回坡上的農會超商買一盒四個蘋果、紙包茶、(又是)瑞穗牛奶、盒裝荼,大量飲品!現在想來那麼多水果種類不買,偏要買不算特產的蘋果。收銀員見我是外地人,問我要不要印花,印花是個籌碼。不要了。用防水袋作購物袋,重甸甸的,怕它穿,摟著回旅社。

進門前先把兩個蘋果拿在手,要送給老闆娘,她硬是不收。吃蘋果喝茶,剩下的明早吃。洗衣服,台階很順手,洗完掛在走廊盡頭,開風扇吹。塞鞋的報紙團換過四五回還是濕的。

膝蓋明天要是還在痛,要不要放棄?懷著旅程可能要結束的不安入睡。這天好長。騎行時間7小時42分鐘。

環島第三天 太容易停下來

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2011年4月18日 第三天 和平 → 花蓮 去大學前累計200公里,去大學後累計244.40公里

07:00準備出門,用旅館家的逆滲透水機把水壺斟滿,斟到水機沒水,響音樂!吵醒了老闆娘。

一出車便發覺前胎洩氣,把車牽到對面街的7-11外。不想開後備胎,補胎吧。第一次弄,大半個小時才把胎拆得出來。事後想來,根本沒放夠氣,怪不得那麼費勁。膠水塗得小氣,四邊都黏不著。把內胎放回原位才真是難,應該花了四十五分鐘。

剛弄好,還沒走,又洩氣!也許外胎有刺沒找著。整個過程重複一遍,弄到累,進7-11先吃個碗麵,連店員也問我幹嘛弄那麼久。這家的美利達維修工具有一件沒一件的,沒公德心的人真多。

這家7-11為騎單車人士送思樂冰,事後才知道,可惜。結果09:30出發,弄了兩個半小時!

11:00到崇德隧道。在清水斷崖拍一下照。天陰,海是灰色的,完全不好看。這天過的隧道可多了,數到十幾後忘記了數字。有些明隧道靠海一面是開孔的,只見一條條柱,走過不覺是隧道,光明便沒壓力。

之前估計最長的一條要用五至十分鐘通過,毎過一條都計時,為了知道最長那條經過了沒有。結果有一條特別長,走到一半變明隧道,一會又變暗隧道,都是沒有壓力地通過,也不用五分鐘。我知道這條一定是之前估計那條,也不過如此,完全放心了。

走蘇花靠崖那邊是有危險的,拳頭大的石在我面前兩三米落下!要是掉進頭盔的疏氣孔,會穿頭。

一群遊人把單眼相機塞給我叫我拍照,我按了掣讓景觀顯示在屏幕,怎料這個模式拍不到照。物主沒好氣。

到太魯閣附近路變得超寛,我知道隧道過完了。過河的大橋都漆紅色。上次去太魯閣只遊了高高在上的天祥,砂卡礑過門不入。這次以為自己沒時間,又讓它在腳邊溜過。

在景美見到往七星潭的岔路,算了不去,走我一直在走的台9線往花蓮。事後才知,兩條都順路、路程幾乎沒分別、台9線很悶、多車、往七星潭的路少車、沿海邊、七星潭美,這麼多差別。台9線上到花蓮前的某間7-11裏的美利達維修工具竟然全套齊全!連補胎皮也在,足以證明一般人都走七星潭,不走這條悶的路。

14:00到花蓮火車站,站前廣場一看便記得。很多人拉住宿。在遊客中心拿地圖,問資料,拿不定走花東縱谷還是台11海線好。比較想走海線,但時間已晚,不知要騎到哪裏才有住宿。磨蹭磨蹭,決定海線吧。職員也勸我要走海線便得早出發。

要出發了,爆胎!這次是後胎。在遊客中心旁修車。找不到破洞,開後備胎。修完已太晚,住花蓮學苑。職員還是跟上次一樣的友善。問我有沒有住過,我說六年前,等於新來的吧。

車只可放公共地方,雖然是閘內,畢竟人多,有點不安。通舖一間房只有一條鑰匙,就是這點不方便。把東西卸下,去東華大學,出車時已五時許,職員也奇怪「現在去?」。

經過單車店,想起這天一天爆三次胎,怕在少補給的台11線沒胎用,買了兩條新胎帶上路。還叫店員幫我找那找不著的破洞。店員用心地找,末了還給我把胎仔細地摺好。這手勢在香港哪裏找?

