2012-03-25
賊喊捉賊
AVG（一個防毒軟件）scan到McAfee Siteadvisor（另一個防毒軟件）的執行檔有毒：Trojan horse Generic24ASRQ。防毒軟件公司果然才是最大的製毒中心。
2012-03-13
環島後記 想再去一次
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
雖說累計1020km，其實包括來回花蓮至東華大學的路程。實際十天共九百幾十公里，差一點點到一千。
看著碼表心算，平均踩4－6圈等於前進10公尺。那麼一千公里雙腿就是踩了40－60萬圈。
沒風超平路（西部）時最多也只有26km/h。頭三天太慢，以致後來每天都要騎110~120km。
碼表會顯示向上或向下的小三角，表示即時速度高於或低於平均速度，所以知道平均時速一直都只有十一點幾。
110至120km那幾天我由六七點騎到晚上六七八點，連續好幾天每天花十二三小時！飯是吃得慢，但我也基本上沒拍照。要趕路！
我見人家都是三四五點到達目的地的，有時間遊覽吃喝。我就奇怪為什麼我會那麼慢。
車子是租環島車連全套裝備，自帶的行李才3.5kg。日子是四月中，不冷不熱不算曬，早段下了兩天不是很大的雨。只有一天在雲林逆風，超平路騎個11km/h，除此以外沒遇過大風。
全程都沒有出盡力踏，也沒有用很大的齒比，因為膝蓋已經發痛，又怕抽筋。沒有出盡氣力踏，可是一直都努力調較至較高踏速。平均11km/h是不是有點奇怪呢？
錯過了的：
好想再多環一次，這次可以走另外一個圈，可以和第一次基本上不重疊：
台北 → 北海岸 → 宜蘭 → 火車去花蓮 → 台９線 → 台東 → 綠島、蘭嶼 → 墾丁 → 台１７線去高雄 → 台南 → 鹿港 → 樟化看扇形火車房 → 西濱 → 台北
這樣子只有台東至壽卡和楓港至枋寮兩段是重覆的。如果可以一併去阿里山、埔里和武嶺就更好。帶著車怎樣去而又不走回頭路呢？最好坐車上山，騎車下山。
簽證最多三十天，左算右算下發現，無論騎多慢也很難騎足三十天，騎一會停幾天又不同。
一直看很多人的環島日誌，看到出現審美疲勞，但台灣真是太友善了。
雖說累計1020km，其實包括來回花蓮至東華大學的路程。實際十天共九百幾十公里，差一點點到一千。
看著碼表心算，平均踩4－6圈等於前進10公尺。那麼一千公里雙腿就是踩了40－60萬圈。
沒風超平路（西部）時最多也只有26km/h。頭三天太慢，以致後來每天都要騎110~120km。
碼表會顯示向上或向下的小三角，表示即時速度高於或低於平均速度，所以知道平均時速一直都只有十一點幾。
110至120km那幾天我由六七點騎到晚上六七八點，連續好幾天每天花十二三小時！飯是吃得慢，但我也基本上沒拍照。要趕路！
我見人家都是三四五點到達目的地的，有時間遊覽吃喝。我就奇怪為什麼我會那麼慢。
車子是租環島車連全套裝備，自帶的行李才3.5kg。日子是四月中，不冷不熱不算曬，早段下了兩天不是很大的雨。只有一天在雲林逆風，超平路騎個11km/h，除此以外沒遇過大風。
全程都沒有出盡力踏，也沒有用很大的齒比，因為膝蓋已經發痛，又怕抽筋。沒有出盡氣力踏，可是一直都努力調較至較高踏速。平均11km/h是不是有點奇怪呢？
錯過了的：
- 經過七星潭，就在旁邊，在分岔口一左一右的決定，便錯過了。
- 台１１線和海很多時其實隔一排房子，應該走過去最近海的小路看看。
- 沒有入台東。那時覺得能不進大城市便不要進，現在也是這樣想，可是台東看來不大啊。
- 因為沒有詳細地圖，好些火車站只是近在旁邊也不知道，例如大武站，只要往廟那條路走多一點點便是。最可惜的是多良站，我在它下面，已經見到紅色鐵結構，卻不知其特別，就這樣白白向前騎走。
- 在高雄想夜騎去愛河不果。
- 台南一定是很有古意的，看附近的新化便知。
- 見到鹿港的路牌，無奈放棄。
- 桐花季節去三義卻不去遊覽。
- 差一點點便到苗栗市，卻岔去支路。
- 沒有怎麼看新竹。
好想再多環一次，這次可以走另外一個圈，可以和第一次基本上不重疊：
台北 → 北海岸 → 宜蘭 → 火車去花蓮 → 台９線 → 台東 → 綠島、蘭嶼 → 墾丁 → 台１７線去高雄 → 台南 → 鹿港 → 樟化看扇形火車房 → 西濱 → 台北
這樣子只有台東至壽卡和楓港至枋寮兩段是重覆的。如果可以一併去阿里山、埔里和武嶺就更好。帶著車怎樣去而又不走回頭路呢？最好坐車上山，騎車下山。
簽證最多三十天，左算右算下發現，無論騎多慢也很難騎足三十天，騎一會停幾天又不同。
一直看很多人的環島日誌，看到出現審美疲勞，但台灣真是太友善了。
環島第十天 不趕不趕還是趕
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月２５日 第十天 新竹 → 台北關渡 累計1020km
前一天老闆娘說七時有早餐，我六時許到大堂把行李弄上車架。另一個女人坐櫃台，問我要不要早餐，我說七時才要吧。有個房客出門到對面的全家便利店買報紙，幾分鐘後回來，女人從櫃台拿早餐給她。我就奇怪旅館的餐廳在哪，原來包早餐是指買個外賣三文治一杯紅茶給你。後來才知有些旅館是發給房客一張附近某早餐店的代用券，自己去吃吧這樣。
我悻悻然地拿我的一份，坐在大廳的長木椅吃，這時０６：５０。茶暖暖的，不錯，三文治像風一樣吃完，沒感覺。旅館一出去便是沿著火車軌的中華路，在站前問看似交通督導員的女生，告知沿著這條路走便是。
在竹北再吃早餐，在某便利店（應該是OK）對面前一點，我點漢堡豆漿，沒叫加蛋卻加了，算吧。老闆娘跟我聊天，她妹夫是香港人。在湖口附近某個頗為破落的地段覺得熱，進在大騎樓下的便利店。最後一天感覺總是不同的，總想試新東西，吃soda雪條，淺藍色的大大支，無味像在吃冰，吃得辛苦，還要１８元，早知喝飲料好過。
走著走著，竟然給我碰上景點，湖口老街的入口就在我側。可能太早，店沒有開，這樣正好，紅磚屋很有意思。街的盡頭是座廟，廟前有一大片空地。湖口老街前兩步便是湖鏡派出所，走小巷進去添水。
往楊梅的路比較荒蕉，進楊梅前是上坡路，國道在我右邊下方。到達桃園縣界，心有戚戚然，最後一個縣了。路上偶然有工業用地，偶然又有高尚住宅。繼續上坡到中壢市，昨天在西湖的早餐店員已告知這是最後一個高地，心裏有個底。
中壢很都市，樓起得擠，有種失修的感覺。招牌密麻麻，很多補習社。現在回看地圖，台１線又避開中壢市中心不進，在外圍繞過。中壢之後便下坡，很快便到桃園市，開始要和巴士爭馬路。桃園市和台北市沒兩樣。
大概在這裏有間萊爾富或者全家便利店，外面有片空地，我把單車放外面，進去吃飯團喝喫茶作午餐。頗喜歡這個角落，在鄉郊有這片地不奇怪，在擠逼的都市還保留得到就不容易。見附近有不少民生日用店子，還大膽地放下單車，去走一走，這天覺得時間充裕。剛回港時在Google Maps還找得到這店，可惜沒有記下來，現在怎麼也找不回，連是哪個集團也記不起，連在桃園還是新莊也記不起。
剛離開便利店再出發，見到十元crap店，有一些單車用品賣，買了才２５元的尾燈，品質應該很差。早知把上管袋也買下，好像是２５０元，大大個，有雨罩。
在某條直直的微上坡路遇到單車店，用電泵打一下氣。有個男子從相反方向來，問我往新竹方向的路況。我又去看上管袋，老闆娘友善地介紹。
新莊夠都市化，出現商業大廈，騎一段行人路，避一下車流。新莊往三重壓力很大，已經塞車，巴士一直埋站，我想要不要過它，過了沒多久它又開動，再超我車。我過它還要走外線，不算危險，可是不安。
車在這兒開始會響鞍。巴士在我後面響鞍，我是聽到的，但我應該怎樣反應呢？我保持原樣前進，之後巴士在我身旁掠過。有一段行人路上沿車路一端開設了單車道，騎在上面便安心，但中間經過極多路口，每次都要上下一小個坡段。
我入一家看來夠大又夠local的電器店找手機充電器，告知這店沒有手機產品，叫我去前面某某店。我聽不懂某某店是什麼，但她做不成生意也主動叫我去別家，這點我很感激。
在路邊想吃煎餃，店沒開。在三重以為到了台北市中心，但還沒過河啊。有一段街都是五金店。巴士怎麼都避不開。到天橋底才懷疑自己在哪，站在路邊看地圖，樣子夠怪。不確定到了二重溪公園沒有。
這時１４：３０，繼續走吧，上玻過堤壩，下坡後左邊是公園，不為意，再上坡，見到河，下坡時才知道自己剛剛經過兩重堤壩。走右岸的話看地圖也是有沿河的自行車道，但實景遠看過去只見汽車，有點不安，還是走回剛才的公園好。
這時發覺後輪沒氣，路邊沒地方停下來修理，行人路也沒有。想前進一點再算，又踩不動。在路旁快快地打一點氣便回頭走，氣一打便洩，完全不成。踩上坡是出盡全力的。氣洩到一個地步，輪框會輾過氣嘴，車子格格格格地走。進入公園，知道路況安全，原本想就這樣踩回去，看來只剩很短的路程，但拖曳力大得很，踩到氣咳，唯有在最後十公里也得換胎。一千公里換五次胎！應該是記錄。
後備胎全都有洞洞，之前心想已經快到終點，沒有補胎，所以現在要花時間補。一對騎車經過的男女問需要幫忙嗎，真好人。讓我想起昨天我在三義見到別人維修，心想他有伴，應該弄得到，沒有問他要不要幫忙，慚愧。這次補胎不如昨天的快，弄了大半小時。
早上還認為今天時間多，現在又要趕，一定要在車店關門前交車，還想先在左岸洗澡，不然便要先還車，再過河回左岸。
公園很大，沒有吃的，餓也沒法子，只好吃糖果。給我遇到久仰大名的可牽車進的廁所。公園一角有很多球場，中學生在上課。對了，怎麼整個台灣繞了一圈都沒見到棒球場？
在一望無際兩邊無物的直路上，一輛公路車毫不費勁地超我車，一下子便去了前面一望無際的聚焦點。
單車路和車路的「平交路」上有矮石躉，車要慢速過，但過得容易，不似吐露港單車徑那些！過馬路處有合單車高度的過路按鈕。單車隊出現。
過疏洪生態公園後心裏十公尺十公尺地倒數。沿河的路風景應該不錯，可是心裏一面倒數里數，一面緊張時間，沒心情看。
到關渡橋了，幾輛小貨車在賣單車用品，也可見台灣單車風氣之盛。有我一直想買的上管袋，款式也不少，有有雨罩的，也有用厚身防水布的。一個小販不太出聲，另一個友善。我說想買車，但想先買用品，他沒說什麼。
還是在擔心時間，看一下便走。這裡和我想像有落差，旁邊的天橋一直壓著，幾檔破鐵皮屋看來是臨時建的，一大家汽車保養廠。才過橋底就遇上蛙cafe，１７：００。好了，完成了。
最理想應該騎到第一天的出發點新店才叫完成一圈，但我不管，沒時間。原本想６時回租車瘋便安心一點，但這樣我洗完澡便要馬上走，心想他不會６時關門，讓自己閒適一點，７時前回去吧。
放下單車慢慢弄行李，見到蛙的單車是白色車架，看來很新淨，不知重不重。兩個向蛙借車的香港人在收拾東西，約２０歲吧，剛好完成了１１天逆時針沒騎蘇花，跟他們只聊了一會。
問店員「淋浴」設施，好一會他才明白，我又混淆了第一聲和第四聲。浴室很清潔，我猶豫了一會，決定用他們的薄荷梘液，爽。浴後那兩人已走。
喝杯咖啡，附曲奇呢，頭髮涼涼的真舒服。別桌情侶，女的穿粉紅色系。坐一會，看看騎車的人，都穿得很pro，車子長得帥，是不是好車我就不懂。
天色暗了，推車上關渡橋，洗澡後不想流汗，本來想推著過去，見橋這麼長，又騎上車，慢慢地踩。關渡宮前另一家單車店是捷安特店，但很簡陋，一塊帆布作上蓋，車子看來是菜市場車，應該只是特許經營店吧，原本想偷看環島車長什麼樣子的念頭也打消了。
交車，鳥哥把我放在車袋的空瓶和垃圾丟了，他一定在想怎麼帶著這麼一堆垃圾？跟鳥哥說原本想踩沒氣的輪從三重回來，他沒回應。我把在花蓮買的兩條胎交給他，我說不知合適嗎？他問我帶回去有用嗎，我說其實沒用，他便把兩條胎丟在一旁。想來這兩條胎是不合適的，他沒跟我算而已。
我問鳥哥借膠水黏手表的外環。黏了便安心，之前幾天一直擔心弄丟。在店後方換褲，見到也許有十件寄存行李，環島的人真是多。忘了跟鳥哥說煞車線刮花車架的事，對不起。鳥哥說有收到我的英文短訊，中文的卻沒收到。這樣晙是說這部手機打中文短訊有問題啦，那天問住宿的短訊怪不得沒回音。
換衣後把球鞋丟到外面的巴士站旁的垃圾筒，有途人好奇。帶著行李走，一會便覺重。關渡知行路有很多食店，逐家看看。進雜物店問有沒有單車上管袋，這裏多人騎單車，我以為老闆娘會知道這個名訶，但她不知是啥，還不友善。
對面街的咖啡店在第一天已經留意到，想試試，但這時應該先吃飯。有家二手店有RAM和舊手機賣。晚餐吃清菜和酸辣麵，不好吃。吃後又覺得時間不早，想去信義區的兩家捷安特店看看，始終沒試咖啡。
因為空瓶被鳥哥丟了，在７－１１買瓶瓶裝飲料，好讓今晚有個瓶子裝水。買了統一梅子綠荼，是全個旅程之中最難喝的東西，最後更喝不下，倒了，裝水還有一陣味。今天缺飲食緣。
坐捷運到信義區，十天以來第一次坐車。信義商圈的空橋好方便。手上拿著捷安特店的兩個地址，都找不著，問服務台，有禮地告知已經搬遷。呀，可以不用趕過來的。
去誠品旗艦店看看，上次來台是０５年，那時還未有信義店。可是信義店不是２４小時的。進去見到好些精品店已經關門。書店的格局和敦南店沒分別。無論去到那個角落都聽到大大聲說話的香港人，而且只有香港人才會大大聲說話，當地人都靜靜的。受Mandy所托找幾本書，只有一本找得到，先拿在手，再看我想看的東西。
我要搭末班機場巴士，只餘三十分鐘左右，浮燥得沒閒情看書。在賣的日本布全部都好美，用來包便當那種，也可以包東西上街。在座位區見到Bruce，他和老婆來旅行。我站著跟他說話，坐旁邊的人馬上走開，大概是受夠了我們粵語人。最終連手上那本書也沒買。
在街上問拿著閃光棒的交通督導員怎麼去捷運站，他不耐煩地一口氣連說出來，在旅遊區被太多人問吧。本來打算坐捷運去某站轉機場巴士，卻發現半小時後有班車在這個站開出，不用走來走去。買票後等時間過，看年青人圍著販賣機好一會，在研究怎麼買飲料。
B/F的麵包店一直在叫賣，買二送一，我左挑右選，選今晚的糧，什麼都想試試，最後一晚了，結果買個超大的送個小的，買麵包用的錢比晚餐更多。買完沒五分鐘，叫賣的人改叫買一送一！
機場巴士一貫地殘舊，只有三幾個人坐。到機場後便慢慢地走來走去，找好角落睡。明早才可以check in，沒法進入舒適的候機室。還車後拿著少少重的肩袋，雖然已經放慢腳步，還是出汗，去廁所好好抹身。這時把梅子綠茶倒了，免得今晚睡醒喝水時要喝甜飲料。
大廳人多，我去通往機場電車的隧道的一角睡。有點擔心不知醒，結果早了許多醒。去７－１１查詢悠遊卡餘額後湊夠數把它買光。
環島後一天
２０１１年４月２６日
回香港一切順利，十五分鐘內由下機到上機鐵，多得事前準備充足。去香港站轉港島線，到公司才０９：１５還是：３０，比平時更早。下次不用坐機鐵。可是這班０６：３０起飛的航班好像已經取消，而我也無工作得趕上班了。
２０１１年４月２５日 第十天 新竹 → 台北關渡 累計1020km
前一天老闆娘說七時有早餐，我六時許到大堂把行李弄上車架。另一個女人坐櫃台，問我要不要早餐，我說七時才要吧。有個房客出門到對面的全家便利店買報紙，幾分鐘後回來，女人從櫃台拿早餐給她。我就奇怪旅館的餐廳在哪，原來包早餐是指買個外賣三文治一杯紅茶給你。後來才知有些旅館是發給房客一張附近某早餐店的代用券，自己去吃吧這樣。
我悻悻然地拿我的一份，坐在大廳的長木椅吃，這時０６：５０。茶暖暖的，不錯，三文治像風一樣吃完，沒感覺。旅館一出去便是沿著火車軌的中華路，在站前問看似交通督導員的女生，告知沿著這條路走便是。
在竹北再吃早餐，在某便利店（應該是OK）對面前一點，我點漢堡豆漿，沒叫加蛋卻加了，算吧。老闆娘跟我聊天，她妹夫是香港人。在湖口附近某個頗為破落的地段覺得熱，進在大騎樓下的便利店。最後一天感覺總是不同的，總想試新東西，吃soda雪條，淺藍色的大大支，無味像在吃冰，吃得辛苦，還要１８元，早知喝飲料好過。
走著走著，竟然給我碰上景點，湖口老街的入口就在我側。可能太早，店沒有開，這樣正好，紅磚屋很有意思。街的盡頭是座廟，廟前有一大片空地。湖口老街前兩步便是湖鏡派出所，走小巷進去添水。
往楊梅的路比較荒蕉，進楊梅前是上坡路，國道在我右邊下方。到達桃園縣界，心有戚戚然，最後一個縣了。路上偶然有工業用地，偶然又有高尚住宅。繼續上坡到中壢市，昨天在西湖的早餐店員已告知這是最後一個高地，心裏有個底。
中壢很都市，樓起得擠，有種失修的感覺。招牌密麻麻，很多補習社。現在回看地圖，台１線又避開中壢市中心不進，在外圍繞過。中壢之後便下坡，很快便到桃園市，開始要和巴士爭馬路。桃園市和台北市沒兩樣。
大概在這裏有間萊爾富或者全家便利店，外面有片空地，我把單車放外面，進去吃飯團喝喫茶作午餐。頗喜歡這個角落，在鄉郊有這片地不奇怪，在擠逼的都市還保留得到就不容易。見附近有不少民生日用店子，還大膽地放下單車，去走一走，這天覺得時間充裕。剛回港時在Google Maps還找得到這店，可惜沒有記下來，現在怎麼也找不回，連是哪個集團也記不起，連在桃園還是新莊也記不起。
剛離開便利店再出發，見到十元crap店，有一些單車用品賣，買了才２５元的尾燈，品質應該很差。早知把上管袋也買下，好像是２５０元，大大個，有雨罩。
在某條直直的微上坡路遇到單車店，用電泵打一下氣。有個男子從相反方向來，問我往新竹方向的路況。我又去看上管袋，老闆娘友善地介紹。
新莊夠都市化，出現商業大廈，騎一段行人路，避一下車流。新莊往三重壓力很大，已經塞車，巴士一直埋站，我想要不要過它，過了沒多久它又開動，再超我車。我過它還要走外線，不算危險，可是不安。
車在這兒開始會響鞍。巴士在我後面響鞍，我是聽到的，但我應該怎樣反應呢？我保持原樣前進，之後巴士在我身旁掠過。有一段行人路上沿車路一端開設了單車道，騎在上面便安心，但中間經過極多路口，每次都要上下一小個坡段。
我入一家看來夠大又夠local的電器店找手機充電器，告知這店沒有手機產品，叫我去前面某某店。我聽不懂某某店是什麼，但她做不成生意也主動叫我去別家，這點我很感激。
在路邊想吃煎餃，店沒開。在三重以為到了台北市中心，但還沒過河啊。有一段街都是五金店。巴士怎麼都避不開。到天橋底才懷疑自己在哪，站在路邊看地圖，樣子夠怪。不確定到了二重溪公園沒有。
這時１４：３０，繼續走吧，上玻過堤壩，下坡後左邊是公園，不為意，再上坡，見到河，下坡時才知道自己剛剛經過兩重堤壩。走右岸的話看地圖也是有沿河的自行車道，但實景遠看過去只見汽車，有點不安，還是走回剛才的公園好。
這時發覺後輪沒氣，路邊沒地方停下來修理，行人路也沒有。想前進一點再算，又踩不動。在路旁快快地打一點氣便回頭走，氣一打便洩，完全不成。踩上坡是出盡全力的。氣洩到一個地步，輪框會輾過氣嘴，車子格格格格地走。進入公園，知道路況安全，原本想就這樣踩回去，看來只剩很短的路程，但拖曳力大得很，踩到氣咳，唯有在最後十公里也得換胎。一千公里換五次胎！應該是記錄。
後備胎全都有洞洞，之前心想已經快到終點，沒有補胎，所以現在要花時間補。一對騎車經過的男女問需要幫忙嗎，真好人。讓我想起昨天我在三義見到別人維修，心想他有伴，應該弄得到，沒有問他要不要幫忙，慚愧。這次補胎不如昨天的快，弄了大半小時。
早上還認為今天時間多，現在又要趕，一定要在車店關門前交車，還想先在左岸洗澡，不然便要先還車，再過河回左岸。
公園很大，沒有吃的，餓也沒法子，只好吃糖果。給我遇到久仰大名的可牽車進的廁所。公園一角有很多球場，中學生在上課。對了，怎麼整個台灣繞了一圈都沒見到棒球場？
在一望無際兩邊無物的直路上，一輛公路車毫不費勁地超我車，一下子便去了前面一望無際的聚焦點。
單車路和車路的「平交路」上有矮石躉，車要慢速過，但過得容易，不似吐露港單車徑那些！過馬路處有合單車高度的過路按鈕。單車隊出現。
過疏洪生態公園後心裏十公尺十公尺地倒數。沿河的路風景應該不錯，可是心裏一面倒數里數，一面緊張時間，沒心情看。
到關渡橋了，幾輛小貨車在賣單車用品，也可見台灣單車風氣之盛。有我一直想買的上管袋，款式也不少，有有雨罩的，也有用厚身防水布的。一個小販不太出聲，另一個友善。我說想買車，但想先買用品，他沒說什麼。
還是在擔心時間，看一下便走。這裡和我想像有落差，旁邊的天橋一直壓著，幾檔破鐵皮屋看來是臨時建的，一大家汽車保養廠。才過橋底就遇上蛙cafe，１７：００。好了，完成了。
最理想應該騎到第一天的出發點新店才叫完成一圈，但我不管，沒時間。原本想６時回租車瘋便安心一點，但這樣我洗完澡便要馬上走，心想他不會６時關門，讓自己閒適一點，７時前回去吧。
放下單車慢慢弄行李，見到蛙的單車是白色車架，看來很新淨，不知重不重。兩個向蛙借車的香港人在收拾東西，約２０歲吧，剛好完成了１１天逆時針沒騎蘇花，跟他們只聊了一會。
問店員「淋浴」設施，好一會他才明白，我又混淆了第一聲和第四聲。浴室很清潔，我猶豫了一會，決定用他們的薄荷梘液，爽。浴後那兩人已走。
喝杯咖啡，附曲奇呢，頭髮涼涼的真舒服。別桌情侶，女的穿粉紅色系。坐一會，看看騎車的人，都穿得很pro，車子長得帥，是不是好車我就不懂。
天色暗了，推車上關渡橋，洗澡後不想流汗，本來想推著過去，見橋這麼長，又騎上車，慢慢地踩。關渡宮前另一家單車店是捷安特店，但很簡陋，一塊帆布作上蓋，車子看來是菜市場車，應該只是特許經營店吧，原本想偷看環島車長什麼樣子的念頭也打消了。
交車，鳥哥把我放在車袋的空瓶和垃圾丟了，他一定在想怎麼帶著這麼一堆垃圾？跟鳥哥說原本想踩沒氣的輪從三重回來，他沒回應。我把在花蓮買的兩條胎交給他，我說不知合適嗎？他問我帶回去有用嗎，我說其實沒用，他便把兩條胎丟在一旁。想來這兩條胎是不合適的，他沒跟我算而已。
我問鳥哥借膠水黏手表的外環。黏了便安心，之前幾天一直擔心弄丟。在店後方換褲，見到也許有十件寄存行李，環島的人真是多。忘了跟鳥哥說煞車線刮花車架的事，對不起。鳥哥說有收到我的英文短訊，中文的卻沒收到。這樣晙是說這部手機打中文短訊有問題啦，那天問住宿的短訊怪不得沒回音。
換衣後把球鞋丟到外面的巴士站旁的垃圾筒，有途人好奇。帶著行李走，一會便覺重。關渡知行路有很多食店，逐家看看。進雜物店問有沒有單車上管袋，這裏多人騎單車，我以為老闆娘會知道這個名訶，但她不知是啥，還不友善。
對面街的咖啡店在第一天已經留意到，想試試，但這時應該先吃飯。有家二手店有RAM和舊手機賣。晚餐吃清菜和酸辣麵，不好吃。吃後又覺得時間不早，想去信義區的兩家捷安特店看看，始終沒試咖啡。
因為空瓶被鳥哥丟了，在７－１１買瓶瓶裝飲料，好讓今晚有個瓶子裝水。買了統一梅子綠荼，是全個旅程之中最難喝的東西，最後更喝不下，倒了，裝水還有一陣味。今天缺飲食緣。
坐捷運到信義區，十天以來第一次坐車。信義商圈的空橋好方便。手上拿著捷安特店的兩個地址，都找不著，問服務台，有禮地告知已經搬遷。呀，可以不用趕過來的。
去誠品旗艦店看看，上次來台是０５年，那時還未有信義店。可是信義店不是２４小時的。進去見到好些精品店已經關門。書店的格局和敦南店沒分別。無論去到那個角落都聽到大大聲說話的香港人，而且只有香港人才會大大聲說話，當地人都靜靜的。受Mandy所托找幾本書，只有一本找得到，先拿在手，再看我想看的東西。
我要搭末班機場巴士，只餘三十分鐘左右，浮燥得沒閒情看書。在賣的日本布全部都好美，用來包便當那種，也可以包東西上街。在座位區見到Bruce，他和老婆來旅行。我站著跟他說話，坐旁邊的人馬上走開，大概是受夠了我們粵語人。最終連手上那本書也沒買。
在街上問拿著閃光棒的交通督導員怎麼去捷運站，他不耐煩地一口氣連說出來，在旅遊區被太多人問吧。本來打算坐捷運去某站轉機場巴士，卻發現半小時後有班車在這個站開出，不用走來走去。買票後等時間過，看年青人圍著販賣機好一會，在研究怎麼買飲料。
B/F的麵包店一直在叫賣，買二送一，我左挑右選，選今晚的糧，什麼都想試試，最後一晚了，結果買個超大的送個小的，買麵包用的錢比晚餐更多。買完沒五分鐘，叫賣的人改叫買一送一！
機場巴士一貫地殘舊，只有三幾個人坐。到機場後便慢慢地走來走去，找好角落睡。明早才可以check in，沒法進入舒適的候機室。還車後拿著少少重的肩袋，雖然已經放慢腳步，還是出汗，去廁所好好抹身。這時把梅子綠茶倒了，免得今晚睡醒喝水時要喝甜飲料。
大廳人多，我去通往機場電車的隧道的一角睡。有點擔心不知醒，結果早了許多醒。去７－１１查詢悠遊卡餘額後湊夠數把它買光。
環島後一天
２０１１年４月２６日
回香港一切順利，十五分鐘內由下機到上機鐵，多得事前準備充足。去香港站轉港島線，到公司才０９：１５還是：３０，比平時更早。下次不用坐機鐵。可是這班０６：３０起飛的航班好像已經取消，而我也無工作得趕上班了。
環島第九天 一整日的冤枉路
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月２４日 第九天 台中 → 新竹 累計934km
還沒天亮便上天台收衣服，果然不乾，單車褲的襠墊有點濕，穿上翳住不舒服。在房間吃過早餐後０６：１５出發，推著單車過火車軌下的橋，之後上路。這樣的捷徑在Google Maps的自動路徑不能顯示。
今天的路徑極為轉折，先走台１乙，到大雅轉台１０，很快又轉台１３。一路都好多早餐店，想吃漢堡看了幾家都差不多，想吃時附近又沒有。一家糕餅店看來不錯，擺在外面的桌子有花草圍繞。似乎是剛開門，我進去走了一圈也沒有人理我，想幫趁也不成。
到比較少食店的區時太想吃，在一家不怎麼樣、有點昏暗、枱櫈有點油漬的店吃牛舌餅，喝豆漿。牛舌餅不知放了幾天？吃後不安。台１０線一帶都是小商店和住宅，路擠擠的，多車，但我覺得愜意，可能因為沒有巨型大廈吧，一定比高雄舒服。
在豐原可以轉上台３線，地圖上看來路線比較直接，但應該是山路，還是不要挑戰自己。見到指示牌指往東豐綠色走廊，想看但沒時間。台１３線的圓環北路繞著豐原市外圍走，環境不錯，沿河是公園。
在葫蘆墩公園附近見到一家好多人排隊、但不是最陽春那種漢堡店。這時大概０８：３０，坐下來吃今天第三個早餐，座位舒服，有報紙雜誌看。現在在網上街景怎麼也找不著在哪。只是等了很久，心裏又想多坐一會又想快點出發。
過了后里，兩旁開始多地盤，路也在修，有一段好直好寬的路，兩旁是新蓋的科技辦公室，大概是另一個科學園。路突然轉大彎兼下急坡，這時有大隊單車隊跟我一起走。下坡後路變回典型的鄉郊路，一路的地盤和修路弄得一臉灰塵，在加油站裝水，又讓人覺得奇怪。
台１３和國道１號交叉，一堆意粉橋。上很陡的坡，交叉後國１在我右邊，我很辛苦地上坡，又曬又熱又沒遮蔭，好在車少。兩旁有時什麼也沒有，有店的話也是工業店。進三義前兩旁的店多了，都是木雕、茶葉、什麼工坊之類，也有一些客家小食店，貌似遊客區。我只要吃的！
很多大遊客車，在山路走更加慢，塞車，我騎車當然可以一一越過，但路窄得很。有些車寫著桐花季，我知這裏附近有得看，但實在在哪裏又不知道。單車人好心告知前面比較長沒有補給，但自從４７公里沒有７－１１的經歷後，我知道「沒有補給」的提醒是不用理會的。
在粉紅色便利店「萊爾富」買紙杯蛋糕。喝十元紙包茶。１０：３０到三義，以為山中的鎮會長得特別，結果還不是一樣，最多路比較窄，又一直下坡。下坡不是好事，下完還要再上。剛過三義火車站，在天橋前問人，前面到苖栗的路有很多上坡嗎？告知有很多，還是要前進吧。
過橋後一直是下坡，也許有八至十公里，中間偶有修路，再問警察，告知前面還有很多上坡。見兩人在路旁補胎，我見有幫手，沒有提出協助便繼續走。
到銅鑼，又是一堆車在路上，向左看到新修的火車站，綠色的郵電局是六七十年代建築風格，找不到好吃的。怕了去苖栗的上山路，在銅鑼轉１１９縣道，為了駁去台１。事後看地圖，最多坡段的三義段我都騎過了，往苖栗市的路只有少許陡，我被誤導了！以後要去苖栗市也許很難有機會，不過也不知道苖栗市有什麼值得看。
縣道彎多，又不全是下坡，也有一點上坡，而且特別陡。縣道比想像中長，騎到睏，差不多到駁台１的西湖前有座廟，我盤算一下，到了台１人車便多，睡覺有點不安心，於是在這間廟前的排櫈小睡約廿分鐘，車沒有推上櫈旁，只放在車路上，有人走過離遠看著就好。
睡完很滿足，１２：３０到西湖，騎台１不一會便到台１和台６的後龍十字路口，又是找吃的時候。不想吃７－１１，便到對面的店，店員在抹地，想是收舖吧，他們說不要緊，我便坐下。這又是間早餐店，我吃三文治喝薏米。
像前同事Ernie的店員一直跟我聊，讓我的三文治一直沒吃完。話題包括台港兩地工資、這裏鄉下地方人都向外跑、我自己一個人出國旅遊好勇敢、單車是租的還是買的、騎好的單車省力很多、今天騎到新竹肯定可以、這裏到新竹要上一兩個坡之後便是平路、一般人走西濱快速公路但那邊風大、林鳳營奶比統一瑞穗香得多。
聊了一個多小時，剛要走便發現後胎漏氣，把車推到７－１１外，現在補胎夠熟手，第四次了，十五分鐘完成。
１４：００出發，路還是有點坡度，經過超微型的談文火車站，在某處拾起路旁的布來擦車，１５：３０到竹南。吃燙青菜和麵，地址我記得是中華路較荒蕪的上坡段。路慢慢變得多燈位，討厭。
過了香山，見到左邊有條很寬的路通向海邊，原本只想去看看海，豈料海邊是１７公里單車道，馬上改走這條路。左面（南面）有發電風車，前面是寬寬的濕地和淺灘，我的位置大概在１７公里的中段。單車道上男女老幼都有，看著也快樂。
朝北走，愈來愈少人，天開始暗，隱形眼鏡開始黏不住眼球，我用髒手把它脫下來。單車道進入紅樹林，沒路燈，這時我的頭燈發揮作用。怎麼騎也沒到盡頭，可是路已經很黑，不想再走單車道，岔回車路，這時後面有人叫怎麼走這邊，似乎在問我。
出面是天府路，行人路旁闢有僅容一車的單車道。我的目標是新竹，路竟然大上之後大落，落坡段怕有三公里。又是事後看地圖才知，在紅樹林岔出來去新竹市是繞了很遠的路，應該直接去竹北就好。
問警察附近有沒有住宿，告知只有貴的汽車旅館。繼續不安地往市中心前進，走東大路好多燈位。想參觀市政府，剛好關門。
這時２０：００，亂碰亂撞之下見到國賓的廣告，700元應該算便宜吧，問一下有沒有折扣，沒有。車要放大廳，外面是大街，誰都見到車。梳洗後出外找吃，這次不拿車。大都市的人的衣飾就是不一樣。
九時多，大部份餐廳都關門，進一家問，告知快打烊，好在聽得懂「打烊」。圓環一角的牛扒餐廳進去時見還有幾個客人，店員都在抹地，老闆娘告知也快打烊，我說好，連忙點菜。沙律吧有沙律和湯，我只是匆忙地吃了一點點。豬扒也是快快地吃，看得出大家都在等我。坐了不知有沒有十五分鐘，下樓，先走的店員在樓下等其他店員，而且說這麼晚才來用餐之類，她們和我都不爽。
回旅館洗衣，洗衣的地方狹窄黑暗。今天整天都走冤枉路，多走的路程也許有三十公里，還沒計白白上落坡。
根據記錄我這天喝了思樂冰，我也記得拿小號杯，所以知道上一次店員幫我斟中杯，可是在哪喝的倒沒有印象。記錄也指我試了林鳳營奶，也是毫無印象。這樣便到了旅程最後一晚。
２０１１年４月２４日 第九天 台中 → 新竹 累計934km
還沒天亮便上天台收衣服，果然不乾，單車褲的襠墊有點濕，穿上翳住不舒服。在房間吃過早餐後０６：１５出發，推著單車過火車軌下的橋，之後上路。這樣的捷徑在Google Maps的自動路徑不能顯示。
今天的路徑極為轉折，先走台１乙，到大雅轉台１０，很快又轉台１３。一路都好多早餐店，想吃漢堡看了幾家都差不多，想吃時附近又沒有。一家糕餅店看來不錯，擺在外面的桌子有花草圍繞。似乎是剛開門，我進去走了一圈也沒有人理我，想幫趁也不成。
到比較少食店的區時太想吃，在一家不怎麼樣、有點昏暗、枱櫈有點油漬的店吃牛舌餅，喝豆漿。牛舌餅不知放了幾天？吃後不安。台１０線一帶都是小商店和住宅，路擠擠的，多車，但我覺得愜意，可能因為沒有巨型大廈吧，一定比高雄舒服。