中華路東端的巷子裏的小店子裝修得有味道,也許沒有很多生意但開家小店自得其樂那種。如果可以逛逛就有意思,但我要上路。

人多車多,還找錯路,來回浪費了廿分鐘。上台9線,天暗了,很想在天黑之前到大學,卻乏力到要停在路旁吃乾糧。吃完還是腿軟。天已經全黑了。終於用一小時廿分鐘才到。短短一條街全是吃的,都是學生。先不吃,參觀要緊。

校園內很多路無燈。宿舍外的空地超大,騎四十五分鐘才繞半個校園。在湖旁飯堂外投幣買紙包咖啡,有女生詩意地望湖。有點想吃飯堂但不知怎買單。

出校園,吃麵,把車鎖在外,雖然只在附近,但坐下剛好看不到車,一直不安。麵很大碗但不好吃,有漫畫任看,少少甜的茶任喝。吃完想再吃別的,但家家店都人多。

騎回去遇惡狗,見到有鍊鎖著,我才不怕。怎料它身後黑暗處有幾隻沒鎖著的撲出來,我大叫。如果剛好有車經過,又掛了。

回程知道路程,感覺比去程快得多。到花蓮市喝瑞穗牛乳的專門店,其實和7-11的紙盒裝有無分別?還要站著喝完才見到側邊有有風味的座位。吃公正包子,有點想坐下但車子不好顧,人多的地方還是不要離開車,只買5 元一個包子站著吃,好味道。

回住處,多麼不願還是要洗衣,脫水機夠專業,不同一般的家用洗衣機。拉魚絲掛衣。今天晚出發又早收工,只前進45公里。來回東華大學倒也騎了44公里。結果又是累。

環島第二天 在雨中走蘇花

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記
4月17日 第二天 宜蘭 → 和平 累計154.51公里

06:35出發,07:35到羅東,經過運動公園有感觸,六年前來過,現在沒時間進。開始有雨,沒穿雨衣,愈下愈大,在橋底避一下,才發覺雪白的上衣的下擺已經給泥巴濺污,不爽。和環島人士打招呼。

09:00在超現實水泥廠附近最後一次避雨,啃白方包,狀甚可憐。前面上山處便是蘇花公路。修路工人替我打氣。不久見到在對面線的觀景台,牽車走過去,剛好和香港旅行團同時到,沒跟他們聊天。導遊以為我遺下水壺。下面是南方澳,看起來和蘇澳很近。

11:30到東澳,很荒涼,沒有7-11!大部份店不開。有一家在打麻雀,我剛踏進去,其中一個就說沒開,我一時沒聽懂,她便不耐煩。

吃炒飯,餐牌寫50元卻收我60元,至今不知是否被騙。抄一碟菜要100元。發短訊給租車瘋的鳥哥告知我的手機號碼,用英文的。又再寫一次中文。又很辛苦地發中文短訊給民宿問有否空位。發了兩次都沒回覆。

13:00再出發,去旅客中心的廁所,旅客中心有餐點,早知吃這裏。15:40到南澳,有便利店、開揚的小學、幾個外國人家庭,似乎是旅行團。從東澳走來,覺得南澳特別親切。吃鹵肉飯作下午茶,年輕男老闆聲線超溫柔。

16:00再出發。莎韻之鐘原來就在路旁。很多旅行團車,算,不停了。約17:30到漢本,遁例參觀一下。

18:00到和平,繞了一圏找住處,結果全部集中在路頭,走得遠那邊只有民居。鳳冠大飯店在側路,看來有點高級,還是不要問了。住海燕旅社,老闆本說600元,說一下變成500元。樓下是雜貨店,門外車泊得密密的,在車隙間推單車進店,有點困難。

往幾個舖位旁的飯店吃三鮮炒麵,喝金針花湯,湯沒啥特別。老闆問我海燕幾錢,可能競爭激烈。每逢遇到這種問題我都想顧左右而言他,但結果總是老實地回答。到7-11買金台啤,喝不出和普通台啤的分別。

和平是典型的一條公路貫穿的小鎮,晚上偶有一兩輛大貨車飄過,之後整條街都是你的。從上蘇花公路開始一直在想隧道在哪,心裏充滿壓力。記得有人說蘇花公路上一共有十二還是十四條隧道,以為今天要經過一半即六七條,怎料只見兩條,而且都在末段才出現。第一條過的更是雙向分開管道,不怕。

環島第一天 店員喊生日快樂

環島 前一天 

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2011年4月15日

拿個空瓶上機卻忘記在過關後裝水,在閘口記得時已經無添水機。換上舒服褲,自己也覺得醜。班機遲了半小時出發,好在我已放棄一到台北便趕機場巴士這個選擇。

約00:00到台北,慢慢走,我有整晚的時間。人家說另一航廈的一樓比較好睡,但我經過這邊的候機室,見到很整潔,決定選這裏。燈光打得很有氣派,只是用來睡就太光。我來時只有另一個人在睡,後來也不過多來了兩三個,人人各據一角。平躺梳化舒服。