在豐原可以轉上台３線，地圖上看來路線比較直接，但應該是山路，還是不要挑戰自己。見到指示牌指往東豐綠色走廊，想看但沒時間。台１３線的圓環北路繞著豐原市外圍走，環境不錯，沿河是公園。
在葫蘆墩公園附近見到一家好多人排隊、但不是最陽春那種漢堡店。這時大概０８：３０，坐下來吃今天第三個早餐，座位舒服，有報紙雜誌看。現在在網上街景怎麼也找不著在哪。只是等了很久，心裏又想多坐一會又想快點出發。
過了后里，兩旁開始多地盤，路也在修，有一段好直好寬的路，兩旁是新蓋的科技辦公室，大概是另一個科學園。路突然轉大彎兼下急坡，這時有大隊單車隊跟我一起走。下坡後路變回典型的鄉郊路，一路的地盤和修路弄得一臉灰塵，在加油站裝水，又讓人覺得奇怪。
台１３和國道１號交叉，一堆意粉橋。上很陡的坡，交叉後國１在我右邊，我很辛苦地上坡，又曬又熱又沒遮蔭，好在車少。兩旁有時什麼也沒有，有店的話也是工業店。進三義前兩旁的店多了，都是木雕、茶葉、什麼工坊之類，也有一些客家小食店，貌似遊客區。我只要吃的！
很多大遊客車，在山路走更加慢，塞車，我騎車當然可以一一越過，但路窄得很。有些車寫著桐花季，我知這裏附近有得看，但實在在哪裏又不知道。單車人好心告知前面比較長沒有補給，但自從４７公里沒有７－１１的經歷後，我知道「沒有補給」的提醒是不用理會的。
在粉紅色便利店「萊爾富」買紙杯蛋糕。喝十元紙包茶。１０：３０到三義，以為山中的鎮會長得特別，結果還不是一樣，最多路比較窄，又一直下坡。下坡不是好事，下完還要再上。剛過三義火車站，在天橋前問人，前面到苖栗的路有很多上坡嗎？告知有很多，還是要前進吧。
過橋後一直是下坡，也許有八至十公里，中間偶有修路，再問警察，告知前面還有很多上坡。見兩人在路旁補胎，我見有幫手，沒有提出協助便繼續走。
到銅鑼，又是一堆車在路上，向左看到新修的火車站，綠色的郵電局是六七十年代建築風格，找不到好吃的。怕了去苖栗的上山路，在銅鑼轉１１９縣道，為了駁去台１。事後看地圖，最多坡段的三義段我都騎過了，往苖栗市的路只有少許陡，我被誤導了！以後要去苖栗市也許很難有機會，不過也不知道苖栗市有什麼值得看。
縣道彎多，又不全是下坡，也有一點上坡，而且特別陡。縣道比想像中長，騎到睏，差不多到駁台１的西湖前有座廟，我盤算一下，到了台１人車便多，睡覺有點不安心，於是在這間廟前的排櫈小睡約廿分鐘，車沒有推上櫈旁，只放在車路上，有人走過離遠看著就好。
睡完很滿足，１２：３０到西湖，騎台１不一會便到台１和台６的後龍十字路口，又是找吃的時候。不想吃７－１１，便到對面的店，店員在抹地，想是收舖吧，他們說不要緊，我便坐下。這又是間早餐店，我吃三文治喝薏米。
像前同事Ernie的店員一直跟我聊，讓我的三文治一直沒吃完。話題包括台港兩地工資、這裏鄉下地方人都向外跑、我自己一個人出國旅遊好勇敢、單車是租的還是買的、騎好的單車省力很多、今天騎到新竹肯定可以、這裏到新竹要上一兩個坡之後便是平路、一般人走西濱快速公路但那邊風大、林鳳營奶比統一瑞穗香得多。
聊了一個多小時，剛要走便發現後胎漏氣，把車推到７－１１外，現在補胎夠熟手，第四次了，十五分鐘完成。
１４：００出發，路還是有點坡度，經過超微型的談文火車站，在某處拾起路旁的布來擦車，１５：３０到竹南。吃燙青菜和麵，地址我記得是中華路較荒蕪的上坡段。路慢慢變得多燈位，討厭。
過了香山，見到左邊有條很寬的路通向海邊，原本只想去看看海，豈料海邊是１７公里單車道，馬上改走這條路。左面（南面）有發電風車，前面是寬寬的濕地和淺灘，我的位置大概在１７公里的中段。單車道上男女老幼都有，看著也快樂。
朝北走，愈來愈少人，天開始暗，隱形眼鏡開始黏不住眼球，我用髒手把它脫下來。單車道進入紅樹林，沒路燈，這時我的頭燈發揮作用。怎麼騎也沒到盡頭，可是路已經很黑，不想再走單車道，岔回車路，這時後面有人叫怎麼走這邊，似乎在問我。
出面是天府路，行人路旁闢有僅容一車的單車道。我的目標是新竹，路竟然大上之後大落，落坡段怕有三公里。又是事後看地圖才知，在紅樹林岔出來去新竹市是繞了很遠的路，應該直接去竹北就好。
問警察附近有沒有住宿，告知只有貴的汽車旅館。繼續不安地往市中心前進，走東大路好多燈位。想參觀市政府，剛好關門。
這時２０：００，亂碰亂撞之下見到國賓的廣告，700元應該算便宜吧，問一下有沒有折扣，沒有。車要放大廳，外面是大街，誰都見到車。梳洗後出外找吃，這次不拿車。大都市的人的衣飾就是不一樣。
九時多，大部份餐廳都關門，進一家問，告知快打烊，好在聽得懂「打烊」。圓環一角的牛扒餐廳進去時見還有幾個客人，店員都在抹地，老闆娘告知也快打烊，我說好，連忙點菜。沙律吧有沙律和湯，我只是匆忙地吃了一點點。豬扒也是快快地吃，看得出大家都在等我。坐了不知有沒有十五分鐘，下樓，先走的店員在樓下等其他店員，而且說這麼晚才來用餐之類，她們和我都不爽。
回旅館洗衣，洗衣的地方狹窄黑暗。今天整天都走冤枉路，多走的路程也許有三十公里，還沒計白白上落坡。
根據記錄我這天喝了思樂冰，我也記得拿小號杯，所以知道上一次店員幫我斟中杯，可是在哪喝的倒沒有印象。記錄也指我試了林鳳營奶，也是毫無印象。這樣便到了旅程最後一晚。
環島第八天 拐去台中為了什麼
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月２３日 第八天 朴子 → 台中 累計815km
０６：４５出發。早上的朴子基本上沒人。離開鎮不久經過兩個少年，我不知怎的失控，跳車。一直大部份時間四周都無人，怎樣要在有人時才出事！
下一條頗長的橋（北港大橋），河岸具氣勢，便到北港，０８：２０。這樣就經開嘉義縣，進入雲林縣。雲林縣有些什麼，我完全講不出，現在知道一個北港。昨晚不甘心沒踩到北港，問老闆北港跟朴子哪個較大。老闆說差不多，才不是呢，北港看不到底。
在麥當勞前停下小休，我看地圖，被入面的學生看，學生似乎留意到我那破了一大片的膝蓋。附近有一間好大的DAISO，香港JUSCO十元店（現在１２元了）常賣的牌子。這個牌子的貨在十完店中品質較好，在台灣原來自成一店。
經過一間很大很大卻沒有人的廟，心想這不會是朝天宮吧？不可能沒人的。離遠看看，也沒停下。事後看別人的照片，朝天宮前正對著一條街，地勢跟我經過那間不一樣。如果昨晚到北港，也不知住哪。
關於北港住宿，我手上只有香客大樓的資料，但香客這幾天是一串七八輛旅遊車來，或是一串十幾輛打鑼打鼓車來的，可能會沒位。昨晚的老闆說媽袓誕剛好就在這幾天。
平常來台灣，去台北高雄東海岸，根本很少會到西部吧。誰會專程坐飛機來雲林縣旅行？到了又遇著對西部超重要的媽袓誕，事前不知，也太好運了。但好運又如何呢？沒時間看！
踩了很久還是農地，兩旁是稻田，有點風，不算大，但速度大降，說什麼也上不到十四五，不知路是否暗斜。沒樹的路踩得好累，這一邊的農夫在噴農藥，他背對風的方向，我慢慢經過，畫面是美的，但我豈不是吸了藥？
速度最多只有十一二，有時更只有七八，路看上去可是平的啊。踩到尿急也找不到一個不是人家產業的地方，只好在路邊解決。過濁水溪前好想吃東西，兩旁店舖卻全是賣工農用品的。遠遠見前面的路全給人塞滿了，有警察封路，在放煙花，大得轟然一響地會動那種，我騎到時煙花剛好放完，人也放行。一地爆仗碎。
一直以為過河的橋是西螺大橋，不是啊，這裏是西螺鎮，但我騎的是台１９線，橋是自強大橋。應該是全個旅程之中經過最長的橋，但過河的一段很短，其餘大部份都是架在草地還是農地上，好讓濁水溪泛濫時不至淹蓋橋。橋長得我踩到一半覺得累。
橋的另一端是彰化縣，雲林縣我用兩三小時便穿越了？過橋之後地方更荒蕪，經過比堡壘更大的竹塘慈航宮。地圖指竹塘在台１９線一旁，要離開公路的話便算了。兩旁的農田很平，看到很遠。左邊遠遠地見到一些房屋，那邊應該有得吃，可是嫌遠。這時風很大，我盡力踩車也不去。
１２：４５到幾條路交匯的埤頭，在一家夠在地的大超市買麵包和布冧，坐在店前的超大停車場吃，用了一個小時。邊吃邊看居民騎單車來，更多是騎機車來，停車、入店、買東西、然後把購物袋掛在把手、開車走。這餐吃得有生活感，好滿足。
前進不久車變多了，意外發現溪湖糖廠就在路旁，１５：３０。把車停在糖廠對面的全家便利店外，外面頗有一些人出入，停車在這裏是有點不安的。進入全家，邊吃些什麼（忘了紀錄），邊仔細計算一下時間，如果不參觀，直接去彰化，只是四點，再到台中也早了點，參觀呢，又有點晚。這時陽光配合地變得微黃，好像叫我要考慮清楚。可是沒參觀過糖廠呢，之前只知道光復糖廠，在台９線，沒機會去，如今就有一間在面前，怎麼也要看看。
這家全家有賣之後再找不到的手機充電器。在全家旁的糖廠公園吃台糖雪糕，一如所料只有甜味。店面有規模，入口有超市式旋轉門，雪糕是放在大大個的頂開式雪櫃內，人流超多，要排隊。公園有輛固定的小火車，樹影下的座位，不錯。
吃完牽車過馬路到糖廠，小草地種的是什麼樹？樹幹高高，在頂端才散開大葉。樹下的日式小木屋夠別緻。後面是個大機房，可以自由入內走走。機房內有片空地給改做成舞台，有時有舞蹈表演。糖廠這邊的火車是會走動的，大約兩個站，意思意思。原來糖廠長這樣子，見識過了。
參觀後四點幾，加快去彰化。１７：００彰化沒有什麼特別吧，台１９線到此完結，好像很多店賣鴨料理。老問題：住這裏還是繼續？時候不算早，但原本的目的地是台中，有點著急地出發。根據交通部大地圖該走台１丙，現在看詳細的地圖，台１丙是從相反方向繞過市中心，又白白走遠了，好在這條路上有些好店。
途經美利達彰化旗艦店，入去看了一看，上管包和座位包一堆堆地放在大特賣欄，沒看車便走了，走不多久輪到捷安特，附近都是汽車展銷場，忽然來一家單車店，夠特別。這家外面有自助充氣站，充完氣後進去替人買手袖。買了要帶著當然不好，可是怕到台北時要特意找。事後證明回台北後因為資料有誤，果然去不到捷安特店。
店員好殷勸，我問她為什麼車架怕被鏈條打到。她見我是香港來的，而且是獨行，鼓勵之餘送我浴露之類的瓶瓶和一把大梳。贈品看來頗高級，可是意外地要多攜有點重量的液體。
走台１丙沒多久便轉走台１，過橋右轉台１乙。車多但路寬，沒有壓力，反正已天黑，不用趕了，我靠著昏黃的街燈前進。遇到有廁所的７－１１當然要停一下，打電話去台中青年之家，告知有空位。地址是北屯區，地圖上找不到。問便利店店員，他說很遠呢，說完我也不知在哪，反正要進城，先往前走再算。
一路騎一邊回想為什麼台中只抄下那一家的地址，因為一直心想大城市不會沒得住，抄時是知道它很偏僻，當時心想只抄下作保險。結果忘記了它很偏僻這件事，既然打了電話，便去吧。
騎到沿火車站的路（復興路三段），在一家照相店問路１９：１５，老闆娘看樣子是知道怎去的，但她一直說很遠很遠。老闆出來又說很遠很遠，他們想留我住宿，問我打算住幾錢。我問他們這裏有得住嗎，他們又支吾以對，一定是非法的。但入黑人便軟弱，心裏不想還要騎到不知在哪裏的青年之家。我估算一下，台中青年之家床位要500，這邊是房間的話，500不成吧，昨天朴子小地方也要700，這裏是台中，應該更貴吧。
之後好一段時間他們在試探我要不要住這裏，我在估算價錢。我心想600但不好意思開口，結果我說800元。他們帶我上樓上，窄窄的走廊上有升降機，我一看便懷疑是不是私建的。我把單車停在走廊弄了一處污漬在牆壁。這時剛好有兩個女生回來，唔，這樣子這裏便是租給學生的啦。
樓只有四五層，老闆娘帶我去的第一間房，一開門見到到處都是雜物，她開錯了有人住的一間。到另一間房，很寬敞，一張大床還沒舖被，另一邊是雪櫃和大書枱，書枱有網絡插頭，果然是學生宿舍。老闆娘和外傭合力舖床，外傭拿錯了床單，可見我這樣來的人是希客。
老闆娘問我要毛巾洗髮精嗎，我說自己有帶。沒跟她要被子是失策，很快就有報應。明早我很早出門，老闆娘叫我自己把鑰匙放在抽屜便好。她又給我詳細講解怎樣去一中夜市。地圖上見到附近也有其他的夜市，她說那些比較小，賣衣服的，我說我想找吃的。至於最出名的逢甲夜市在城北，很遠，騎車是不可能的了，想搭車，又太晚，去了便沒車回來。早知應該抄下逢甲附近的住宿，住那邊會比較有趣。
騎車去一中，到火車站附近有大量住宿招牌，不過500至550元，見到真是不爽。這時剛好補習社下課，學生們成群出動。到夜市便下車推，還是礙事。沒走多遠便找一家店坐下，吃餛飩麵喝水果茶，麵煮得好糊，好難吃。在中央公園拐一大個彎去吃豆漿店的水煎包，只有味精味。
騎回住處過兩個街口有家餐廳看來還可以，但看來快關門，只好又去最可靠的７－１１。仗著有雪櫃之便，買布丁和統一瑞穗牛奶。回住處在大書枱上開餐。冷氣好凍，沖涼後更覺，不開又翳悶。用天台的洗衣機洗衣，經過別的房間，聽到學生在聊天。是多人住一房還是走到朋友的房聊天？
一段時間後又走上天台脫水，脫水功能完全不成，又慢，多脫一次還是不成，這時已兩點半，只好濕濕地晾衣。睡覺好凍，這時後悔沒拿被子，睡了一會再試關冷氣，一會又再開，想辦法捲著自己。這時想起在成功的旅社的舒適貼心。
不住嘉義住台中，沒有前進多少，台中是偏離海岸線的，即是我這天走遠了，明天還要走回海岸線，雙重的遠。決定到台中只是一心認為在大城市找住宿方便，又可以逛逛夜市。結果太晚到達，什麼都做不成。
２０１１年４月２３日 第八天 朴子 → 台中 累計815km
０６：４５出發。早上的朴子基本上沒人。離開鎮不久經過兩個少年，我不知怎的失控，跳車。一直大部份時間四周都無人，怎樣要在有人時才出事！
下一條頗長的橋（北港大橋），河岸具氣勢，便到北港，０８：２０。這樣就經開嘉義縣，進入雲林縣。雲林縣有些什麼，我完全講不出，現在知道一個北港。昨晚不甘心沒踩到北港，問老闆北港跟朴子哪個較大。老闆說差不多，才不是呢，北港看不到底。
在麥當勞前停下小休，我看地圖，被入面的學生看，學生似乎留意到我那破了一大片的膝蓋。附近有一間好大的DAISO，香港JUSCO十元店（現在１２元了）常賣的牌子。這個牌子的貨在十完店中品質較好，在台灣原來自成一店。
經過一間很大很大卻沒有人的廟，心想這不會是朝天宮吧？不可能沒人的。離遠看看，也沒停下。事後看別人的照片，朝天宮前正對著一條街，地勢跟我經過那間不一樣。如果昨晚到北港，也不知住哪。
關於北港住宿，我手上只有香客大樓的資料，但香客這幾天是一串七八輛旅遊車來，或是一串十幾輛打鑼打鼓車來的，可能會沒位。昨晚的老闆說媽袓誕剛好就在這幾天。
平常來台灣，去台北高雄東海岸，根本很少會到西部吧。誰會專程坐飛機來雲林縣旅行？到了又遇著對西部超重要的媽袓誕，事前不知，也太好運了。但好運又如何呢？沒時間看！
踩了很久還是農地，兩旁是稻田，有點風，不算大，但速度大降，說什麼也上不到十四五，不知路是否暗斜。沒樹的路踩得好累，這一邊的農夫在噴農藥，他背對風的方向，我慢慢經過，畫面是美的，但我豈不是吸了藥？
速度最多只有十一二，有時更只有七八，路看上去可是平的啊。踩到尿急也找不到一個不是人家產業的地方，只好在路邊解決。過濁水溪前好想吃東西，兩旁店舖卻全是賣工農用品的。遠遠見前面的路全給人塞滿了，有警察封路，在放煙花，大得轟然一響地會動那種，我騎到時煙花剛好放完，人也放行。一地爆仗碎。
一直以為過河的橋是西螺大橋，不是啊，這裏是西螺鎮，但我騎的是台１９線，橋是自強大橋。應該是全個旅程之中經過最長的橋，但過河的一段很短，其餘大部份都是架在草地還是農地上，好讓濁水溪泛濫時不至淹蓋橋。橋長得我踩到一半覺得累。
橋的另一端是彰化縣，雲林縣我用兩三小時便穿越了？過橋之後地方更荒蕪，經過比堡壘更大的竹塘慈航宮。地圖指竹塘在台１９線一旁，要離開公路的話便算了。兩旁的農田很平，看到很遠。左邊遠遠地見到一些房屋，那邊應該有得吃，可是嫌遠。這時風很大，我盡力踩車也不去。
１２：４５到幾條路交匯的埤頭，在一家夠在地的大超市買麵包和布冧，坐在店前的超大停車場吃，用了一個小時。邊吃邊看居民騎單車來，更多是騎機車來，停車、入店、買東西、然後把購物袋掛在把手、開車走。這餐吃得有生活感，好滿足。
前進不久車變多了，意外發現溪湖糖廠就在路旁，１５：３０。把車停在糖廠對面的全家便利店外，外面頗有一些人出入，停車在這裏是有點不安的。進入全家，邊吃些什麼（忘了紀錄），邊仔細計算一下時間，如果不參觀，直接去彰化，只是四點，再到台中也早了點，參觀呢，又有點晚。這時陽光配合地變得微黃，好像叫我要考慮清楚。可是沒參觀過糖廠呢，之前只知道光復糖廠，在台９線，沒機會去，如今就有一間在面前，怎麼也要看看。
這家全家有賣之後再找不到的手機充電器。在全家旁的糖廠公園吃台糖雪糕，一如所料只有甜味。店面有規模，入口有超市式旋轉門，雪糕是放在大大個的頂開式雪櫃內，人流超多，要排隊。公園有輛固定的小火車，樹影下的座位，不錯。
吃完牽車過馬路到糖廠，小草地種的是什麼樹？樹幹高高，在頂端才散開大葉。樹下的日式小木屋夠別緻。後面是個大機房，可以自由入內走走。機房內有片空地給改做成舞台，有時有舞蹈表演。糖廠這邊的火車是會走動的，大約兩個站，意思意思。原來糖廠長這樣子，見識過了。
參觀後四點幾，加快去彰化。１７：００彰化沒有什麼特別吧，台１９線到此完結，好像很多店賣鴨料理。老問題：住這裏還是繼續？時候不算早，但原本的目的地是台中，有點著急地出發。根據交通部大地圖該走台１丙，現在看詳細的地圖，台１丙是從相反方向繞過市中心，又白白走遠了，好在這條路上有些好店。
途經美利達彰化旗艦店，入去看了一看，上管包和座位包一堆堆地放在大特賣欄，沒看車便走了，走不多久輪到捷安特，附近都是汽車展銷場，忽然來一家單車店，夠特別。這家外面有自助充氣站，充完氣後進去替人買手袖。買了要帶著當然不好，可是怕到台北時要特意找。事後證明回台北後因為資料有誤，果然去不到捷安特店。
店員好殷勸，我問她為什麼車架怕被鏈條打到。她見我是香港來的，而且是獨行，鼓勵之餘送我浴露之類的瓶瓶和一把大梳。贈品看來頗高級，可是意外地要多攜有點重量的液體。
走台１丙沒多久便轉走台１，過橋右轉台１乙。車多但路寬，沒有壓力，反正已天黑，不用趕了，我靠著昏黃的街燈前進。遇到有廁所的７－１１當然要停一下，打電話去台中青年之家，告知有空位。地址是北屯區，地圖上找不到。問便利店店員，他說很遠呢，說完我也不知在哪，反正要進城，先往前走再算。
一路騎一邊回想為什麼台中只抄下那一家的地址，因為一直心想大城市不會沒得住，抄時是知道它很偏僻，當時心想只抄下作保險。結果忘記了它很偏僻這件事，既然打了電話，便去吧。
騎到沿火車站的路（復興路三段），在一家照相店問路１９：１５，老闆娘看樣子是知道怎去的，但她一直說很遠很遠。老闆出來又說很遠很遠，他們想留我住宿，問我打算住幾錢。我問他們這裏有得住嗎，他們又支吾以對，一定是非法的。但入黑人便軟弱，心裏不想還要騎到不知在哪裏的青年之家。我估算一下，台中青年之家床位要500，這邊是房間的話，500不成吧，昨天朴子小地方也要700，這裏是台中，應該更貴吧。
之後好一段時間他們在試探我要不要住這裏，我在估算價錢。我心想600但不好意思開口，結果我說800元。他們帶我上樓上，窄窄的走廊上有升降機，我一看便懷疑是不是私建的。我把單車停在走廊弄了一處污漬在牆壁。這時剛好有兩個女生回來，唔，這樣子這裏便是租給學生的啦。
樓只有四五層，老闆娘帶我去的第一間房，一開門見到到處都是雜物，她開錯了有人住的一間。到另一間房，很寬敞，一張大床還沒舖被，另一邊是雪櫃和大書枱，書枱有網絡插頭，果然是學生宿舍。老闆娘和外傭合力舖床，外傭拿錯了床單，可見我這樣來的人是希客。
老闆娘問我要毛巾洗髮精嗎，我說自己有帶。沒跟她要被子是失策，很快就有報應。明早我很早出門，老闆娘叫我自己把鑰匙放在抽屜便好。她又給我詳細講解怎樣去一中夜市。地圖上見到附近也有其他的夜市，她說那些比較小，賣衣服的，我說我想找吃的。至於最出名的逢甲夜市在城北，很遠，騎車是不可能的了，想搭車，又太晚，去了便沒車回來。早知應該抄下逢甲附近的住宿，住那邊會比較有趣。
騎車去一中，到火車站附近有大量住宿招牌，不過500至550元，見到真是不爽。這時剛好補習社下課，學生們成群出動。到夜市便下車推，還是礙事。沒走多遠便找一家店坐下，吃餛飩麵喝水果茶，麵煮得好糊，好難吃。在中央公園拐一大個彎去吃豆漿店的水煎包，只有味精味。
騎回住處過兩個街口有家餐廳看來還可以，但看來快關門，只好又去最可靠的７－１１。仗著有雪櫃之便，買布丁和統一瑞穗牛奶。回住處在大書枱上開餐。冷氣好凍，沖涼後更覺，不開又翳悶。用天台的洗衣機洗衣，經過別的房間，聽到學生在聊天。是多人住一房還是走到朋友的房聊天？
一段時間後又走上天台脫水，脫水功能完全不成，又慢，多脫一次還是不成，這時已兩點半，只好濕濕地晾衣。睡覺好凍，這時後悔沒拿被子，睡了一會再試關冷氣，一會又再開，想辦法捲著自己。這時想起在成功的旅社的舒適貼心。
不住嘉義住台中，沒有前進多少，台中是偏離海岸線的，即是我這天走遠了，明天還要走回海岸線，雙重的遠。決定到台中只是一心認為在大城市找住宿方便，又可以逛逛夜市。結果太晚到達，什麼都做不成。
環島第七天 天黑便軟弱
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月２２日 第七天 高雄 → 朴子 累計710.74km
住宿包早餐，但要早出發便得放棄。０６：２０離開青年中心，把鑰匙交給閘口看更便走了。沿湖後面的鳳仁路走可在北面接上台１，不用去市中心。總是這樣的，想去看看城市，但又不想進城，怕多車多路口和迷路。就這樣悄悄地告別高雄。
剛離開湖畔的路上有全家便利店，吃三文治。出路口有大排檔，吃粽，老闆娘問要什麼醬，我聽得不肯定，她大駡。吃完粽搞錯了方向，踩了五分鐘才回頭。
０８：２０到岡山，肚痛，一定是那隻粽害的。在車站附近過對面線的麥當勞解決。之後覺得累，又不肯定是不是該走這條路，還有方向對嗎。剛把貴重物品放好，轉念又再一一拿出來，進去吃bagel，是今日第三個早餐，兼好好研究地圖。
麥當勞的垃圾回收箱分類分得好仔細。吃完走回頭一公里看路標，好像對，又回頭。時間就這樣浪費。由台１線轉台１９甲線，希望較少車。鄉下路，車少店也少，有些路段完全沒店，上下坡多了也陡了，有些路口更是改來改去作臨時道路。路標其實我沒有看得很明白，只知跟著台１９甲走好了。
在田寮的小雜貨店喝紙包果汁，這家店看來好溫馨。１０：３０到關廟，又有狗吠，我大叫一聲兼加速，牠又算了。對面線的７－１１就在廟旁，吃飯糰。
經過這幾天到處可以添水也到處有便利店的經歷，知道第一天的大叔說得對，水不用帶太多。兩公升水瓶帶著沒用，添滿水綁在尾架嫌它把重心移得太後，添得不滿搖搖晃晃更惱人，把水倒了，丟了水瓶。也許有趁倒水把膝蓋的傷口洗一下。
後來發現添水在西海岸絕對不是常態，加油站的人聽見我要添水都露出奇怪的表情，其實他們只是好心讓我用他們辦公用的水機，好些還只有熱水和溫水。西部的７－１１也不一定放有美利達維修工具，找打氣筒不容易。
關廟下一站是新化，１１：２０到，經過昨天午餐的窘境，今天不敢亂來，有得吃便得吃。給我挑中一家好好好好味的店，吃榨菜肉絲麵和蒸餃。這是全個旅程之中最回味的一餐。新化鎮很小型，矮樓外飾雕花。
這裏的路標指示左轉去台南高鐵站。台南！依我行程之趕，自然沒法遊覽。那時覺得沒什麼，事後多看旅遊書，才知台南有很多古蹟。
思樂冰本週五六日半價，我在不知哪間買（新化？），旁邊是一所學校。在櫃台說要中杯思樂冰，店員走去幫我倒，似乎是自助先倒後付款的，她更給我倒大杯卻只收我中杯錢，是給騎車者的優惠嗎？大杯到不想喝，手拿到發冷。
約１４：００到善化，又因踩過頭沒看到路標而要回頭。向路旁機車男問路，他一張嘴都是血紅色的，可怕，但他很友善，溫柔地告訴我前面便是麻豆。麻豆我沒什麼印象，好像想吃東西而結果沒吃。又是後來才知，麻豆有間好舊的戲院。
路上間中有打鑼打鼓的香客團。踩到下營前好睏，某處左邊是一排排的兩三層長屋，像荃灣受搬遷安置的什麼新村，右邊是個整齊的高直樹林，樹下有長椅，裏面泊了輛警車，有警察在睡。我又睡，一地落葉悉悉作響，好舒服。這幾天睡得太少。
睡醒時警察已走。在下營見到藥店，想買按摩膏，這幾天一到下午腿便痛，手抓得太緊張，發麻。離遠看裏面好像沒開燈，便沒有買。
在台飲店喝麥茶，原因只有一個，大大杯才１０元，好過只喝水。店內的男生看似工讀生，沒有敷衍，認真地服務。在台飲店一轉彎又上路，用膠袋裝著茶杯，膠袋耳掛在車把上，久不久單手拿起喝一口。右手持把較穩，左手持總是學不會。
１６：３０到鹽水。後輪轉段的鋼絲斷剩幾根頭髮般的幼絲，現在想快也不成，因為轉不到段。問人哪裏有修理單車的，先指點我去修理機車的，叫我再問他們。指示倒很清晰。到了單車店，店員叫我去旁邊的橫街，店只賣不修。橫街對面是學校，放學了。
三個修理員都在忙，我把車停在旁，等他們招呼。其中一個看看斷絲，便騎車出去拿新絲回來換，我乘機在旁偷師。換絲要清洗和抹油，真是沒想到這麼細心。他還替我用氣壓噴走全車的灰塵，又很用心慢慢調較。這些都跟換絲無關的，他主動做。
我之前在某７－１１（對，又是）拿螺絲起子亂調前轉段器，弄到轉不到段，連忙在下一家７－１１（又是）再調，調到轉到段便算。現在才知不是所有螺絲都得上緊的。我問煞車皮需要換嗎？他說能用到台北，不需要換。有良心！
他弄完之後我發現我在花蓮換後胎時，把煞車線上錯了，線（而不是外膠套）壓著車架，刮花了車架。
弄了約半小時，又是思考在哪住宿的時候。嘉義當然不缺住宿，但要走台１；走台１９去朴子和北港。北港有香客大樓，但要去便很趕；朴子完全不知道是什麼地方。問修理員台１９和台１哪條好走，三個人一致說台１９少車少交通燈，於是不去嘉義。
心裏打算去北港，１８：１５到朴子時已天黑，離遠瞄進內街，頗多霓虹燈，似乎不是個荒蕪的地方。天黑人便軟弱。右轉進去，頗多人，走了一會見不到旅館，隨便問一檔人家，她說往廟那個方向有。果然，裝修擺設都很舊式，卻沒有成功那家的寬容自若氣度。沒法找別家比較，就住這家，老闆兩夫婦只肯減五十。洗完衣要找老闆掛衣服，所以洗完才出去找吃。
住這家的好處是老闆給我一張朴子美食地圖，還仔細地給我介紹哪些是重點。要不是他，我不會吃到虎兒油飯。這是全個旅程之中另一個最佳美食，只因為不是自己亂碰亂撞下找到的，所以少了驚喜。大概也因為名氣大，老闆娘不太友善，我點貢丸叫她不要湯，結果怪怪地撈兩顆上來。
吃完去吃餃子，要幾多逐隻算，不好吃。意猶未盡但找不到好吃又不飽肚的。有惠康！進去看看，入門的鈴聲讓店員從二樓走下來，本來地面是空的。沒買東西便走了。附近有幾家台飲店，忘記了最終有沒有幫趁。朴子橫橫直直的街道算多，幾條較蕭條的街的舊店有氣氛，但有些店已關。
買了無需按摩的鎮痛膏，拿來按摩則黏手，推不動。因為不想帶著，整支用完，卻不是在路上痛的時候用來止痛，現在停下來時用它有什麼作為？無需按摩的不過是用灼熱感來蓋過痛感，對舒緩痛楚沒有幫助。
經過幾次三角形街角的好大家水果店，一籮籮地擺著。想買水果，又因那個不知怎買的原故而放棄。不甘心地在旅館對面的豆花店最後一試，難吃！
２０１１年４月２２日 第七天 高雄 → 朴子 累計710.74km
住宿包早餐，但要早出發便得放棄。０６：２０離開青年中心，把鑰匙交給閘口看更便走了。沿湖後面的鳳仁路走可在北面接上台１，不用去市中心。總是這樣的，想去看看城市，但又不想進城，怕多車多路口和迷路。就這樣悄悄地告別高雄。
剛離開湖畔的路上有全家便利店，吃三文治。出路口有大排檔，吃粽，老闆娘問要什麼醬，我聽得不肯定，她大駡。吃完粽搞錯了方向，踩了五分鐘才回頭。
０８：２０到岡山，肚痛，一定是那隻粽害的。在車站附近過對面線的麥當勞解決。之後覺得累，又不肯定是不是該走這條路，還有方向對嗎。剛把貴重物品放好，轉念又再一一拿出來，進去吃bagel，是今日第三個早餐，兼好好研究地圖。
麥當勞的垃圾回收箱分類分得好仔細。吃完走回頭一公里看路標，好像對，又回頭。時間就這樣浪費。由台１線轉台１９甲線，希望較少車。鄉下路，車少店也少，有些路段完全沒店，上下坡多了也陡了，有些路口更是改來改去作臨時道路。路標其實我沒有看得很明白，只知跟著台１９甲走好了。
在田寮的小雜貨店喝紙包果汁，這家店看來好溫馨。１０：３０到關廟，又有狗吠，我大叫一聲兼加速，牠又算了。對面線的７－１１就在廟旁，吃飯糰。
經過這幾天到處可以添水也到處有便利店的經歷，知道第一天的大叔說得對，水不用帶太多。兩公升水瓶帶著沒用，添滿水綁在尾架嫌它把重心移得太後，添得不滿搖搖晃晃更惱人，把水倒了，丟了水瓶。也許有趁倒水把膝蓋的傷口洗一下。
後來發現添水在西海岸絕對不是常態，加油站的人聽見我要添水都露出奇怪的表情，其實他們只是好心讓我用他們辦公用的水機，好些還只有熱水和溫水。西部的７－１１也不一定放有美利達維修工具，找打氣筒不容易。
關廟下一站是新化，１１：２０到，經過昨天午餐的窘境，今天不敢亂來，有得吃便得吃。給我挑中一家好好好好味的店，吃榨菜肉絲麵和蒸餃。這是全個旅程之中最回味的一餐。新化鎮很小型，矮樓外飾雕花。
這裏的路標指示左轉去台南高鐵站。台南！依我行程之趕，自然沒法遊覽。那時覺得沒什麼，事後多看旅遊書，才知台南有很多古蹟。
思樂冰本週五六日半價，我在不知哪間買（新化？），旁邊是一所學校。在櫃台說要中杯思樂冰，店員走去幫我倒，似乎是自助先倒後付款的，她更給我倒大杯卻只收我中杯錢，是給騎車者的優惠嗎？大杯到不想喝，手拿到發冷。
約１４：００到善化，又因踩過頭沒看到路標而要回頭。向路旁機車男問路，他一張嘴都是血紅色的，可怕，但他很友善，溫柔地告訴我前面便是麻豆。麻豆我沒什麼印象，好像想吃東西而結果沒吃。又是後來才知，麻豆有間好舊的戲院。
路上間中有打鑼打鼓的香客團。踩到下營前好睏，某處左邊是一排排的兩三層長屋，像荃灣受搬遷安置的什麼新村，右邊是個整齊的高直樹林，樹下有長椅，裏面泊了輛警車，有警察在睡。我又睡，一地落葉悉悉作響，好舒服。這幾天睡得太少。
睡醒時警察已走。在下營見到藥店，想買按摩膏，這幾天一到下午腿便痛，手抓得太緊張，發麻。離遠看裏面好像沒開燈，便沒有買。
在台飲店喝麥茶，原因只有一個，大大杯才１０元，好過只喝水。店內的男生看似工讀生，沒有敷衍，認真地服務。在台飲店一轉彎又上路，用膠袋裝著茶杯，膠袋耳掛在車把上，久不久單手拿起喝一口。右手持把較穩，左手持總是學不會。
１６：３０到鹽水。後輪轉段的鋼絲斷剩幾根頭髮般的幼絲，現在想快也不成，因為轉不到段。問人哪裏有修理單車的，先指點我去修理機車的，叫我再問他們。指示倒很清晰。到了單車店，店員叫我去旁邊的橫街，店只賣不修。橫街對面是學校，放學了。
三個修理員都在忙，我把車停在旁，等他們招呼。其中一個看看斷絲，便騎車出去拿新絲回來換，我乘機在旁偷師。換絲要清洗和抹油，真是沒想到這麼細心。他還替我用氣壓噴走全車的灰塵，又很用心慢慢調較。這些都跟換絲無關的，他主動做。
我之前在某７－１１（對，又是）拿螺絲起子亂調前轉段器，弄到轉不到段，連忙在下一家７－１１（又是）再調，調到轉到段便算。現在才知不是所有螺絲都得上緊的。我問煞車皮需要換嗎？他說能用到台北，不需要換。有良心！
他弄完之後我發現我在花蓮換後胎時，把煞車線上錯了，線（而不是外膠套）壓著車架，刮花了車架。
弄了約半小時，又是思考在哪住宿的時候。嘉義當然不缺住宿，但要走台１；走台１９去朴子和北港。北港有香客大樓，但要去便很趕；朴子完全不知道是什麼地方。問修理員台１９和台１哪條好走，三個人一致說台１９少車少交通燈，於是不去嘉義。