2011年4月16日 第一天 新店 → 宜蘭 累計74.83公里

4時許起身,試圖用淋浴室,但清潔阿嬸說要拿鑰匙,而太早櫃檯沒有人。在廁所狠狠地抹身。

05:00入境,全個入境廳只得我一個旅客。海關嬸嬸好奇我怎麼會在裡面睡了一晚。SIM卡店還沒開。

05:30看著巴士櫃位拉開辦公窗的百葉簾。國光巴士較貴,車身很醜,像是用人手把鐵皮捶成形似的,但這麼早有車的只有它。車經過民權西路,見到捷運站,猶豫之間沒下,轉眼到台北車站後方。走遠了,待會坐捷運還不是又要經過民權西路站。第一次見無人出入的台北車站,站外睡著好一些人,是流浪漢吧。站外好多垃圾。問高鐵職員是否用兩個垃圾袋包著單車便可上高鐵,他沒有直接答,但很耐心地解釋。

07:00到關渡,很多車友。找了一會,問人才知道去關渡宮的路。吃豆漿油條作早餐,人家都沒我點那麼多。由捷運站走去廟要10至15分鐘,揹著側袋有少少重。找租車瘋找了一會,不覺意入了巷,門號不是順的。

07:50在租車瘋門外巴士站遙看著店等開門。08:10開門的人跟網上照片不同,但他便是鳥哥。有師奶來換胎,搞了一會。鳥哥教我換胎。我拿背囊側袋來本想綁在車架或龍頭作方便袋,但怎麼也綁不緊。沒有方便袋的結果是嫌麻煩而不拿相機出來拍。一出發便發覺馬鞍袋踢腳,走了100米回頭找老闆,老闆說這是常見的問題,把袋移後一格,提醒我這樣帶子會比較易斷。

09:50出發,坐捷運到新店。10:30到新店站,在遊客中心取地圖,差點走了台9線的相反方向。一開始便到7-11買雨衣和糧水,水買了2公升,門外的大叔說太多。吃鹽酥豬排飯,鹹,熱氣。

14:15到坪林,在全家便利店吃雪條,店子外設悠閒咖啡座,靠山一邊全玻璃幕牆,外面綠油油。很震撼,拍了一些照,很快便知其實家家便利店都一樣的闊落企理好景色。

15:00再出發。有狗追,追了怕有幾百米,一直在我右腳旁吠。因為在上山,沒法加快擺脫牠。還因此一度沒留意路況,騎出路中心,要是剛好有車經過便掛了。

上山就熱,穿雨衣要脫防晒袖,下山就冷,防晒袖用來擋風剛好。路段有霧,兩邊是山坡,沒風景。再遇到大叔,擺脫他。滑下山有點怕,最高時速46.3km/h。看得出大叔倒是故意放慢陪騎。

18:20到山腳金盈,天已暗,大叔轉左我轉右,臨分手他仍叫我小心。到宜蘭前在大超市買拖鞋、剃刀和糖果。好像也買了運動飲料,三個月後爆出塑化劑風波那款。糖果用來在途上無聊時讓自己有些寄托。尿急,想躲進後巷解決,但老伯以為我在找路,好心問我要去那裏。不得已只好前進。

在路旁食店吃牛肉麵,濃味。上他們的廁所,大膽地把車離開自己視線。

在台灣大哥大辦SIM卡,店員知道當天是我生日,高興地喊生日快樂,問我要不要去唱K,還問了兩次。我找外置充電器,她主動說這裏賣的貴,叫我去前面的手電店看。記錄一下好人店址:宜蘭中山二直營服務中心,宜蘭市中山路3段37號。

SIM卡到手,馬上打去國軍英雄館,告知有位。20:30到宜蘭,走錯路去了東門夜市,推著車跟人爭路。膽怯地進在街角樓底很高的綠色的公務機構(忘記是不是警察局)問路,裏面的人有禮貌,但指了相反的方向。到英雄館才知給的不是通舖而是一間房,要800元。累得沒刷牙也沒洗衣便睡著。