心裏打算去北港，１８：１５到朴子時已天黑，離遠瞄進內街，頗多霓虹燈，似乎不是個荒蕪的地方。天黑人便軟弱。右轉進去，頗多人，走了一會見不到旅館，隨便問一檔人家，她說往廟那個方向有。果然，裝修擺設都很舊式，卻沒有成功那家的寬容自若氣度。沒法找別家比較，就住這家，老闆兩夫婦只肯減五十。洗完衣要找老闆掛衣服，所以洗完才出去找吃。
住這家的好處是老闆給我一張朴子美食地圖，還仔細地給我介紹哪些是重點。要不是他，我不會吃到虎兒油飯。這是全個旅程之中另一個最佳美食，只因為不是自己亂碰亂撞下找到的，所以少了驚喜。大概也因為名氣大，老闆娘不太友善，我點貢丸叫她不要湯，結果怪怪地撈兩顆上來。
吃完去吃餃子，要幾多逐隻算，不好吃。意猶未盡但找不到好吃又不飽肚的。有惠康！進去看看，入門的鈴聲讓店員從二樓走下來，本來地面是空的。沒買東西便走了。附近有幾家台飲店，忘記了最終有沒有幫趁。朴子橫橫直直的街道算多，幾條較蕭條的街的舊店有氣氛，但有些店已關。
買了無需按摩的鎮痛膏，拿來按摩則黏手，推不動。因為不想帶著，整支用完，卻不是在路上痛的時候用來止痛，現在停下來時用它有什麼作為？無需按摩的不過是用灼熱感來蓋過痛感，對舒緩痛楚沒有幫助。
經過幾次三角形街角的好大家水果店，一籮籮地擺著。想買水果，又因那個不知怎買的原故而放棄。不甘心地在旅館對面的豆花店最後一試，難吃！
環島第六天 從這海翻過那海
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月２１日 第六天 大武 → 高雄 累計598.62km
繼續負著趕路的壓力，４點幾起床，下樓去７－１１吃早餐。收銀員在疊報紙。吃完才買第二波，包括「卡踏車」運動飲料連水壺和一直很可靠的紙杯蛋糕。這時才第一次用悠遊卡付款，以後不用帶著重重的輔幣。
０５：３０左右天亮得可以上路，修整一下，又過了半小時。０５：５５出發。在黃色的晨光之中上路，空氣微涼，心情大好。
「卡踏車」甜得太過份。水壺口沒泥擋，要用嘴巴來開蓋。試著邊踩邊俯身拿水壺，最初幾次幾乎要停下來才拿到，插回水壺架更加困難。用過馬上明白為什麼單車水壺的壺頭要設計成這個形狀，讓人好拿。趁還早，少車，多練習幾次。拿取很快便無難度，插回就始終要摸索。
45分鐘到達仁。有旅館廣告牌！有士多！但見不到旅館。臨上往壽卡之路時，路牌顯示「連續十二公里上坡」，這東西見多了，心裏有個底。決定每700公尺吃一顆糖，每２至３公里下車一會吃蛋糕，這樣子好輕鬆。
這條路不陡，路肩闊得很，這麼早固然沒車，即使有車也不用爭路。一間廟前面有修路工程，在這裏停下作較長的休息。廟後可見剛才上山迂迴的路。休息後出發更加輕鬆，快到了，傳說中的壽卡不過這樣而已？
經過森永，姑且探頭看看有沒糖果廠，只見消防站。覺得在這裏工作也不錯。０８：２０到壽卡，沒有循例簽名，水當然要滿滿地斟。既然多買了蛋糕，就坐在外面的木頭椅吃吧。總結這段路，時速8km/hr，只有三四段稍陡，每段長不到500公尺。
去完廁所有人跟我好像很熟落地談話，我還沒意會到昨晚在大武見過他。他用摩托車，晚很多才出發，半小時已到。他問我大環還是小環。壽卡是兩條路的交界，我走台９，去墾丁的話走１９９。每次在主要分岔口都想，要是走另一條路，往後一定很不同吧。每個可能性當初都不過從很少的一點點轉向開始分岔。
坐了半小時，下坡當然爽，但對面線頗多車，怕太快失控闖向對面線。久了手很累，要是麻痺煞不到車就弊，所以不時停停。最高速42km/hr。從壽卡到楓港看地圖似是連續下坡，實則是下一會上一點點這樣循環三四次，下的當然比上的多，上幾百公尺至1.5公里再下。滑下二十分鐘後第一次見上坡時心想「有冇搞錯」，第二次時已乏力。
從這裏開始到差不多高雄，路邊一直有小販車賣農作物，而且總是一批批賣同一種東西，原本見的都是釋迦，一開始見到賣洋葱的，之後全是洋葱，釋迦沒得賣了。見到黑珍珠蓮霧時又買不到洋葱了。
０９：４５到台１和台９的交界，即是楓港。替伴我走到尾的台９路標拍個照留念。見到海了。花半個早上，從這邊到那邊，又見到海，這個海不是那個海。海旁就是７－１１，懶得過對面線，不久這邊線旁也有一間很大的（枋山南北棧店）。
吃漢堡喝奶茶，漢堡算不錯。吃完去店旁的大廁所，這裏人多車多，把車鎖在外有點不安，到了西部總覺得凡事都不一樣。
下一點點小雨，穿上黃色雨衣走沒200公尺便脫下。無奈地在沿楓港公路的機車道踩，有夠悶。某段路旁的火車軌走進人工洞穴，稱為「掩體」。雖然記事本寫下１１：２０到枋寮，但對這裡毫無印象。
大概在這時走進一家加油站添水，在有點斜的坡上想丟垃圾，那隻滑滑的球鞋抓不住地，我滑倒，把垃圾筒也踢翻，左膝磨破了，垃圾筒的地面因為被垃圾筒遮住，仍有早前下雨的濕氣，我往髒水摸。加油站的店員也來問有沒有事，我第一時間想的是受傷了，再想髒，再想單車褲有沒有磨破。這是全個旅程唯一的意外，可笑的是它跟單車無關。
休息了一會出發，還是有點血滴出來。水底寮是台１和和１７的交界，我記得那狹窄的夾角。這裏有很多食店，看來企理，我找到滿意的，但時間尚早，不吃了，食店前面應該多的是吧，畢竟是西部。這個想法害我餓了一個下午。
１２：５０到新埤，到午飯時間，但很少食店，很多舖子都關門。新埤在地圖上是用大字標的鄉鎮，為什麼這樣破落？下一站可就遠了。竹田和內埔看似是在路上的下一個鄉鎮，其實不在路旁，要特意岔過去不知要走多遠，不要冒險。
沿著台１踩，走到整條路給翻起來的工程，兼微上坡，沒力踩，就站在滾滾黃沙裡吃僅有的糖果，這時已２時許。１５：０８到麟洛，其實也不在路旁，但要是我還不進去就死定了。這時很熱，眼冒火星，肚子凹進去。街角的店看來很寬敝，而且有冷氣！似乎是牛肉專賣店，炒牛肉好吃，湯任添，茶也好喝。坐了很久，一出去又熱，但被這店救命之後，再上路覺得幸福。
過屏東後車愈來愈多，機車在身邊不停閃過。有些高架橋慢車不能用，要走支路繞回隧道。支路較窄，機車要超越我有點困難，但從沒人響鞍，就這樣讓我慢慢地前進，這就是文明。
某條大街已經很寬很直很多車，卻離高雄中心尚遠。因比例問題，我的全國地圖這時失效，高雄市地圖覆蓋又不夠，我只知跟著台１就好。在某街角一輛長車轉右，差點撞倒過路人。在附近吃７－１１飯糰，喝咖啡。
我在燈飾店前再試翻查地圖，已知這條是台１，橫街的街名見得到，但沒在地圖上。天開始暗，人就不安。見到幾次標著「鳳山」的路標，終於大概知道我近哪裏。如果現在還沒到鳳山，到高雄市天一定已全黑。
下了某條橋後，路標上標的街名開始在地圖上找得到，我在地圖上了。停在路旁打電話去國軍英雄館，聽到的只是電話錄音，如要ＸＸ請按ＹＹ。我聽不清哪些ＸＸ。這時店中人出來問我有什麼可以幫忙，我叫他幫我聽那個ＹＹ。終於撥到真人接聽，那人說只有將軍房，我問那是什麼，他沒好氣地說是等級好一點的房。試別的幾家，市中心的都不成，最後找到澄清湖青年中心。澄清湖離這裏最近，離市中心就遠。
剛想離開，店中人叫住我，用電腦地圖教我怎去。好在在Google街景見到青年中心的門口，不然繞湖走一圈都找不到。他真好人。這店其實不是店，是開在地下的辦公室，是個志工團體之類。
這時１８：００。直接去青年中心，路還是有點距離，先安頓再回頭吃晚飯吧。湖畔竟然沒什麼店，都是住宅。入青年中心後是上坡，推著車走到接待處。中心內有很多小學生。接待處在電話說有３００元的床位，我到後卻告知有兩個學生團，要我住房，原價１４００，特價１１２０，我還沒發聲，她說算你１０００好了。萬般不願意地入住。
現在已入黑但仍有股熱氣，不同東部晚上涼涼的，是西部不同東部還是晴天陰天的分別？
全部大樓的名字都充滿國家存亡之秋的憂患意識。我的房在最近入口處，大樓名叫忠義樓，剛才走過已經留意到。門口的蚊紗很舊，房倒是很好，日式睡地板床墊，但有蚊，整晚都不得安寧。熱水爐一定是七八十年代的出品，一個洗衣機那麼高那麼厚，烤漆都脫落，我用時好怕觸電。
沖涼後回接待處，一路找哪裏可以洗衣服。燒烤區有大量水槽，都是乾的，裏面舖滿落葉，不見得有水，即使有水，槽也太髒，搞不好有烤肉油漬。找來找去，找回自己住處後面工人用來洗床單的洗衣機，吃完飯才洗。
接待處旁的餐廳好像已用餐完畢，小賣部超大間但空空如也，有半間什麼都沒放。吃台糖冰條，我跟店員說外面好像沒得賣，她不置可否，不知她有沒有聽懂我的國語。冰條是菠蘿味的，只是糖＋水＋色素，全無香味。滴了冰條汁在地上。買糖果，彩色軟糖像啤啤熊那種，但無形狀，５元一包。拿了好幾張高雄地圖和活動小冊子，一晚能去幾處？明早好不好遊一遊高雄才上路？
把所有行李連馬鞍袋卸下，用昨晚在大武買的橡筋帶把防水袋束在尾架，不穩。出外找晚餐，附近真的沒得吃，想騎車去市中心，逛逛愛河單車專用道，但晚上好多人騎車，沿著湖騎得好快。
過了長庚醫院還要走好遠，湖比想像中大，依地圖走卻走到黑暗寂靜處，看錯了圖，未能想像地圖的比例。出到澄清路就怕，不怕汽車，怕一堆有幾百輛的單車。錯過了路標，平時就馬上把車掉頭回看，現在在車陣中不能掉頭。
在路口，前進橫過馬路還是順勢右轉？轉了一點點便知道不能改為前進，要改便得橫越別人的單車軌跡。停在轉彎位阻街也不成，我看前面的路都會是這樣，而且不肯定這條路去哪裏，便把車抬上行人道，推回頭。回頭還不很容易，不敢走對面線，怕離開了湖畔也不知道。
沒得吃怎麼辦？又餓了。唯有去醫院旁的７－１１。根據記事本，今天吃了五餐，四餐都是７－１１。可是我記得是吃了八餐的，其中七餐是７－１１。我記得八餐，因為多，但那多出來的幾餐沒有記錄，現在記憶模糊了。這次吃意粉，甜品是布丁。吃得不滿意。７－１１竟然張貼告示，不招待醫院病人！旁邊的麵包店看來好吃，但已關。
回住宿後確認工人不在，用洗衣機。樓上也有小孩住，有少許嘈，導師盡力制止。住得太好不是好事，我怕一地的行李弄髒光潔的地板，要用膠袋、紙張等舖地再整齊地把行李疊好。
２０１１年４月２１日 第六天 大武 → 高雄 累計598.62km
繼續負著趕路的壓力，４點幾起床，下樓去７－１１吃早餐。收銀員在疊報紙。吃完才買第二波，包括「卡踏車」運動飲料連水壺和一直很可靠的紙杯蛋糕。這時才第一次用悠遊卡付款，以後不用帶著重重的輔幣。
０５：３０左右天亮得可以上路，修整一下，又過了半小時。０５：５５出發。在黃色的晨光之中上路，空氣微涼，心情大好。
「卡踏車」甜得太過份。水壺口沒泥擋，要用嘴巴來開蓋。試著邊踩邊俯身拿水壺，最初幾次幾乎要停下來才拿到，插回水壺架更加困難。用過馬上明白為什麼單車水壺的壺頭要設計成這個形狀，讓人好拿。趁還早，少車，多練習幾次。拿取很快便無難度，插回就始終要摸索。
45分鐘到達仁。有旅館廣告牌！有士多！但見不到旅館。臨上往壽卡之路時，路牌顯示「連續十二公里上坡」，這東西見多了，心裏有個底。決定每700公尺吃一顆糖，每２至３公里下車一會吃蛋糕，這樣子好輕鬆。
這條路不陡，路肩闊得很，這麼早固然沒車，即使有車也不用爭路。一間廟前面有修路工程，在這裏停下作較長的休息。廟後可見剛才上山迂迴的路。休息後出發更加輕鬆，快到了，傳說中的壽卡不過這樣而已？
經過森永，姑且探頭看看有沒糖果廠，只見消防站。覺得在這裏工作也不錯。０８：２０到壽卡，沒有循例簽名，水當然要滿滿地斟。既然多買了蛋糕，就坐在外面的木頭椅吃吧。總結這段路，時速8km/hr，只有三四段稍陡，每段長不到500公尺。
去完廁所有人跟我好像很熟落地談話，我還沒意會到昨晚在大武見過他。他用摩托車，晚很多才出發，半小時已到。他問我大環還是小環。壽卡是兩條路的交界，我走台９，去墾丁的話走１９９。每次在主要分岔口都想，要是走另一條路，往後一定很不同吧。每個可能性當初都不過從很少的一點點轉向開始分岔。
坐了半小時，下坡當然爽，但對面線頗多車，怕太快失控闖向對面線。久了手很累，要是麻痺煞不到車就弊，所以不時停停。最高速42km/hr。從壽卡到楓港看地圖似是連續下坡，實則是下一會上一點點這樣循環三四次，下的當然比上的多，上幾百公尺至1.5公里再下。滑下二十分鐘後第一次見上坡時心想「有冇搞錯」，第二次時已乏力。
從這裏開始到差不多高雄，路邊一直有小販車賣農作物，而且總是一批批賣同一種東西，原本見的都是釋迦，一開始見到賣洋葱的，之後全是洋葱，釋迦沒得賣了。見到黑珍珠蓮霧時又買不到洋葱了。
０９：４５到台１和台９的交界，即是楓港。替伴我走到尾的台９路標拍個照留念。見到海了。花半個早上，從這邊到那邊，又見到海，這個海不是那個海。海旁就是７－１１，懶得過對面線，不久這邊線旁也有一間很大的（枋山南北棧店）。
吃漢堡喝奶茶，漢堡算不錯。吃完去店旁的大廁所，這裏人多車多，把車鎖在外有點不安，到了西部總覺得凡事都不一樣。
下一點點小雨，穿上黃色雨衣走沒200公尺便脫下。無奈地在沿楓港公路的機車道踩，有夠悶。某段路旁的火車軌走進人工洞穴，稱為「掩體」。雖然記事本寫下１１：２０到枋寮，但對這裡毫無印象。
大概在這時走進一家加油站添水，在有點斜的坡上想丟垃圾，那隻滑滑的球鞋抓不住地，我滑倒，把垃圾筒也踢翻，左膝磨破了，垃圾筒的地面因為被垃圾筒遮住，仍有早前下雨的濕氣，我往髒水摸。加油站的店員也來問有沒有事，我第一時間想的是受傷了，再想髒，再想單車褲有沒有磨破。這是全個旅程唯一的意外，可笑的是它跟單車無關。
休息了一會出發，還是有點血滴出來。水底寮是台１和和１７的交界，我記得那狹窄的夾角。這裏有很多食店，看來企理，我找到滿意的，但時間尚早，不吃了，食店前面應該多的是吧，畢竟是西部。這個想法害我餓了一個下午。
１２：５０到新埤，到午飯時間，但很少食店，很多舖子都關門。新埤在地圖上是用大字標的鄉鎮，為什麼這樣破落？下一站可就遠了。竹田和內埔看似是在路上的下一個鄉鎮，其實不在路旁，要特意岔過去不知要走多遠，不要冒險。
沿著台１踩，走到整條路給翻起來的工程，兼微上坡，沒力踩，就站在滾滾黃沙裡吃僅有的糖果，這時已２時許。１５：０８到麟洛，其實也不在路旁，但要是我還不進去就死定了。這時很熱，眼冒火星，肚子凹進去。街角的店看來很寬敝，而且有冷氣！似乎是牛肉專賣店，炒牛肉好吃，湯任添，茶也好喝。坐了很久，一出去又熱，但被這店救命之後，再上路覺得幸福。
過屏東後車愈來愈多，機車在身邊不停閃過。有些高架橋慢車不能用，要走支路繞回隧道。支路較窄，機車要超越我有點困難，但從沒人響鞍，就這樣讓我慢慢地前進，這就是文明。
某條大街已經很寬很直很多車，卻離高雄中心尚遠。因比例問題，我的全國地圖這時失效，高雄市地圖覆蓋又不夠，我只知跟著台１就好。在某街角一輛長車轉右，差點撞倒過路人。在附近吃７－１１飯糰，喝咖啡。
我在燈飾店前再試翻查地圖，已知這條是台１，橫街的街名見得到，但沒在地圖上。天開始暗，人就不安。見到幾次標著「鳳山」的路標，終於大概知道我近哪裏。如果現在還沒到鳳山，到高雄市天一定已全黑。
下了某條橋後，路標上標的街名開始在地圖上找得到，我在地圖上了。停在路旁打電話去國軍英雄館，聽到的只是電話錄音，如要ＸＸ請按ＹＹ。我聽不清哪些ＸＸ。這時店中人出來問我有什麼可以幫忙，我叫他幫我聽那個ＹＹ。終於撥到真人接聽，那人說只有將軍房，我問那是什麼，他沒好氣地說是等級好一點的房。試別的幾家，市中心的都不成，最後找到澄清湖青年中心。澄清湖離這裏最近，離市中心就遠。
剛想離開，店中人叫住我，用電腦地圖教我怎去。好在在Google街景見到青年中心的門口，不然繞湖走一圈都找不到。他真好人。這店其實不是店，是開在地下的辦公室，是個志工團體之類。
這時１８：００。直接去青年中心，路還是有點距離，先安頓再回頭吃晚飯吧。湖畔竟然沒什麼店，都是住宅。入青年中心後是上坡，推著車走到接待處。中心內有很多小學生。接待處在電話說有３００元的床位，我到後卻告知有兩個學生團，要我住房，原價１４００，特價１１２０，我還沒發聲，她說算你１０００好了。萬般不願意地入住。
現在已入黑但仍有股熱氣，不同東部晚上涼涼的，是西部不同東部還是晴天陰天的分別？
全部大樓的名字都充滿國家存亡之秋的憂患意識。我的房在最近入口處，大樓名叫忠義樓，剛才走過已經留意到。門口的蚊紗很舊，房倒是很好，日式睡地板床墊，但有蚊，整晚都不得安寧。熱水爐一定是七八十年代的出品，一個洗衣機那麼高那麼厚，烤漆都脫落，我用時好怕觸電。
沖涼後回接待處，一路找哪裏可以洗衣服。燒烤區有大量水槽，都是乾的，裏面舖滿落葉，不見得有水，即使有水，槽也太髒，搞不好有烤肉油漬。找來找去，找回自己住處後面工人用來洗床單的洗衣機，吃完飯才洗。
接待處旁的餐廳好像已用餐完畢，小賣部超大間但空空如也，有半間什麼都沒放。吃台糖冰條，我跟店員說外面好像沒得賣，她不置可否，不知她有沒有聽懂我的國語。冰條是菠蘿味的，只是糖＋水＋色素，全無香味。滴了冰條汁在地上。買糖果，彩色軟糖像啤啤熊那種，但無形狀，５元一包。拿了好幾張高雄地圖和活動小冊子，一晚能去幾處？明早好不好遊一遊高雄才上路？
把所有行李連馬鞍袋卸下，用昨晚在大武買的橡筋帶把防水袋束在尾架，不穩。出外找晚餐，附近真的沒得吃，想騎車去市中心，逛逛愛河單車專用道，但晚上好多人騎車，沿著湖騎得好快。
過了長庚醫院還要走好遠，湖比想像中大，依地圖走卻走到黑暗寂靜處，看錯了圖，未能想像地圖的比例。出到澄清路就怕，不怕汽車，怕一堆有幾百輛的單車。錯過了路標，平時就馬上把車掉頭回看，現在在車陣中不能掉頭。
在路口，前進橫過馬路還是順勢右轉？轉了一點點便知道不能改為前進，要改便得橫越別人的單車軌跡。停在轉彎位阻街也不成，我看前面的路都會是這樣，而且不肯定這條路去哪裏，便把車抬上行人道，推回頭。回頭還不很容易，不敢走對面線，怕離開了湖畔也不知道。
沒得吃怎麼辦？又餓了。唯有去醫院旁的７－１１。根據記事本，今天吃了五餐，四餐都是７－１１。可是我記得是吃了八餐的，其中七餐是７－１１。我記得八餐，因為多，但那多出來的幾餐沒有記錄，現在記憶模糊了。這次吃意粉，甜品是布丁。吃得不滿意。７－１１竟然張貼告示，不招待醫院病人！旁邊的麵包店看來好吃，但已關。
回住宿後確認工人不在，用洗衣機。樓上也有小孩住，有少許嘈，導師盡力制止。住得太好不是好事，我怕一地的行李弄髒光潔的地板，要用膠袋、紙張等舖地再整齊地把行李疊好。
環島第五天 好喜歡一街貫穿的小鎮
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月２０日 第五天 成功 → 大武 累計474.94km
起床時覺得膝蓋沒大礙，繼續上路吧。在房間吃麵包蛋糕喝果汁一大堆，還有買給老闆娘而她不收的蘋果。給老闆娘留字條：「你很好人，毛衣還是不帶上了」。
０７：１５出發，第一件事把髒髒的雨衣丟掉，去７－１１買件新的。事後證明這件白買了更白帶了。在台１１線上的另一家７－１１吃漢堡作第二早餐。現在看地圖才知有條近４公里的海岸公路更靠海，可惡。
鏈條有雜聲，去東河派出所問有否潤滑油，一進門見到警察把槍拆開在抹油，慢慢從槍管不指著的路徑走近，枱面就有一支潤滑油，借來拿出停車場滴，下得太多，滴到地上，摘片葉子墊地。東河鎮全鎮有免費Wi-Fi！派出所那條內街潔淨，喜歡這個鎮。
現在看地圖才發現２公里長的金樽產業道路近靠近海，又錯過了。不愛東河包子的大門面，沒試。０９：３８到都蘭，派出所特別，旁的庭園有氣派，露營區原來不單是草地一塊，有優質木地台和屋頂！根本不帶營也睡得舒服。還可以在派出所洗熱水澡，還受警察保護，我整個被震懾。
又在水機斟水，這次放心。既然有水機便沒進派出所。在水往上流又見一片遊覽車海，經過算數。兩旁景色愈來愈都市化，１１：１５到台東。決定不進城，在新豐里橋離遠見到市街已經覺得煩。
進知本之前吃牛肉麵，不好吃，店髒，但那時已餓，附近一是關了門的店，一是農用品店，要是有店的話。趁有得吃就要吃。１２：４５進知本，頗多旅館。台１１線在知本之後不久走完，匯進台９線。
之後一條路兩邊農田遠處是山，景色和台１１好不同，心想我的東海岸這樣就走完了。太麻里遠比想像來得繁榮。見到幾個四學士牛肉麵廣告。在電視見過介紹，難以理解四個學士算什麼賣點。而且我看過太多味道不好、c/p值低的評價。
四處都賣釋迦。過了太麻里，上坡！下坡之前已可見到金崙全貌，有溫泉，自然有不少旅館。１４：２０在金崙。７－１１的位置好，可泊車。用其廁所，吃其飯糰和布丁，坐其咖啡座。
另一個單車人問我「環島嗎？第幾天？台北出發？順時鐘？第五天才到？怎麼這麼慢？我要趕下雨前週末回台北。」很慢嗎？我不理他，他跟另一個人重覆趕路的話，好像騎得快有獎似的。青年人騎摩托車逆時鐘走，手上的地圖很破，我多帶的一份可以給他，但他向煩男問路，我沒答話。
時間尚早，又要掙扎繼續與否。大武應該可以到，達仁呢？距離大武不用一小時。有人說達仁無住宿，我想起有人的遊記也是這樣說，作罷。
１７：００到大武。天未黑，在只有一條街的小鎮上只見到一間住宿，踩遠一點點把河另一邊的村都巡遊過，那邊沒有住宿。回原本見到那間，已經１８：００，天又暗了。見到一輛單車已經泊在大廰，問知是５００元，也無謂以車友身份講價，入住這家的必然個個都是車友。房很窄小，算破舊，但還是企理的。
梳洗後出外，冷。回房拿風衣，即是說，又上上落落樓梯。這家輔都大旅社旁邊就是７－１１，食店多在對面街。買了梅子可樂，只不過是開一支可樂倒進膠杯，加一兩顆酸梅乾，夠無聊。不過這樣無聊的產品，在這樣小型的小鎮，竟然也認真地用機器封口，插飲管時更熟練地沒讓手觸到管身，這就是文明。
後街有舊式超商，吃完才買。食店都是小炒類。巴士站是圓形的，站和頂蓋都是石屎（混凝土）的，七十年代風。風格類似但規模小得多的巴士亭，九巴僅存三四個，譬如在大埔工業邨。這個巴士站使得整個鎮看來像時光停留。事後看台灣的舊照，台北果然曾經有過這類站。
吃炒羊肉飯，喝黑麥啤。在超市補買糖果，森永紙盒裝的好便宜，事後想，不知有無塑化劑。
超市有些單車用品，自然是低質貨，想過買個泥擋和倒後鏡。袖套也有呢，不是工農用那種。好像是綿的，好醜，顏色更是…但能用。
在量販店買了橙色反光帶，用黏的，全程沒用過。也買了行李橡筋帶用來綁那個兩公升水瓶。過兩天證實不用帶那麼多水，把水瓶丟掉了。即是說橡筋帶也是多餘的。
回旅館時大廰已多放了六七輛單車。在－１１見到運動飲料連單車水壺，只賣24還是28元。由於是葡萄糖水，會滋生細菌，開啟後幾小時要飲完。那就明早上路前才買吧。
找不到想吃的宵夜。再說一遍，好喜歡只有一條街貫穿的小鎮。在房間慢慢地補胎。旅程以日子來算已過半，以里程來算還沒。
２０１１年４月２０日 第五天 成功 → 大武 累計474.94km
起床時覺得膝蓋沒大礙，繼續上路吧。在房間吃麵包蛋糕喝果汁一大堆，還有買給老闆娘而她不收的蘋果。給老闆娘留字條：「你很好人，毛衣還是不帶上了」。
０７：１５出發，第一件事把髒髒的雨衣丟掉，去７－１１買件新的。事後證明這件白買了更白帶了。在台１１線上的另一家７－１１吃漢堡作第二早餐。現在看地圖才知有條近４公里的海岸公路更靠海，可惡。
鏈條有雜聲，去東河派出所問有否潤滑油，一進門見到警察把槍拆開在抹油，慢慢從槍管不指著的路徑走近，枱面就有一支潤滑油，借來拿出停車場滴，下得太多，滴到地上，摘片葉子墊地。東河鎮全鎮有免費Wi-Fi！派出所那條內街潔淨，喜歡這個鎮。
現在看地圖才發現２公里長的金樽產業道路近靠近海，又錯過了。不愛東河包子的大門面，沒試。０９：３８到都蘭，派出所特別，旁的庭園有氣派，露營區原來不單是草地一塊，有優質木地台和屋頂！根本不帶營也睡得舒服。還可以在派出所洗熱水澡，還受警察保護，我整個被震懾。
又在水機斟水，這次放心。既然有水機便沒進派出所。在水往上流又見一片遊覽車海，經過算數。兩旁景色愈來愈都市化，１１：１５到台東。決定不進城，在新豐里橋離遠見到市街已經覺得煩。
進知本之前吃牛肉麵，不好吃，店髒，但那時已餓，附近一是關了門的店，一是農用品店，要是有店的話。趁有得吃就要吃。１２：４５進知本，頗多旅館。台１１線在知本之後不久走完，匯進台９線。
之後一條路兩邊農田遠處是山，景色和台１１好不同，心想我的東海岸這樣就走完了。太麻里遠比想像來得繁榮。見到幾個四學士牛肉麵廣告。在電視見過介紹，難以理解四個學士算什麼賣點。而且我看過太多味道不好、c/p值低的評價。
四處都賣釋迦。過了太麻里，上坡！下坡之前已可見到金崙全貌，有溫泉，自然有不少旅館。１４：２０在金崙。７－１１的位置好，可泊車。用其廁所，吃其飯糰和布丁，坐其咖啡座。
另一個單車人問我「環島嗎？第幾天？台北出發？順時鐘？第五天才到？怎麼這麼慢？我要趕下雨前週末回台北。」很慢嗎？我不理他，他跟另一個人重覆趕路的話，好像騎得快有獎似的。青年人騎摩托車逆時鐘走，手上的地圖很破，我多帶的一份可以給他，但他向煩男問路，我沒答話。
時間尚早，又要掙扎繼續與否。大武應該可以到，達仁呢？距離大武不用一小時。有人說達仁無住宿，我想起有人的遊記也是這樣說，作罷。
１７：００到大武。天未黑，在只有一條街的小鎮上只見到一間住宿，踩遠一點點把河另一邊的村都巡遊過，那邊沒有住宿。回原本見到那間，已經１８：００，天又暗了。見到一輛單車已經泊在大廰，問知是５００元，也無謂以車友身份講價，入住這家的必然個個都是車友。房很窄小，算破舊，但還是企理的。
梳洗後出外，冷。回房拿風衣，即是說，又上上落落樓梯。這家輔都大旅社旁邊就是７－１１，食店多在對面街。買了梅子可樂，只不過是開一支可樂倒進膠杯，加一兩顆酸梅乾，夠無聊。不過這樣無聊的產品，在這樣小型的小鎮，竟然也認真地用機器封口，插飲管時更熟練地沒讓手觸到管身，這就是文明。
後街有舊式超商，吃完才買。食店都是小炒類。巴士站是圓形的，站和頂蓋都是石屎（混凝土）的，七十年代風。風格類似但規模小得多的巴士亭，九巴僅存三四個，譬如在大埔工業邨。這個巴士站使得整個鎮看來像時光停留。事後看台灣的舊照，台北果然曾經有過這類站。
吃炒羊肉飯，喝黑麥啤。在超市補買糖果，森永紙盒裝的好便宜，事後想，不知有無塑化劑。
超市有些單車用品，自然是低質貨，想過買個泥擋和倒後鏡。袖套也有呢，不是工農用那種。好像是綿的，好醜，顏色更是…但能用。
在量販店買了橙色反光帶，用黏的，全程沒用過。也買了行李橡筋帶用來綁那個兩公升水瓶。過兩天證實不用帶那麼多水，把水瓶丟掉了。即是說橡筋帶也是多餘的。
回旅館時大廰已多放了六七輛單車。在－１１見到運動飲料連單車水壺，只賣24還是28元。由於是葡萄糖水，會滋生細菌，開啟後幾小時要飲完。那就明早上路前才買吧。
找不到想吃的宵夜。再說一遍，好喜歡只有一條街貫穿的小鎮。在房間慢慢地補胎。旅程以日子來算已過半，以里程來算還沒。
環島第四天 賭一舖，腿痛但美好
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月１９日 第四天 花蓮 → 成功 累計263.89km
早起床，要補回少走的路。在家時故意沿掛衣魚絲打幾個結，以為防滑，怎料防滑不成，因為結太小，卻弄得拉魚絲的結解不開，只好弄斷魚絲，還要無剪刀，要用鑰匙齒鋸。
想０６：００出門，結果是０６：４０，這樣便浪費了四十分鐘。買早餐店的漢堡，外帶到岸邊對著浪花吃。
０７：３０上１９３縣道，眨眼便到遠雄海洋公園。０８：１０便到鹽寮，知道這個地方因為區紀復在這裏修行，原來距離花蓮市那麼近。在海邊的亭吃蛋糕。
０９：００到水璉。上斜，是很陡，但短。沒料到過了蘇花還有隧道。在牛山呼庭左右有隻狗一直走在我前面帶路，也許帶了三公里，不時回頭看我在哪裏。我故意停下來，牠等我。到牠家時牠站在路口看著我過而不入。我走遠了，回頭看，牠仍然站著看我。牠奇怪我怎麼不跟它走。
上坡是夠陡的，但不長，下坡１０：０５到芭琦瞭望台。遊人說「加油啊」，沒有很熱情。之後是平路，海邊馬上接著稻田，這是世間罕有的。根據資料，磯崎應該有７－１１，但沒見到。親不知子斷崖過了也不知道。在鳥不生蛋的公路旁竟然停著一輛水果車，誰來買？問前面還有沒有斜路，答曰從這裏一直到台東愈來愈平。心裏存疑。有隧道嗎？回答沒有時的表現出「什麼？這裏什麼地方，哪有隧道」的表情，讓我肯定是沒有的。
沿路一直有民宿，有幾間築成希臘風情，名字幾乎全部都像《戀戀愛琴海》這樣矯情。１２：００到豐濱，是個三岔路口，可接光豐路去光復啊。看一看路，那麼陡。吃悟饕池上飯包的焢肉便當，平平無奇。留意一下街兩旁，有旅館，即是昨天其實可以騎到這裏。這一帶的７－１１都有看板介紹地方特色。豐濱的看板特別註明「下一間７－１１距離這裏４７公里」。
一離開雨便變大。沒便利店是真的，可是一路都有士多、餐館、警察局，根本不可能渴死。至少民居多的是，必要時求救，難道人家會不理你嗎？你以為這是大陸？
愈來愈冷，下滑時手指頭冷得扳不動，穿短褲倒不覺冷。應該只得十二至十四度。１４：００在石梯坪的廁所外站著避雨。站著發抖，沒得坐。進廁所應該較暖，但有異味。怕有十輛遊覽車的陸客不停出入。
不得已，在異味之中吃蛋糕。在小店買方塊威化，聽不懂老闆說什麼。不知道沿著海邊有路，以為這個景點就這麼一條路，１４：３０回頭走公路，錯過了欣賞石梯坪的景色。怪不得走沒幾分鐘又見到石梯坪的入口。
沒多久便見到紅色跨河大橋，靜浦到了，是泛舟的終點，但只見獨木舟。很久沒見人氣，稍稍激動。河兩岸的民宿景色不錯，看來不便宜。１５：１５經過八仙洞，是在懸崖上的海蝕洞。以前這裏是海，後來被推高了。很有趣，但沒時間看！
１６：１０到長濱，重見人類文明啊。有點規模的小鎮，卻很冷清得像災難片的棄城，正如人稱「有一種遺世獨立的感覺」。在設在鄉公所外的免費水機斟水，有點擔心清潔與否，先小試一下。在很有feel的７－１１一邊吃好難吃的茄子意粉，一邊計算要不要繼續。
預計的住宿地是成功鎮，在２６公里外，以平均12km/h來算，要兩小時，還沒計其他因素，如天黑不敢騎得快、夜了更冷、不知前面是不是上坡路等等。半夜留落在半路就弊了。這餐吃得憂心戚戚，又難吃。決定賭一舖，吃完不敢久留，約１６：５０起程。
一出發便急下坡，快啊。踏得特別努力，覺得一直都是下坡，里程過得很快，一個又一個中途站轉眼便過。時速近30km/h，路程還沒過半我已知道會比預計早到達。快得連前輪都朝上踢污水，幸好有黃色眼鏡和面罩擋住。
上小坡，過三仙隧道後手掌發麻，右手轉不到擋，要讓左手伸過另一邊把來撥。右膝痛得不能曲，完全踩不到，剛好這時下滑大直路近兩公里，不然鐡定要停在一旁。滑到底，膝蓋勉強可曲，１８：１５痛著踩到成功。
橫橫直直的棋盤形街道有好幾條，都冷冷清清。慢慢滑下中山路，天已黑，怕不認得路，邊滑邊默記著有大超市和其他店。滑過真王子大旅社，先記著有這麼一家住宿。要是前面沒有別家便回上踩過來吧。滑到近底，進了慶濱大旅社，就住下了。
脫雨衣時才知下擺載著黑色的雨水，還在滴。不好意思弄髒地板，想把雨衣拿到外面抖，老闆娘連說不要緊。房間在一樓（上一層），膝痛得爬樓梯要近乎蟹行，爬到一半要休息。
浴室的凸面藍綠色紙皮石大有某些古老浮雕景點的趣味。浴缸看起來新卻不清潔，其實只是很久沒人用。不理了，要泡澡。
對鏡脫下太陽眼鏡，才知污水把臉弄得一點點，只是眼鏡的大面積擋去一半。之前在家有掙扎過要帶哪副太陽眼鏡，這副不舒服，好在可換黃鏡。要是帶了另一副不可換鏡的，天暗時不能戴，怎辦？
梳洗了很久。問老闆娘拿報紙塞鞋吸水，於是又蟹行上落樓梯，她給我足足半呎厚。出外時老闆娘見我衣衫單薄，拿了她弟弟的毛衣給我，還叫我帶走。原本我怕熱，只搭著，把袖綁起，她說我這樣搭配很好看。
上機時沒帶拖鞋，第一天在超商買了一雙超便宜又超輕的，買得真對，踼著逛了一會，走回旅社旁的麵店吃鵝肉細麵。吃完四處走，還是沒什麼看。冷，穿上毛衣。