環島前言 蘊釀四年

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記

第一次知道有人會單車環島,是在05年,《練習曲》還沒拍成。那時我絕無半點想實行的意思。

06年在西藏騎兩日一夜,對單車旅遊這東西多了另一種體會。

07年看deray的北京到巴黎,心裏慢慢有個想法:要騎如此長途,至少事先要去一趟十天八天的台灣環島了解一下。

於是就想去環島。但我的行動太多顧慮,不想請長假,請假的話又寧願去難去一點的地方,真要請假也往往不批。

08年尾有共九日假,本來去柬埔寨,剛好曼谷機場被圍。要改去台灣也找得到機票,但九日夠不夠?半環好不好?那幾天對著機票網站在想,想到網站都不賣票了(起飛前幾天停賣),作罷。

09年復活節想請兩星期假,真的打算環島,卻不批假。同年十月年假加無薪假共一個月,難得一個月不要浪費,去東歐。

10年沒什麼動靜。

終於11年拿定主意,十天就十天,去吧。

就是這樣,一件小事要蘊釀四年才做得成。好歹做成了。

路線
(台北)新店 → 北宜 → 蘇花 → 台11線(海線) → 壽卡 → 楓港(沒去墾丁) → 台1線 → 高雄 → 岡山 → 台19線甲 → 鹽水 → 台19線 → 朴子 → 彰化 → 台1線 → 台中 → 台13線 → 銅鑼 → 縣道119 → 西湖 → 台1線 → 新竹 → 三重 → 關渡(台北)

十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記

2012-03-11

讀《Usage and Abusage》

holocaust
is 'destruction by fire': do not synonymize it with disaster.  With a capital H it means the mass murder of the Jews by the Nazis.
urgent
is a strong and dignified word.  Don't cheapen it.
non-
is shamelessly and usually quite needlessly overworked by Civil Servants.  Why, e.g., non-restricted when free is available?
new and novel
The former refers to time ('it is new to me') or to state or condition ('His suit was new'); the latter to kind ('It's a novel way or method').  New is opposed to old, novel to common or well-known.
nice
is a verbal counter, a pass-partout, a word-of-all-pleasant-work; permissible - though an indication of laziness - in conversation, it is to be avoided in serious writing.

《Usage and Abusage, A Guide to Good English》,Eric Partridge著,revised by Janet Whitcut,Penguin Reference出版,第三版 1999年,ISBN 0-14--51442-2

大換裝

為了迎接即將登出的一系列文章,這裏來個大革新。舊template太窄,但改不到闊度,唯有換另一個。一改之下,各式各樣麻煩事出現。

2012-03-10

新的綜合博物館網站

http://www.museums.gov.hk/

政府的網頁如今不需要那個什麼內容也沒有、純粹作分流的首頁了。分流首頁的例子: 天文台

預設語文竟然是英文!

《你的興趣》只有「家庭」、「學生」、「遊客」三項。「家庭」版強調親子、「學生」版自然是針對在學的、「遊客」版面對外地訪客,介紹的第一句就是「香港是融貫中西的大都會」。由此可知政府對博物館的定位:一般大眾是沒有需要參觀博物館的,不用理他們。

2012-02-29

一個人包場

星期五下午二時進戲院,看不冷門的《星光夢裏人(The Artist)》,竟然一個人包場!SARS那時也沒機會碰上的場合。開頭心裏在盤算如果院方會退錢叫我走,我該怎應對,事關我已買接著下一場次的票。離開時我才踏出門口,職員馬上用對講機通知放映室「個客走咗」。

2012-02-24

看過《昂山素姬》

★★☆☆☆

以戲論戲,很累贅。一家人坐車進大宅門的場合有幾多次?見面總是一式一樣地抱抱。我知分隔兩地見面又困難又勞累,但是導演似乎要觀眾一同感受其勞累。

丈夫說人人都把你當聖人,昂山素姬回答說個人榮辱我不在乎,一本正經得太搞笑。還有軍人都衝進屋了,她其實叫學生總之不要開槍便好,現在叫無論任何時候都不要使用武力,都什麼關頭,還說教。這類對白也許真有其事,但拍出來只會熱血得像TVB的青春劇:「我哋做醫生嘅職責,就係要救番病人!!其他嘢我唔理!!」、「我係差人你係賊,我哋誓不兩立!!」

此外,大伙兒討論時,她拋出一句民主就是要尊重每個人的意願,完,下一場。在軟禁大宅張貼的大字(不是大字報)也是金句連連,還叫軍人好好想一想。要人講完金句便趕下一場戲,是不會刻劃出什麼角色特質的。

楊紫瓊反正都苦練了那麼多段緬甸語演講,那幾場和當地人的一兩句對話,為什麼要講英語?學生怎麼會跟昂山素姬講英語?歷史老師呢?傳口訊的軍人呢?如果整齣戲都只講英語那倒好,我們看講粵語的清宮片也不會有代入困難。現在給人的印象是,她在演講、拉票時的公眾一面才使用緬甸語,私底下可是個講英語的西化人。