想買水果，但不知怎賣。走回坡上的農會超商買一盒四個蘋果、紙包茶、（又是）瑞穗牛奶、盒裝荼，大量飲品！現在想來那麼多水果種類不買，偏要買不算特產的蘋果。收銀員見我是外地人，問我要不要印花，印花是個籌碼。不要了。用防水袋作購物袋，重甸甸的，怕它穿，摟著回旅社。
進門前先把兩個蘋果拿在手，要送給老闆娘，她硬是不收。吃蘋果喝茶，剩下的明早吃。洗衣服，台階很順手，洗完掛在走廊盡頭，開風扇吹。塞鞋的報紙團換過四五回還是濕的。
膝蓋明天要是還在痛，要不要放棄？懷著旅程可能要結束的不安入睡。這天好長。騎行時間７小時４２分鐘。
２０１１年４月１９日 第四天 花蓮 → 成功 累計263.89km
早起床，要補回少走的路。在家時故意沿掛衣魚絲打幾個結，以為防滑，怎料防滑不成，因為結太小，卻弄得拉魚絲的結解不開，只好弄斷魚絲，還要無剪刀，要用鑰匙齒鋸。
想０６：００出門，結果是０６：４０，這樣便浪費了四十分鐘。買早餐店的漢堡，外帶到岸邊對著浪花吃。
０７：３０上１９３縣道，眨眼便到遠雄海洋公園。０８：１０便到鹽寮，知道這個地方因為區紀復在這裏修行，原來距離花蓮市那麼近。在海邊的亭吃蛋糕。
０９：００到水璉。上斜，是很陡，但短。沒料到過了蘇花還有隧道。在牛山呼庭左右有隻狗一直走在我前面帶路，也許帶了三公里，不時回頭看我在哪裏。我故意停下來，牠等我。到牠家時牠站在路口看著我過而不入。我走遠了，回頭看，牠仍然站著看我。牠奇怪我怎麼不跟它走。
上坡是夠陡的，但不長，下坡１０：０５到芭琦瞭望台。遊人說「加油啊」，沒有很熱情。之後是平路，海邊馬上接著稻田，這是世間罕有的。根據資料，磯崎應該有７－１１，但沒見到。親不知子斷崖過了也不知道。在鳥不生蛋的公路旁竟然停著一輛水果車，誰來買？問前面還有沒有斜路，答曰從這裏一直到台東愈來愈平。心裏存疑。有隧道嗎？回答沒有時的表現出「什麼？這裏什麼地方，哪有隧道」的表情，讓我肯定是沒有的。
沿路一直有民宿，有幾間築成希臘風情，名字幾乎全部都像《戀戀愛琴海》這樣矯情。１２：００到豐濱，是個三岔路口，可接光豐路去光復啊。看一看路，那麼陡。吃悟饕池上飯包的焢肉便當，平平無奇。留意一下街兩旁，有旅館，即是昨天其實可以騎到這裏。這一帶的７－１１都有看板介紹地方特色。豐濱的看板特別註明「下一間７－１１距離這裏４７公里」。
一離開雨便變大。沒便利店是真的，可是一路都有士多、餐館、警察局，根本不可能渴死。至少民居多的是，必要時求救，難道人家會不理你嗎？你以為這是大陸？
愈來愈冷，下滑時手指頭冷得扳不動，穿短褲倒不覺冷。應該只得十二至十四度。１４：００在石梯坪的廁所外站著避雨。站著發抖，沒得坐。進廁所應該較暖，但有異味。怕有十輛遊覽車的陸客不停出入。
不得已，在異味之中吃蛋糕。在小店買方塊威化，聽不懂老闆說什麼。不知道沿著海邊有路，以為這個景點就這麼一條路，１４：３０回頭走公路，錯過了欣賞石梯坪的景色。怪不得走沒幾分鐘又見到石梯坪的入口。
沒多久便見到紅色跨河大橋，靜浦到了，是泛舟的終點，但只見獨木舟。很久沒見人氣，稍稍激動。河兩岸的民宿景色不錯，看來不便宜。１５：１５經過八仙洞，是在懸崖上的海蝕洞。以前這裏是海，後來被推高了。很有趣，但沒時間看！
１６：１０到長濱，重見人類文明啊。有點規模的小鎮，卻很冷清得像災難片的棄城，正如人稱「有一種遺世獨立的感覺」。在設在鄉公所外的免費水機斟水，有點擔心清潔與否，先小試一下。在很有feel的７－１１一邊吃好難吃的茄子意粉，一邊計算要不要繼續。
預計的住宿地是成功鎮，在２６公里外，以平均12km/h來算，要兩小時，還沒計其他因素，如天黑不敢騎得快、夜了更冷、不知前面是不是上坡路等等。半夜留落在半路就弊了。這餐吃得憂心戚戚，又難吃。決定賭一舖，吃完不敢久留，約１６：５０起程。
一出發便急下坡，快啊。踏得特別努力，覺得一直都是下坡，里程過得很快，一個又一個中途站轉眼便過。時速近30km/h，路程還沒過半我已知道會比預計早到達。快得連前輪都朝上踢污水，幸好有黃色眼鏡和面罩擋住。
上小坡，過三仙隧道後手掌發麻，右手轉不到擋，要讓左手伸過另一邊把來撥。右膝痛得不能曲，完全踩不到，剛好這時下滑大直路近兩公里，不然鐡定要停在一旁。滑到底，膝蓋勉強可曲，１８：１５痛著踩到成功。
橫橫直直的棋盤形街道有好幾條，都冷冷清清。慢慢滑下中山路，天已黑，怕不認得路，邊滑邊默記著有大超市和其他店。滑過真王子大旅社，先記著有這麼一家住宿。要是前面沒有別家便回上踩過來吧。滑到近底，進了慶濱大旅社，就住下了。
脫雨衣時才知下擺載著黑色的雨水，還在滴。不好意思弄髒地板，想把雨衣拿到外面抖，老闆娘連說不要緊。房間在一樓（上一層），膝痛得爬樓梯要近乎蟹行，爬到一半要休息。
浴室的凸面藍綠色紙皮石大有某些古老浮雕景點的趣味。浴缸看起來新卻不清潔，其實只是很久沒人用。不理了，要泡澡。
對鏡脫下太陽眼鏡，才知污水把臉弄得一點點，只是眼鏡的大面積擋去一半。之前在家有掙扎過要帶哪副太陽眼鏡，這副不舒服，好在可換黃鏡。要是帶了另一副不可換鏡的，天暗時不能戴，怎辦？
梳洗了很久。問老闆娘拿報紙塞鞋吸水，於是又蟹行上落樓梯，她給我足足半呎厚。出外時老闆娘見我衣衫單薄，拿了她弟弟的毛衣給我，還叫我帶走。原本我怕熱，只搭著，把袖綁起，她說我這樣搭配很好看。
上機時沒帶拖鞋，第一天在超商買了一雙超便宜又超輕的，買得真對，踼著逛了一會，走回旅社旁的麵店吃鵝肉細麵。吃完四處走，還是沒什麼看。冷，穿上毛衣。
想買水果，但不知怎賣。走回坡上的農會超商買一盒四個蘋果、紙包茶、（又是）瑞穗牛奶、盒裝荼，大量飲品！現在想來那麼多水果種類不買，偏要買不算特產的蘋果。收銀員見我是外地人，問我要不要印花，印花是個籌碼。不要了。用防水袋作購物袋，重甸甸的，怕它穿，摟著回旅社。
進門前先把兩個蘋果拿在手，要送給老闆娘，她硬是不收。吃蘋果喝茶，剩下的明早吃。洗衣服，台階很順手，洗完掛在走廊盡頭，開風扇吹。塞鞋的報紙團換過四五回還是濕的。
膝蓋明天要是還在痛，要不要放棄？懷著旅程可能要結束的不安入睡。這天好長。騎行時間７小時４２分鐘。
環島第三天 太容易停下來
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月１８日 第三天 和平 → 花蓮 去大學前累計200公里，去大學後累計244.40公里
０７：００準備出門，用旅館家的逆滲透水機把水壺斟滿，斟到水機沒水，響音樂！吵醒了老闆娘。
一出車便發覺前胎洩氣，把車牽到對面街的７－１１外。不想開後備胎，補胎吧。第一次弄，大半個小時才把胎拆得出來。事後想來，根本沒放夠氣，怪不得那麼費勁。膠水塗得小氣，四邊都黏不著。把內胎放回原位才真是難，應該花了四十五分鐘。
剛弄好，還沒走，又洩氣！也許外胎有刺沒找著。整個過程重複一遍，弄到累，進７－１１先吃個碗麵，連店員也問我幹嘛弄那麼久。這家的美利達維修工具有一件沒一件的，沒公德心的人真多。
這家７－１１為騎單車人士送思樂冰，事後才知道，可惜。結果０９：３０出發，弄了兩個半小時！
１１：００到崇德隧道。在清水斷崖拍一下照。天陰，海是灰色的，完全不好看。這天過的隧道可多了，數到十幾後忘記了數字。有些明隧道靠海一面是開孔的，只見一條條柱，走過不覺是隧道，光明便沒壓力。
之前估計最長的一條要用五至十分鐘通過，毎過一條都計時，為了知道最長那條經過了沒有。結果有一條特別長，走到一半變明隧道，一會又變暗隧道，都是沒有壓力地通過，也不用五分鐘。我知道這條一定是之前估計那條，也不過如此，完全放心了。
走蘇花靠崖那邊是有危險的，拳頭大的石在我面前兩三米落下！要是掉進頭盔的疏氣孔，會穿頭。
一群遊人把單眼相機塞給我叫我拍照，我按了掣讓景觀顯示在屏幕，怎料這個模式拍不到照。物主沒好氣。
到太魯閣附近路變得超寛，我知道隧道過完了。過河的大橋都漆紅色。上次去太魯閣只遊了高高在上的天祥，砂卡礑過門不入。這次以為自己沒時間，又讓它在腳邊溜過。
在景美見到往七星潭的岔路，算了不去，走我一直在走的台９線往花蓮。事後才知，兩條都順路、路程幾乎沒分別、台９線很悶、多車、往七星潭的路少車、沿海邊、七星潭美，這麼多差別。台９線上到花蓮前的某間７－１１裏的美利達維修工具竟然全套齊全！連補胎皮也在，足以證明一般人都走七星潭，不走這條悶的路。
１４：００到花蓮火車站，站前廣場一看便記得。很多人拉住宿。在遊客中心拿地圖，問資料，拿不定走花東縱谷還是台１１海線好。比較想走海線，但時間已晚，不知要騎到哪裏才有住宿。磨蹭磨蹭，決定海線吧。職員也勸我要走海線便得早出發。
要出發了，爆胎！這次是後胎。在遊客中心旁修車。找不到破洞，開後備胎。修完已太晚，住花蓮學苑。職員還是跟上次一樣的友善。問我有沒有住過，我說六年前，等於新來的吧。
車只可放公共地方，雖然是閘內，畢竟人多，有點不安。通舖一間房只有一條鑰匙，就是這點不方便。把東西卸下，去東華大學，出車時已五時許，職員也奇怪「現在去？」。
經過單車店，想起這天一天爆三次胎，怕在少補給的台１１線沒胎用，買了兩條新胎帶上路。還叫店員幫我找那找不著的破洞。店員用心地找，末了還給我把胎仔細地摺好。這手勢在香港哪裏找？
中華路東端的巷子裏的小店子裝修得有味道，也許沒有很多生意但開家小店自得其樂那種。如果可以逛逛就有意思，但我要上路。
人多車多，還找錯路，來回浪費了廿分鐘。上台９線，天暗了，很想在天黑之前到大學，卻乏力到要停在路旁吃乾糧。吃完還是腿軟。天已經全黑了。終於用一小時廿分鐘才到。短短一條街全是吃的，都是學生。先不吃，參觀要緊。
校園內很多路無燈。宿舍外的空地超大，騎四十五分鐘才繞半個校園。在湖旁飯堂外投幣買紙包咖啡，有女生詩意地望湖。有點想吃飯堂但不知怎買單。
出校園，吃麵，把車鎖在外，雖然只在附近，但坐下剛好看不到車，一直不安。麵很大碗但不好吃，有漫畫任看，少少甜的茶任喝。吃完想再吃別的，但家家店都人多。
騎回去遇惡狗，見到有鍊鎖著，我才不怕。怎料它身後黑暗處有幾隻沒鎖著的撲出來，我大叫。如果剛好有車經過，又掛了。
回程知道路程，感覺比去程快得多。到花蓮市喝瑞穗牛乳的專門店，其實和７－１１的紙盒裝有無分別？還要站著喝完才見到側邊有有風味的座位。吃公正包子，有點想坐下但車子不好顧，人多的地方還是不要離開車，只買5 元一個包子站著吃，好味道。
回住處，多麼不願還是要洗衣，脫水機夠專業，不同一般的家用洗衣機。拉魚絲掛衣。今天晚出發又早收工，只前進45公里。來回東華大學倒也騎了44公里。結果又是累。
２０１１年４月１８日 第三天 和平 → 花蓮 去大學前累計200公里，去大學後累計244.40公里
０７：００準備出門，用旅館家的逆滲透水機把水壺斟滿，斟到水機沒水，響音樂！吵醒了老闆娘。
一出車便發覺前胎洩氣，把車牽到對面街的７－１１外。不想開後備胎，補胎吧。第一次弄，大半個小時才把胎拆得出來。事後想來，根本沒放夠氣，怪不得那麼費勁。膠水塗得小氣，四邊都黏不著。把內胎放回原位才真是難，應該花了四十五分鐘。
剛弄好，還沒走，又洩氣！也許外胎有刺沒找著。整個過程重複一遍，弄到累，進７－１１先吃個碗麵，連店員也問我幹嘛弄那麼久。這家的美利達維修工具有一件沒一件的，沒公德心的人真多。
這家７－１１為騎單車人士送思樂冰，事後才知道，可惜。結果０９：３０出發，弄了兩個半小時！
１１：００到崇德隧道。在清水斷崖拍一下照。天陰，海是灰色的，完全不好看。這天過的隧道可多了，數到十幾後忘記了數字。有些明隧道靠海一面是開孔的，只見一條條柱，走過不覺是隧道，光明便沒壓力。
之前估計最長的一條要用五至十分鐘通過，毎過一條都計時，為了知道最長那條經過了沒有。結果有一條特別長，走到一半變明隧道，一會又變暗隧道，都是沒有壓力地通過，也不用五分鐘。我知道這條一定是之前估計那條，也不過如此，完全放心了。
走蘇花靠崖那邊是有危險的，拳頭大的石在我面前兩三米落下！要是掉進頭盔的疏氣孔，會穿頭。
一群遊人把單眼相機塞給我叫我拍照，我按了掣讓景觀顯示在屏幕，怎料這個模式拍不到照。物主沒好氣。
到太魯閣附近路變得超寛，我知道隧道過完了。過河的大橋都漆紅色。上次去太魯閣只遊了高高在上的天祥，砂卡礑過門不入。這次以為自己沒時間，又讓它在腳邊溜過。
在景美見到往七星潭的岔路，算了不去，走我一直在走的台９線往花蓮。事後才知，兩條都順路、路程幾乎沒分別、台９線很悶、多車、往七星潭的路少車、沿海邊、七星潭美，這麼多差別。台９線上到花蓮前的某間７－１１裏的美利達維修工具竟然全套齊全！連補胎皮也在，足以證明一般人都走七星潭，不走這條悶的路。
１４：００到花蓮火車站，站前廣場一看便記得。很多人拉住宿。在遊客中心拿地圖，問資料，拿不定走花東縱谷還是台１１海線好。比較想走海線，但時間已晚，不知要騎到哪裏才有住宿。磨蹭磨蹭，決定海線吧。職員也勸我要走海線便得早出發。
要出發了，爆胎！這次是後胎。在遊客中心旁修車。找不到破洞，開後備胎。修完已太晚，住花蓮學苑。職員還是跟上次一樣的友善。問我有沒有住過，我說六年前，等於新來的吧。
車只可放公共地方，雖然是閘內，畢竟人多，有點不安。通舖一間房只有一條鑰匙，就是這點不方便。把東西卸下，去東華大學，出車時已五時許，職員也奇怪「現在去？」。
經過單車店，想起這天一天爆三次胎，怕在少補給的台１１線沒胎用，買了兩條新胎帶上路。還叫店員幫我找那找不著的破洞。店員用心地找，末了還給我把胎仔細地摺好。這手勢在香港哪裏找？
中華路東端的巷子裏的小店子裝修得有味道，也許沒有很多生意但開家小店自得其樂那種。如果可以逛逛就有意思，但我要上路。
人多車多，還找錯路，來回浪費了廿分鐘。上台９線，天暗了，很想在天黑之前到大學，卻乏力到要停在路旁吃乾糧。吃完還是腿軟。天已經全黑了。終於用一小時廿分鐘才到。短短一條街全是吃的，都是學生。先不吃，參觀要緊。
校園內很多路無燈。宿舍外的空地超大，騎四十五分鐘才繞半個校園。在湖旁飯堂外投幣買紙包咖啡，有女生詩意地望湖。有點想吃飯堂但不知怎買單。
出校園，吃麵，把車鎖在外，雖然只在附近，但坐下剛好看不到車，一直不安。麵很大碗但不好吃，有漫畫任看，少少甜的茶任喝。吃完想再吃別的，但家家店都人多。
騎回去遇惡狗，見到有鍊鎖著，我才不怕。怎料它身後黑暗處有幾隻沒鎖著的撲出來，我大叫。如果剛好有車經過，又掛了。
回程知道路程，感覺比去程快得多。到花蓮市喝瑞穗牛乳的專門店，其實和７－１１的紙盒裝有無分別？還要站著喝完才見到側邊有有風味的座位。吃公正包子，有點想坐下但車子不好顧，人多的地方還是不要離開車，只買5 元一個包子站著吃，好味道。
回住處，多麼不願還是要洗衣，脫水機夠專業，不同一般的家用洗衣機。拉魚絲掛衣。今天晚出發又早收工，只前進45公里。來回東華大學倒也騎了44公里。結果又是累。
環島第二天 在雨中走蘇花
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
４月１７日 第二天 宜蘭 → 和平 累計154.51公里
０６：３５出發，０７：３５到羅東，經過運動公園有感觸，六年前來過，現在沒時間進。開始有雨，沒穿雨衣，愈下愈大，在橋底避一下，才發覺雪白的上衣的下擺已經給泥巴濺污，不爽。和環島人士打招呼。
０９：００在超現實水泥廠附近最後一次避雨，啃白方包，狀甚可憐。前面上山處便是蘇花公路。修路工人替我打氣。不久見到在對面線的觀景台，牽車走過去，剛好和香港旅行團同時到，沒跟他們聊天。導遊以為我遺下水壺。下面是南方澳，看起來和蘇澳很近。
１１：３０到東澳，很荒涼，沒有７－１１！大部份店不開。有一家在打麻雀，我剛踏進去，其中一個就說沒開，我一時沒聽懂，她便不耐煩。
吃炒飯，餐牌寫５０元卻收我６０元，至今不知是否被騙。抄一碟菜要１００元。發短訊給租車瘋的鳥哥告知我的手機號碼，用英文的。又再寫一次中文。又很辛苦地發中文短訊給民宿問有否空位。發了兩次都沒回覆。
１３：００再出發，去旅客中心的廁所，旅客中心有餐點，早知吃這裏。１５：４０到南澳，有便利店、開揚的小學、幾個外國人家庭，似乎是旅行團。從東澳走來，覺得南澳特別親切。吃鹵肉飯作下午茶，年輕男老闆聲線超溫柔。
１６：００再出發。莎韻之鐘原來就在路旁。很多旅行團車，算，不停了。約１７：３０到漢本，遁例參觀一下。
１８：００到和平，繞了一圏找住處，結果全部集中在路頭，走得遠那邊只有民居。鳳冠大飯店在側路，看來有點高級，還是不要問了。住海燕旅社，老闆本說６００元，說一下變成５００元。樓下是雜貨店，門外車泊得密密的，在車隙間推單車進店，有點困難。
往幾個舖位旁的飯店吃三鮮炒麵，喝金針花湯，湯沒啥特別。老闆問我海燕幾錢，可能競爭激烈。每逢遇到這種問題我都想顧左右而言他，但結果總是老實地回答。到７－１１買金台啤，喝不出和普通台啤的分別。
和平是典型的一條公路貫穿的小鎮，晚上偶有一兩輛大貨車飄過，之後整條街都是你的。從上蘇花公路開始一直在想隧道在哪，心裏充滿壓力。記得有人說蘇花公路上一共有十二還是十四條隧道，以為今天要經過一半即六七條，怎料只見兩條，而且都在末段才出現。第一條過的更是雙向分開管道，不怕。
４月１７日 第二天 宜蘭 → 和平 累計154.51公里
０６：３５出發，０７：３５到羅東，經過運動公園有感觸，六年前來過，現在沒時間進。開始有雨，沒穿雨衣，愈下愈大，在橋底避一下，才發覺雪白的上衣的下擺已經給泥巴濺污，不爽。和環島人士打招呼。
０９：００在超現實水泥廠附近最後一次避雨，啃白方包，狀甚可憐。前面上山處便是蘇花公路。修路工人替我打氣。不久見到在對面線的觀景台，牽車走過去，剛好和香港旅行團同時到，沒跟他們聊天。導遊以為我遺下水壺。下面是南方澳，看起來和蘇澳很近。
１１：３０到東澳，很荒涼，沒有７－１１！大部份店不開。有一家在打麻雀，我剛踏進去，其中一個就說沒開，我一時沒聽懂，她便不耐煩。
吃炒飯，餐牌寫５０元卻收我６０元，至今不知是否被騙。抄一碟菜要１００元。發短訊給租車瘋的鳥哥告知我的手機號碼，用英文的。又再寫一次中文。又很辛苦地發中文短訊給民宿問有否空位。發了兩次都沒回覆。
１３：００再出發，去旅客中心的廁所，旅客中心有餐點，早知吃這裏。１５：４０到南澳，有便利店、開揚的小學、幾個外國人家庭，似乎是旅行團。從東澳走來，覺得南澳特別親切。吃鹵肉飯作下午茶，年輕男老闆聲線超溫柔。
１６：００再出發。莎韻之鐘原來就在路旁。很多旅行團車，算，不停了。約１７：３０到漢本，遁例參觀一下。
１８：００到和平，繞了一圏找住處，結果全部集中在路頭，走得遠那邊只有民居。鳳冠大飯店在側路，看來有點高級，還是不要問了。住海燕旅社，老闆本說６００元，說一下變成５００元。樓下是雜貨店，門外車泊得密密的，在車隙間推單車進店，有點困難。
往幾個舖位旁的飯店吃三鮮炒麵，喝金針花湯，湯沒啥特別。老闆問我海燕幾錢，可能競爭激烈。每逢遇到這種問題我都想顧左右而言他，但結果總是老實地回答。到７－１１買金台啤，喝不出和普通台啤的分別。
和平是典型的一條公路貫穿的小鎮，晚上偶有一兩輛大貨車飄過，之後整條街都是你的。從上蘇花公路開始一直在想隧道在哪，心裏充滿壓力。記得有人說蘇花公路上一共有十二還是十四條隧道，以為今天要經過一半即六七條，怎料只見兩條，而且都在末段才出現。第一條過的更是雙向分開管道，不怕。
環島第一天 店員喊生日快樂
環島 前一天
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月１5日
拿個空瓶上機卻忘記在過關後裝水，在閘口記得時已經無添水機。換上舒服褲，自己也覺得醜。班機遲了半小時出發，好在我已放棄一到台北便趕機場巴士這個選擇。
約００：００到台北，慢慢走，我有整晚的時間。人家說另一航廈的一樓比較好睡，但我經過這邊的候機室，見到很整潔，決定選這裏。燈光打得很有氣派，只是用來睡就太光。我來時只有另一個人在睡，後來也不過多來了兩三個，人人各據一角。平躺梳化舒服。
２０１１年４月１６日 第一天 新店 → 宜蘭 累計74.83公里
4時許起身，試圖用淋浴室，但清潔阿嬸說要拿鑰匙，而太早櫃檯沒有人。在廁所狠狠地抹身。
05：00入境，全個入境廳只得我一個旅客。海關嬸嬸好奇我怎麼會在裡面睡了一晚。SIM卡店還沒開。
05：30看著巴士櫃位拉開辦公窗的百葉簾。國光巴士較貴，車身很醜，像是用人手把鐵皮捶成形似的，但這麼早有車的只有它。車經過民權西路，見到捷運站，猶豫之間沒下，轉眼到台北車站後方。走遠了，待會坐捷運還不是又要經過民權西路站。第一次見無人出入的台北車站，站外睡著好一些人，是流浪漢吧。站外好多垃圾。問高鐵職員是否用兩個垃圾袋包著單車便可上高鐵，他沒有直接答，但很耐心地解釋。
０７：0０到關渡，很多車友。找了一會，問人才知道去關渡宮的路。吃豆漿油條作早餐，人家都沒我點那麼多。由捷運站走去廟要10至15分鐘，揹著側袋有少少重。找租車瘋找了一會，不覺意入了巷，門號不是順的。
０７：５０在租車瘋門外巴士站遙看著店等開門。０８：１０開門的人跟網上照片不同，但他便是鳥哥。有師奶來換胎，搞了一會。鳥哥教我換胎。我拿背囊側袋來本想綁在車架或龍頭作方便袋，但怎麼也綁不緊。沒有方便袋的結果是嫌麻煩而不拿相機出來拍。一出發便發覺馬鞍袋踢腳，走了１００米回頭找老闆，老闆說這是常見的問題，把袋移後一格，提醒我這樣帶子會比較易斷。
０９：５０出發，坐捷運到新店。１０：３０到新店站，在遊客中心取地圖，差點走了台９線的相反方向。一開始便到７－１１買雨衣和糧水，水買了２公升，門外的大叔說太多。吃鹽酥豬排飯，鹹，熱氣。
１４：１５到坪林，在全家便利店吃雪條，店子外設悠閒咖啡座，靠山一邊全玻璃幕牆，外面綠油油。很震撼，拍了一些照，很快便知其實家家便利店都一樣的闊落企理好景色。
１５：００再出發。有狗追，追了怕有幾百米，一直在我右腳旁吠。因為在上山，沒法加快擺脫牠。還因此一度沒留意路況，騎出路中心，要是剛好有車經過便掛了。
上山就熱，穿雨衣要脫防晒袖，下山就冷，防晒袖用來擋風剛好。路段有霧，兩邊是山坡，沒風景。再遇到大叔，擺脫他。滑下山有點怕，最高時速46.3km/h。看得出大叔倒是故意放慢陪騎。
１８：２０到山腳金盈，天已暗，大叔轉左我轉右，臨分手他仍叫我小心。到宜蘭前在大超市買拖鞋、剃刀和糖果。好像也買了運動飲料，三個月後爆出塑化劑風波那款。糖果用來在途上無聊時讓自己有些寄托。尿急，想躲進後巷解決，但老伯以為我在找路，好心問我要去那裏。不得已只好前進。
在路旁食店吃牛肉麵，濃味。上他們的廁所，大膽地把車離開自己視線。
在台灣大哥大辦SIM卡，店員知道當天是我生日，高興地喊生日快樂，問我要不要去唱Ｋ，還問了兩次。我找外置充電器，她主動說這裏賣的貴，叫我去前面的手電店看。記錄一下好人店址：宜蘭中山二直營服務中心，宜蘭市中山路3段37號。
SIM卡到手，馬上打去國軍英雄館，告知有位。２０：３０到宜蘭，走錯路去了東門夜市，推著車跟人爭路。膽怯地進在街角樓底很高的綠色的公務機構（忘記是不是警察局）問路，裏面的人有禮貌，但指了相反的方向。到英雄館才知給的不是通舖而是一間房，要８００元。累得沒刷牙也沒洗衣便睡著。
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》
２０１１年４月１5日
拿個空瓶上機卻忘記在過關後裝水，在閘口記得時已經無添水機。換上舒服褲，自己也覺得醜。班機遲了半小時出發，好在我已放棄一到台北便趕機場巴士這個選擇。
約００：００到台北，慢慢走，我有整晚的時間。人家說另一航廈的一樓比較好睡，但我經過這邊的候機室，見到很整潔，決定選這裏。燈光打得很有氣派，只是用來睡就太光。我來時只有另一個人在睡，後來也不過多來了兩三個，人人各據一角。平躺梳化舒服。
２０１１年４月１６日 第一天 新店 → 宜蘭 累計74.83公里
4時許起身，試圖用淋浴室，但清潔阿嬸說要拿鑰匙，而太早櫃檯沒有人。在廁所狠狠地抹身。
05：00入境，全個入境廳只得我一個旅客。海關嬸嬸好奇我怎麼會在裡面睡了一晚。SIM卡店還沒開。
05：30看著巴士櫃位拉開辦公窗的百葉簾。國光巴士較貴，車身很醜，像是用人手把鐵皮捶成形似的，但這麼早有車的只有它。車經過民權西路，見到捷運站，猶豫之間沒下，轉眼到台北車站後方。走遠了，待會坐捷運還不是又要經過民權西路站。第一次見無人出入的台北車站，站外睡著好一些人，是流浪漢吧。站外好多垃圾。問高鐵職員是否用兩個垃圾袋包著單車便可上高鐵，他沒有直接答，但很耐心地解釋。
０７：0０到關渡，很多車友。找了一會，問人才知道去關渡宮的路。吃豆漿油條作早餐，人家都沒我點那麼多。由捷運站走去廟要10至15分鐘，揹著側袋有少少重。找租車瘋找了一會，不覺意入了巷，門號不是順的。
０７：５０在租車瘋門外巴士站遙看著店等開門。０８：１０開門的人跟網上照片不同，但他便是鳥哥。有師奶來換胎，搞了一會。鳥哥教我換胎。我拿背囊側袋來本想綁在車架或龍頭作方便袋，但怎麼也綁不緊。沒有方便袋的結果是嫌麻煩而不拿相機出來拍。一出發便發覺馬鞍袋踢腳，走了１００米回頭找老闆，老闆說這是常見的問題，把袋移後一格，提醒我這樣帶子會比較易斷。
０９：５０出發，坐捷運到新店。１０：３０到新店站，在遊客中心取地圖，差點走了台９線的相反方向。一開始便到７－１１買雨衣和糧水，水買了２公升，門外的大叔說太多。吃鹽酥豬排飯，鹹，熱氣。
１４：１５到坪林，在全家便利店吃雪條，店子外設悠閒咖啡座，靠山一邊全玻璃幕牆，外面綠油油。很震撼，拍了一些照，很快便知其實家家便利店都一樣的闊落企理好景色。
１５：００再出發。有狗追，追了怕有幾百米，一直在我右腳旁吠。因為在上山，沒法加快擺脫牠。還因此一度沒留意路況，騎出路中心，要是剛好有車經過便掛了。
上山就熱，穿雨衣要脫防晒袖，下山就冷，防晒袖用來擋風剛好。路段有霧，兩邊是山坡，沒風景。再遇到大叔，擺脫他。滑下山有點怕，最高時速46.3km/h。看得出大叔倒是故意放慢陪騎。
１８：２０到山腳金盈，天已暗，大叔轉左我轉右，臨分手他仍叫我小心。到宜蘭前在大超市買拖鞋、剃刀和糖果。好像也買了運動飲料，三個月後爆出塑化劑風波那款。糖果用來在途上無聊時讓自己有些寄托。尿急，想躲進後巷解決，但老伯以為我在找路，好心問我要去那裏。不得已只好前進。
在路旁食店吃牛肉麵，濃味。上他們的廁所，大膽地把車離開自己視線。
在台灣大哥大辦SIM卡，店員知道當天是我生日，高興地喊生日快樂，問我要不要去唱Ｋ，還問了兩次。我找外置充電器，她主動說這裏賣的貴，叫我去前面的手電店看。記錄一下好人店址：宜蘭中山二直營服務中心，宜蘭市中山路3段37號。
SIM卡到手，馬上打去國軍英雄館，告知有位。２０：３０到宜蘭，走錯路去了東門夜市，推著車跟人爭路。膽怯地進在街角樓底很高的綠色的公務機構（忘記是不是警察局）問路，裏面的人有禮貌，但指了相反的方向。到英雄館才知給的不是通舖而是一間房，要８００元。累得沒刷牙也沒洗衣便睡著。
環島前言 蘊釀四年
Google Maps http://g.co/maps/j6gne
《十天台灣單車小環島無圖過份詳細遊記》第一次知道有人會單車環島，是在０５年，《練習曲》還沒拍成。那時我絕無半點想實行的意思。
０６年在西藏騎兩日一夜，對單車旅遊這東西多了另一種體會。
０７年看deray的北京到巴黎，心裏慢慢有個想法：要騎如此長途，至少事先要去一趟十天八天的台灣環島了解一下。
於是就想去環島。但我的行動太多顧慮，不想請長假，請假的話又寧願去難去一點的地方，真要請假也往往不批。
０８年尾有共九日假，本來去柬埔寨，剛好曼谷機場被圍。要改去台灣也找得到機票，但九日夠不夠？半環好不好？那幾天對著機票網站在想，想到網站都不賣票了（起飛前幾天停賣），作罷。
０９年復活節想請兩星期假，真的打算環島，卻不批假。同年十月年假加無薪假共一個月，難得一個月不要浪費，去東歐。
１０年沒什麼動靜。
終於１１年拿定主意，十天就十天，去吧。
就是這樣，一件小事要蘊釀四年才做得成。好歹做成了。
路線
（台北）新店 → 北宜 → 蘇花 → 台11線（海線） → 壽卡 → 楓港（沒去墾丁） → 台1線 → 高雄 → 岡山 → 台19線甲 → 鹽水 → 台19線 → 朴子 → 彰化 → 台1線 → 台中 → 台13線 → 銅鑼 → 縣道119 → 西湖 → 台1線 → 新竹 → 三重 → 關渡（台北）
2012-03-11
讀《Usage and Abusage》
- holocaust
- is 'destruction by fire': do not synonymize it with disaster. With a capital H it means the mass murder of the Jews by the Nazis.
- urgent
- is a strong and dignified word. Don't cheapen it.
- non-
- is shamelessly and usually quite needlessly overworked by Civil Servants. Why, e.g., non-restricted when free is available?
- new and novel
- The former refers to time ('it is new to me') or to state or condition ('His suit was new'); the latter to kind ('It's a novel way or method'). New is opposed to old, novel to common or well-known.
- nice
- is a verbal counter, a pass-partout, a word-of-all-pleasant-work; permissible - though an indication of laziness - in conversation, it is to be avoided in serious writing.
《Usage and Abusage, A Guide to Good English》，Eric Partridge著，revised by Janet Whitcut，Penguin Reference出版，第三版 1999年，ISBN 0-14--51442-2
2012-03-10
新的綜合博物館網站
http://www.museums.gov.hk/
政府的網頁如今不需要那個什麼內容也沒有、純粹作分流的首頁了。分流首頁的例子： 天文台
預設語文竟然是英文！
《你的興趣》只有「家庭」、「學生」、「遊客」三項。「家庭」版強調親子、「學生」版自然是針對在學的、「遊客」版面對外地訪客，介紹的第一句就是「香港是融貫中西的大都會」。由此可知政府對博物館的定位：一般大眾是沒有需要參觀博物館的，不用理他們。
政府的網頁如今不需要那個什麼內容也沒有、純粹作分流的首頁了。分流首頁的例子： 天文台
預設語文竟然是英文！
《你的興趣》只有「家庭」、「學生」、「遊客」三項。「家庭」版強調親子、「學生」版自然是針對在學的、「遊客」版面對外地訪客，介紹的第一句就是「香港是融貫中西的大都會」。由此可知政府對博物館的定位：一般大眾是沒有需要參觀博物館的，不用理他們。
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