去山區宣傳的片段,十分之獵奇。對著穿各式民族服裝的人說理,族人笑笑口「對呀對呀」,很exotic也很自我感覺良好。一身金色的舞者在鏡頭前近近地亮相再閃身以帶出後面的事物,這種安排噁心得如香港旅遊發展局的廣告。

看書是看甘地的書,拍得太刻意了吧。軍方的壞樣也太壞了吧。我在看時有一刻想到,《賽德克·巴萊》還不算太差。

總括地說,此片樣辦得過份。一粒星留給看得我典來典去的戲。這齣倒不至於。

《The Lady》
imdb: tt1802197
tag: 2012看 2012戲院看

2012-01-09

沒上班後

沒上班後,肩膀不痛了。不上班不痛,上班便痛這件事我早就知道,我有好幾次旅行的實證。不知道的是睡得夠和不夠的分別。用一星期才補足一直不夠的睡眠。現在的精神狀況很不同。腸胃也變得正常,倒未知是因為壓力消失了還是因為少吃外食。步速變慢了,應該說變正常了吧。從前兩個字(十分鐘)內走完的路,現在走兩個半字(約十三分鐘),這點真是沒想過,而且這個轉變是漸漸來的,原本沒察覺。早前上臨時工,上了幾天,步速馬上變快,周末時也一樣。到達時奇怪怎麼這麼早,才留心起來。

沒了時間限制,做事真是會怠慢的。上午不做可以留到下午,留到明天也是可以的。用了怕有十天來研究自製shutter release。線路從網上得知,不用想,要想的是怎用珼有的物料湊合而成。要買標準物料的話,不如整條買珼成的好了,就是廢物利用才有意思。

研究了一陣子DSLR攝影,始終都不喜歡拿著又大又重的器材走來走去。開始見到kit lens的缺點,是否到了添置鏡頭的時候?但我不喜歡拍照啊。

清潔家居和收納也是研究課題,圖書館收藏有關的書大多沒用,倒給我讀到把長屋形牛奶盒改裝成收納盒的點子。現在留起了十個盒以上,部份已在用,方方正正的,又硬身,還可以把幾個剪開併合成一個大的,很實用。自己設計牛奶盒抽屜,立體圖也畫了出來,自覺算巧妙,但還沒開工做。做了出來,拿來裝什麼呢?最得意的是做了載備用膠袋的容器,把從前兩個環保袋裝得滿鼓鼓佔空間的東西收納成牛奶盒寬的窄條形,剛好放進一個沒其他用途的窄條形空間。妙!

還有用包裝盒,紙皮(和廁紙筒!)自製外置硬碟盒,頗為合身,但用處也是不大:那個十年前的硬碟,現在一張SD卡都比它的容量大。心想也許可以用它來BT吧,或者做swap drive?反正寫壞了也不要緊。但一條二條的電線好煩。

清潔家居方面,只要一開始找資料,很快便會見到醋和蘇打粉的妙用,特別是蘇打粉。這東西沒毒又便宜到極,多用途得好像用來清潔什麼都可以。看蘇打粉的網上分享,發現台灣也有像大陸一樣把同一篇文整篇抄來抄去。蘇打粉的妙用的文章,究竟誰是第一人?我的實驗結果是擦霉斑成效只有一點點,除汗漬倒很神奇。

沒上班過了一個半月,開始悶得發慌,這時剛好有臨時工做。三星期做完,原本以為又會漸漸步向發慌的境地。結果這個月過得愜意。騎騎單車、行行山、研究BT和GPS。沒有計劃旅行。

同一份臨時工再找我做一個半月,我說遲兩天開始好不好?想在投入工作之前快點去旅行。總是這樣,沒期限就不想出發。那邊趕急,不要我了。

前同事的現公司要人,叫我試試,一試便OK,但我不是很OK啊。地點遠、長短週(!)、而且,給我介紹時輕輕說假期方面是standard,我問即是怎樣,竟然只有11日(!!)。見過後我都不太想做,可是那邊再找我,似乎很想要我。這樣推卻放在面前的機會有點那個,於是接受,應承之後這兩天都不開心。還要很趕急地週五確認,週一上班,沒得滑雪。果然一如幾個星期前跟人說的,不知做什麼好,只知不想做本行,可是不做本行不知可以做什麼,最後又返回本行。

這篇最初寫於一個月前,幾個小時後便要上班了,要是還不發表,全篇的意義都會消失。連忙補充一下,珼在出街。